從燃氣分銷大王，到能源“阿里巴巴”：王玉鎖和他的新奧帝國往事

　　責任編輯 | 張旖旎

　　作者 | 章舟

　　“一層秋雨一層涼”，蕭瑟的秋風之后，緊接著的便是寒冷的冬天。而說到冬天，很多人第一印象想必是“寒冷”“蕭條” ，充滿著肅殺之風。 但有這樣一樣東西，每到寒冷即將來臨的時節，它反而極端受歡迎，價格隨之上漲，而且越是寒冷，它的價格漲的越高。這樣東西就是——天然氣！在寒冷的冬日里，天然氣的行情經常能送來難得的溫暖。                進入10月后國內天然氣市場行情逆轉，開啟連漲模式。10月30日全國天然氣價格指數還僅為3744元/噸，到了11月1日，全國天然氣價格指數高達4542元/噸，僅兩天時間，就漲了約800元/噸，漲幅超過21%，相當于A股股票連續兩個漲停板。 天然氣連續兩天的“井噴”，其實是近一個多月以來大漲行情的總爆發：據生意社數據，11月1日天然氣參考價為4750元/噸，與10月1日的2793.33元/噸相比，上漲了70.05%。

　　1天然氣大漲背后，為什么企業越虧損，越進口？ 天然氣冬季前價格大漲本是意料之中：在寒冷的北方，冬季取暖是剛性需求，而隨著國內能源結構改變，天然氣在冬季取暖能源的比例明顯上升，因而漲價也就在情理之中了。

　　【圖】天然氣在中國的能源消費中比例還很低（圖片來源：信達證券） 但是正如凡事步子邁大了，容易扯著蛋一樣，中國目前還處于社會主義初級階段這個國情依然沒有變，一旦出臺、實施的政策超越了這個國情，難免會出現意想不到的情況，甚至造成嚴重的“后遺癥”。 在能源問題上，前兩年國內也犯過這樣的錯誤：2017年冬季，由于推行煤改氣過快，部分地方政府應急預案不健全，盲目推進“煤改氣”工程等多方面因素，造成當年年底前，天然氣價格暴漲，漲勢遠遠超過了前幾年。 與此同時，局部地區采取了“一刀切”的策略，在供氣不足的前提下，對煤炭的生產、運輸、消費進行了種種不合理的限制，甚至于，用煤取暖者，在一些地方的眼里成了需要打擊的對象，進而引發了一連串的社會問題。

　　【圖】2017年底的天然氣，上演了一出驚人的“過山車”大戲（圖片來源：國際能源網） 到了2018年，雖然煤改氣的“一刀切”得到糾正，2017年冬季的“氣荒”沒有再度上演，但為了有備無患，從2017年到2018年，國內的天然氣進口量大增。2017年全年，我國進口天然氣 3813萬噸，同比增長46.32%；而2018年全年，我國共進口天然氣 5378萬噸，繼續保持高增長勢頭，也成為僅次于日本的全球第二大天然氣進口消費國。

　　【圖】2017——2018年，國內天然氣進口量大幅增長（圖片來源：前瞻產業研究院） 進口這么多天然氣，歸根結底，還是國內的天然氣不夠用了！實際上近年來，隨著國內天然氣需求的增長，國產氣已經不能滿足需求，才不得不從國外進口天然氣。因而國際氣價的波動，直接關系國內相關企業能否盈利。 以“兩桶油”之一的中石油為例，據歷史資料顯示，其進口天然氣大幅虧損的情況從2011年上半年就開始出現。此后便一發不可收拾：據中國石油(601857,股吧)副總裁、天然氣板塊業務負責人凌霄介紹，自2011年以來，單是進口氣環節，中石油的虧損就已超過2300億元。相比之下，“巨無霸”阿里巴巴2019財年的總營收也只有3768.44億元，其創始人馬云的身價只有2700多億元。

　　【圖】對中石油而言，天然氣進口得越多，意味著虧損越多（圖片來源：站酷海洛） 顯然，中石油如此不計虧損地進口天然氣，并不是為了做慈善，而是有著進一步的深謀遠慮。那么中石油進口天然氣為什么總是虧損呢？不計虧損的背后又有著怎樣的考量呢？這要從天然氣的產業鏈講起。

