[ 2020年第一季度,法國臨時崗位損失29萬個,環(huán)比下降37%,創(chuàng)1990年以來最大跌幅。 ]
5月11日,法國正式結(jié)束55天全境封鎖政策。在“解封”問題上,根據(jù)疫情狀況,法國被“一分為二”。法蘭西島等東部地區(qū)為疫情嚴重的“紅色區(qū)域”,其他區(qū)域均為疫情緩解的“綠色區(qū)域”。11日,“綠色區(qū)域”正式施行“解封”計劃,“紅色區(qū)域”在6月2日前仍將受到一定限制。
截至11日,據(jù)法國衛(wèi)生總署數(shù)據(jù),法國新冠肺炎累計確診139063例、累計死亡26380例,新增確診209例、新增死亡70例,新增死亡病例為該國實施“禁足令”以來最低。
“解封”前夜,法國總統(tǒng)馬克龍在社交媒體發(fā)文稱:“因為有你們,病毒已經(jīng)消退。但它仍然在。”與此同時,他將配圖上的標語由“待在家里”換成了“挽救生命、保持謹慎”。
法國媒體的調(diào)查顯示,相比于疫情本身,民眾更擔(dān)心經(jīng)濟問題。對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)法國經(jīng)濟研究中心主任、金融學(xué)教授趙永升在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示,“解封”后,法國經(jīng)濟能否重啟、如何重啟,其關(guān)鍵變量仍是法國及全球疫情的防控狀況。對于貿(mào)易和投資而言,前者變化不會太大,對于后者而言,恐將有一些中小企業(yè)破產(chǎn)。法國工業(yè)化進程較早,這些企業(yè)有可能是擁有核心技術(shù)的百年老店,或是比較好的投資標的。
逐步“解封”,隱憂猶存
11日,除餐飲業(yè)及法蘭西大區(qū)內(nèi)面積超過4萬平方米的購物中心繼續(xù)停業(yè)外,其他商業(yè)將重新營業(yè)。即日起,全法40萬家企業(yè),87.5萬人正式復(fù)工。但是,這并不意味所有人都將回到工作崗位,政府仍鼓勵企業(yè)員工遠程工作。
就職于法國三大行之一的華人姜寧宇(化名)正是復(fù)工但未正式回到企業(yè)工作的人員之一。她告訴第一財經(jīng)記者,其就職的公司沒有按時停工,也沒有按時復(fù)工。2月,當疫情剛開始在法國蔓延的時候,其團隊就陷入是否停工、是否讓員工遠程工作的兩難境地。如果不停工,全組人一同工作,如果有一個人感染新冠肺炎,全組人就要隔離,工作就會被迫中斷。如果停工在遠程工作,便有泄露交易數(shù)據(jù)的風(fēng)險。
隨著疫情不斷發(fā)酵,最后遠程辦公成了企業(yè)不得不選的方式。經(jīng)過兩個月的時間,姜寧宇的團隊已經(jīng)適應(yīng)了遠程辦公的方式。所以,在“解封”后,她的公司并沒有急于讓員工回到公司。
在復(fù)課方面,法國總理菲利普宣布,所有的教員將在5月12日復(fù)工,預(yù)計本周將有100萬名學(xué)生和13萬名教師回到學(xué)校。幼兒園、小學(xué)部分年級將優(yōu)先開學(xué),大學(xué)將繼續(xù)網(wǎng)上授課。法國政府部門對此解釋稱,這是為雙職工家庭免除后顧之憂。
公共交通是后疫情防控的最大挑戰(zhàn)之一。“解封”后,高速列車(TGV)和城際列車的運量將保持在正常的20%到30%。在巴黎,300多個地鐵站中的60個站點會繼續(xù)保持關(guān)閉,乘坐公交必須戴口罩。
“解封”后,疫情是否會復(fù)發(fā)隱憂仍存。據(jù