　　2中國天然氣價格：改革勢在必行 和其他能化產品一樣，天然氣產業鏈也分為上游（生產）、中游（運輸）和下游（分銷）三個環節。由于天然氣的天然屬性——是具有流動性的氣體，因而其生產和運輸具備天然的一體性。

　　從我國天然氣市場的競爭格局來看，上游資源端以及中游管網都基本上被“三桶油”所壟斷。根據“三桶油”各自年報公布的數據，2018年我國天然氣產量達到1610億方，其中中石油、中石化、中海油分別占比58.4%、17.2%、8.3%；中游管網方面，中石油、中石化、中海油占比分別為70%、8%、7%。 但是不得不指出的一點是，國企的目標并不是單純盈利，而是有著一系列的其他考量。由于國內天然氣供給和價格機制尚不完善，中石油為了保障國內供給，不得不從國外進口高成本天然氣。 進口天然氣需要按照國際價格買入，但下游的銷售價格卻受到政策管制，不能隨意浮動，進口價格高于銷售定價。這就是進口天然氣連年虧損的原因。近年來，決策者意識到了這個問題，并開啟了天然氣價格改革之路，這里限于篇幅，就不詳細展開了。 按照常理，連壟斷企業在天然氣上都連年虧損，民企的處境想必更為艱難。但有這樣一家企業，就在“三桶油”的壟斷中闖出了一片天空。它，就是今天本文的主角——新奧集團。 3“中國燃氣大王”煉成記 1989年成立的新奧集團，現在已經有3家內地的上市公司和一家香港的上市公司，市值最高時達到了600億元。1992年開始從事城市管道燃氣業務，是國內最大的城市燃氣分銷商之一。

　　如果說這家燃氣企業有什么特別之處的話，那就是——它的前身曾經是一家農藥企業，并且已經做到很大的規模，但在時代的命運下，走上了發展燃氣的道路。    1.新奧前史：西氣東輸迎機遇

　　新奧股份(600803,股吧)更名前的威遠生化成立于1992年，是河北省最早上市公司之一。公司以農獸藥起家，之后通過不斷戰略轉型和產業結構調整，其原有定位發生了根本性的變化，核心業務由農獸藥轉向整個清潔能源產業鏈。而之所以作出如此轉型，和新奧的掌門人——王玉鎖是分不開的。 1984年夏，20歲的王玉鎖在三次高考失利后走到了命運的分岔路口。他選擇了下海經商。他要自己決定以后的道路。 從現在總結當時的歷史面貌，可以看出王玉鎖做了正確的抉擇。70年代末期到整個80年代，被稱為“第一波個體戶爆發時期”，即便擺個地攤，也有很多人能發大財。 但是任何時代，發財的人都是少數：1985年，王玉鎖也開始創業，卻遭遇失敗，背上了“欠人錢的萬元戶”稱號。走投無路之際，他偶然想到液化氣生意，并通過類似“期貨”的方式預售氣罐、灶具，終于把生意做起來了，還清了債務。

　　【圖】液化氣罐，曾經是家家戶戶生活的日常（圖片來源：中國燃氣網） 在經營液化氣的過程中，王玉鎖看到液化氣的弱點——使用不便，便想把天然氣管道鋪進千家萬戶。1993年，天然氣在廊坊開發區成功點火，王玉鎖的新奧燃氣成為全國第一家進軍城市公用事業的企業。 但之后幾年，囿于政策束縛及燃氣公司的地理條件限制，新奧只能在廊坊小打小鬧。這很容易理解：燃氣的特殊性，決定了它的產業擴張無法像餐飲、服飾以及零售業那樣便于操作。 首先，天然氣并非隨處都有，地理環境決定了它存在的特殊性與稀缺性。其次，燃氣的運輸，就像電流穿過銅線，每一步的前進，都會有相應的損耗。最后，要保證燃氣從氣井里輸出，進入到千里之外的家庭，線路選擇、管徑制定、以及設備的投資、輸氣量、施工條件與技術等，無一不是需要慎重考量的硬性條件，需要的人才儲備，也非普通企業所能承擔。 也正是由于燃氣業如此“重資產”，在很長的歷史上，燃氣產業一直由國企所壟斷，廣大民企沒有染指的機會。直到1998年，國家啟動“西氣東輸”戰略，新奧才迎來了發展的新一輪契機。

　　【圖】西氣東輸一期、二期、三期路線圖（圖片來源：天然氣資訊） 值得注意的是，在上個世紀90年代，東部大部分國人還沒用過天然氣，感覺天然氣很貴，擔心沒人用得起。以中國最大的城市上海為例，依然有數百萬住在老房子里的市民，每天用煤球爐做飯。上海如此，其他省市便可想而知。

　　【圖】90年代的“老閘北”，依然有很多上海市民用煤球爐生火（圖片來源：澎湃新聞） 為了綜合考慮未來的發展前景，西氣東輸一線的設計流量不得不從200億方/年調整成為120億方/年。就是在這樣的背景下，新奧獲得了3000億總投資、每年120億立方米的擴展規模以及距離最長、口徑最大管道建設。 在獲得了投資的同時，新奧還發揮民營企業的靈活機制，依托西氣東輸的氣源和相關的人力資源優勢，不但在當年8月王玉鎖拿下了新疆塔中、塔北兩家油田的2口氣井，為積累“西氣東輸”后外埠運營經驗先后在遼寧省葫蘆島、山東聊城以及管線經過的區域，迅速拿下這些不起眼的二三線中小城市的獨家燃氣專營權。超前的眼光，和精準的布局，為新奧的快速擴張奠定了基礎。 總在小城市打轉，總歸不是長遠之計。進入新世紀后，隨著“西氣東輸”工程前期工作正式啟動，王玉鎖又大舉擴張迅速在山東、江蘇、安徽、浙江、上海等6個省市成立8家分公司。進軍消費市場，標志著新奧集團不僅僅是聚焦于燃氣的生產，而是目標上中下一體的產業帝國，也標志著新奧，將自己的命運和產業的命運、以及國家的戰略緊緊綁在了一起。

　　【圖】西氣東輸管道，輸送的中國能源的未來（圖片來源：新福建綜合） 此后，“西氣東輸”的管道鋪到哪，新奧燃氣就開到哪，2000年當年，新奧就一舉拿下了25個城市的燃氣經營權。到了2001年，新奧能源在香港成功上市。但是新奧的真正發展，還是因為抓住了歷史的機會。 新奧在香港上市的同一年中國加入世貿組織。鑒于世貿協定的承諾，原國家計委出臺意見，鼓勵和引導民間投資以獨資等方式，參與經營性的基礎設施和公益事業項目建設。2002年12月，建設部提出了建立政府特許經營制度。2003年10月第一次把“打破壟斷，開放市場，推進市政公用行業市場化”寫進了黨的決定。新奧成長的束縛被陸續打開，步入快速發展軌道，運營的城市燃氣項目也從2004年時的51個，一路增加到178個。 又經過十幾年的發展，截至2018年年底，新奧在全國運營187個城市燃氣項目，為1852萬住宅用戶和12萬工商業用戶提供燃氣服務，覆蓋城市人口9457萬，鋪設管道75000公里（意味著繞赤道近2圈），投運汽車加氣站593座，并在越南多個市經營城市燃氣業務。

　　【圖】2018年底新奧的天然氣銷售數據（圖片來源：新奧集團官網） 僅僅做到這一步，已經足以讓新奧傲視群雄了。但如果僅止步于此，那只能讓新奧成為一家杰出的燃氣分銷商，還遠遠稱不上產業巨頭。 2. “煤制氣”，奠定產業一體化 2004年，新奧集團的創始人王玉鎖先生通過對農藥集團——1994年就上市的威遠集團進行收購，不但成為威遠生化的實際控制人，而且還實現了“借殼上市”：自2010年起，伴隨著能源化工相關資產的注入，上市公司逐步向清潔能源的轉型之路正式啟動。2014年，“威遠生化”也更名為“新奧股份”。 還是在2004年，距王玉鎖下海經商已有20個年頭。這一年，王玉鎖推動新奧，進行“二次創業”。這個舉動，將王玉鎖送上“中國燃氣大王”的寶座。這個舉動不是別的，而是一項當時在全世界都屬于尖端的技術——煤制氣，也正是它，使得新奧擺脫了單純的天然氣分銷商角色，成為足以讓“三桶油”不敢看輕的燃氣巨頭。 所謂“煤制氣”，也稱煤制天然氣，通常指采用已開采原煤，在催化劑的作用下，經過氣化工藝來制造合成天然氣的工藝過程。世界各國的煤氣公司最初都是采用煤制氣，后來天然氣工業發展逐步取代煤制氣。亞洲地區最早的煤氣公司是香港中華煤氣有限公司，1862年在香港創立（1975年被地產巨頭李兆基擊退怡和、港燈收購，使得李氏家族坐食其利）。但截至目前，全世界已投產的工業級煤制天然氣裝置較少，而中國的煤制天然氣在規劃產能層面規模列世界之最，且近年來，實際“煤制氣”產量每年都在增長。

　　【圖】“煤制氣”的復雜工業流程（圖片來源：站酷海洛）

　　【圖】從2014年到2018年，中國的“煤制氣”產量翻了兩番多（圖片來源：前瞻產業研究院） 中國發展“煤制氣”，實乃不得已的選擇：根據常識，中國的能源結構是“多煤、貧油、少氣”。超過90%的地下儲能是煤炭，煤炭在能源消費中的占比超過60%，石油和天然氣則大量依賴進口，且依存度越來越高：近年來，中國的石油對外依賴度超過60%，天然氣超過30%，這對于國家的能源安全非常不利。

　　【圖】從2008年到2013年，中國的天然氣對外依存度逐漸上升（圖片來源：北京澳柯） 大量進口天然氣，是因為國內氣源緊張且分布不均，也意味著產業鏈上企業可分的“蛋糕”非常有限。加之“先天不足”的劣勢——新奧并非國企，因而在開始走上擴大的快車道后，王玉鎖愈發感到氣源掣肘等因素帶來的壓力。曾經為了開發新的氣源，他在一家油氣田負責人的門外守候，從下午三點一直等到晚上十點，才說服對方同意與其合作。更多的時候，則是吃了無情的“閉門羹”。 寄人籬下的感覺，深深刺痛了王玉鎖的內心，也使得他下定決心，排除萬難，也要想法建立起新奧的“護城河”。然而從何入手呢？他陷入了沉思之中，身邊也沒有可供參考的資料，以及可以咨詢的幕僚。 到了2003年中，王玉鎖讀到一份關于煤炭清潔利用的報告，介紹“煤制氣”技術。這個技術讓他豁然開朗，他覺得自己一旦擁有了該技術，便解決了氣源的問題，還可以把技術出售給同行。他組建了一個小組，研究包括煤制氣在內的煤化工行業前景。 但是走出舒適區總是艱難的：當年年底，他把發展煤化工的提議拿出討論，正式提出發展“煤制氣”技術，預期投資20億元。旋即遭到一片質疑。他甚至收到一封員工匿名信《停止新奧的自殺行為》，勸王玉鎖“懸崖勒馬”，不要在這種投入大，見效慢的“無底洞”里砸錢。 員工的擔心，似乎也很有道理：其一，新奧2003年的年營收不過24億元，而老板卻要花20億元開發一項技術，錢從哪里來？其二，“煤制氣”技術本身其實不是一項新技術，美國和日本在七十年代以后的“石油危機”期間都開發過該技術，但后來都不了了之。押上全部身家，去開發一個全球已經是夕陽產業的技術，這不是自殺是什么？

　　【圖】夕陽無限好，只是近黃昏（圖片來源：站酷海洛） 不久后的一次高管會議上，面對著眾人的反對，王玉鎖不急不慢地問道，“你們想沒想過三個問題：隨時可能受到資源制約的新奧，10年之后賣什么？處于公用事業領域，沒有自主品牌的新奧20年以后是什么？30年經營權合同到期后，新奧干什么？” 三個問題之后，是全場長達5分鐘的沉默。不久決議被通過，新奧決定投資21億元進軍煤炭清潔利用領域，正式向上游延伸——當年新奧年收入只有25億，因而此舉完全可以用“破釜沉舟”形容。 看來，科學技術是第一生產力，新奧深深明白這個道理。煤制氣，可以說是新奧的“二次創業”。 在王玉鎖的堅強領導下，到2012年，新奧團隊在技術上獲得了大成，他們針對不同種類的煤，研發出五種“煤制氣”技術，分別是煤催化氣化技術、煤超臨界氣化技術、煤加氫氣化技術、焦爐甲烷氣化技術和煤地下氣化技術。其中前四項技術針對已經開采出來的煤，第五項技術則無需對煤進行開采，通過先進的鉆井技術，在地下煤層構建一個移動式的氣化爐，直接對地下的煤進行氣化，把煤田變成氣田。

　　【圖】新奧在內蒙古成套的“煤改氣”裝置（圖片來源：新奧集團官網） 在煤制氣技術上，新奧已經走過了摸著石頭過河的時期，掌握了比較成熟的技術。當新奧初步獲得成功后，國家也于2014年大力倡導發展煤制氣，中石油等石油石化企業，神華、中煤等央企煤礦集團，國電、大唐等電力公司紛紛進軍煤制氣領域，行業一下子熱鬧起來。 但“一波未平一波又起”，從2015年開始，國內煤炭的價格迎來了瘋狂的上漲，2016年全年，受鋼市回暖等因素的推動，煤炭價格幾乎翻了一番。而相比之下，原油價格卻跌了一整年，天然氣價格也暴跌，同時有了從俄羅斯進口的廉價氣源。

　　【圖】2016年煤價瘋狂的程度為近年罕見（圖片來源：卓創資訊） 在這種情況下，全國的煤制氣產業面臨著困境，有報道稱，某央企于2017年初拋棄煤制氣業務，稱該業務造成的損失超過40億元。新奧自然也不能獨善其身，亟需尋找新的利潤增長點。但正如前文所言，國內的天然氣市場主要被大型國企牢牢把握，新奧不得不在壟斷的夾縫中艱難生存，焦慮不難想象。 正如連戰先生所言，走對路，才會有出路。2015-2016國際油價的暴跌，油氣產業的持續低迷，固然重創了新奧的煤制氣產業，但讓新奧看到了解決氣源問題、向上打通產業鏈的契機。

　　3. 進軍海外，布局全產業鏈 新奧能源從2016年開始就進入到澳洲市場，出資7.5億美元收購澳大利亞桑托斯（Santos）公司11.7%股份，成為該企業的第一大股東，進而獲取海外上游（煤層氣）資源，保障其國內天然氣下游市場的可持續發展。

　　【圖】新奧投資的澳大利亞桑托斯天然氣工廠（圖片來源：新奧集團官網） 新奧進入的時機，正是全球油氣市場不景氣的時刻，但卻是收購的“黃金時段”，隨著市場的好轉，桑托斯的股價也開始逐漸攀升，自然也為新奧集團帶來了豐厚的回報，甚至在2016年一度引來野蠻人——港灣能源的敵意收購，說明了新奧這筆生意的眼光。

　　【圖】從2017年初——2019年7月，桑托斯的股價幾乎翻番（圖片來源：并購汪） 除了澳大利亞的布局之外，早在2013年，恰逢天然氣對外依存度不斷上升，乘著國家開放民企進軍海外天然氣的東風，新奧進軍加拿大天然氣儲存市場：由新奧與加方合作伙伴共同投資近7億美元，在加拿大西海岸基蒂馬特海峽建設天然氣出口基站，還在溫哥華和埃德蒙頓兩地建設天然氣加工廠。 光有了氣源，沒有接氣站也是不可能的。到了2015年，新奧經過長期的努力，終于成功獲得發改委的99號批文，在浙江省的舟山群島投資47.5億元，建設國內首座民營企業國際遠洋船舶天然氣加注站。成為集團進口天然氣業務的重要支點和平臺。 2018年8月，投資58.5億元的新奧舟山天然氣接收及加注站一期投產，隨著大量國外天然氣的引入，新奧的氣源緊張問題也得到了緩解。2018年10月19日，新奧舟山天然氣接收站試車順利，各項運營指標正常，進入正式運營階段。當年12月，該項目第二期也正式開工，成為新奧產業鏈的重要一環。

　　【圖】新奧舟山天然氣（液化天然氣）項目配套碼頭工程（圖片來源：浙江在線） 盡管王玉鎖不后悔研發煤制氣技術，也在海外市場上的博弈中竭盡全力，但市場的強周期性，也讓他深感到，那些拼資本且周期過長的項目不適合民營企業。民營企業最好同時發展那些“輕資產”項目。

　　4. 泛能網，能源界“阿里巴巴” 王玉鎖所說的“輕資產”，并不是沒有資產，而是依靠機制和技術建立軟資產，就如同IBM從一家硬件公司轉型為一家解決方案提供商，諾基亞從一家手機生產商，變為5G時代領先的專利提供企業一樣。這樣的轉變，使得這兩家企業浴火重生。 什么是解決方案提供商呢？雖然現代社會里，如果問一個人淘寶、天貓和阿里三者究竟有什么區別，我想很多人說不出個所以然。實際上，三大平臺雖然交易類型不同，但模式都是通過構建一個統一的網絡平臺，實現供需之間更合理的配置。王玉鎖覺得既然其他商品可以這么買賣，能源自然也可以。新奧，也要轉型成為一家平臺，做能源界的阿里。 2008年，新奧集團轉向以技術為核心的輕資產項目，最核心的是“泛能”項目。它是從用戶需求出發，以能源全價值鏈開發利用為核心、因地制宜、清潔能源優先、多能互補的用供能一體化的能源系統。 王玉鎖和新奧已用十余年時間，探索這一全新領域，能源轉型、泛能等是他近些年發言的主題。令王玉鎖高興的是，分布式能源、能源互聯網等在近兩年成為行業中最熱門的概念，在新奧帶動下，國家泛能網標準體系也開始建設。 隨著電力、油氣改革的迅速推進，泛能網迎來快速發展。新奧能源也提出了從燃氣分銷商向綜合能源服務商轉型升級。泛能網也圍繞用能企業、能源供應商、園區政府、綜合能源運營商等主體的能源場景和需求，通過持續深入的技術布局和多維度產品開發，不斷為客戶帶來更智慧的能源價值服務，幫助能源生態各方朝數字化和智能化邁進。

　　【圖】泛能網的發展歷程（圖片來源：新奧集團官網） 如果上面的描述有些抽象的話，那么這里以長沙黃花國際機場目前在用的、由泛能網打造的智慧能源(600869,股吧)管理平臺為例：平臺對機場內荷、源、網、儲各類能源設備實施、能源系統的運行情況進行監測和對標分析，通過精細化的能源管理和優化調度，在運行一段時間后，黃花機場的能效提升了23.5%，能源費用降低了15%。由此可見，“泛能網”實實在在為企業創造了經濟價值。

　　【圖】運用泛能網后，長沙黃花機場各個節點的耗能量一目了然（圖片來源：劉興亮時間） 不過，泛能網目前并沒有普及，因為它不是簡單地變更一種設備，而是變更一整套能源供給、能源消費體系，是一種政府才能推廣的民生工程。泛能網項目要想有大成，必須得到政府的扶持，尤其是出臺相配套的政策。而近年來“產業互聯網”政策的出臺，特別是2019中國國際數字經濟博覽會在新奧故鄉河北的開幕，讓新奧集團迎來了新的機遇。 毫無疑問，對于新奧這樣大體量的企業，一篇文章不可能窮盡其產業版圖，那么最后，我們就用一張思維導圖，總結新奧的天然氣產業布局，同時也向大時代致敬，向所有為復興中華而努力的企業致敬！

　　【圖】新奧天然氣產業布局，覆蓋了天然氣產業鏈的上中下游（圖片來源：天然氣行業觀察）

　　參考文章

　　1.     中石油天然氣8年虧損2300億，一天虧近一個億！網易新聞，2019

　　2.     2019年中國天然氣產業全景圖譜；前瞻產業研究院，2019

　　3.     中石油：前三季銷售進口天然氣等凈虧損217億；新京報，2019

　　4.     新奧股份CEO：以“變”應“變”的發展之道；天然氣咨詢，2019

　　5.     突發！新奧股份擬全盤收購新奧能源，打造千億天然氣一體化巨頭；熙時君，天然氣行業觀察，2019

　　6.     舟山爭奪戰打響，新奧慌了？浙江LNG接收站亂局；熙時君，天然氣行業觀察，2019

　　7.     產業互聯網劃重點這次劃到了河北——2019中國國際數字經濟博覽會；劉興亮，劉興亮時間，20198.     他闖入壟斷行業，建立千億資產民企，卻倍感生存危機；遲玉德，華商韜略，2017

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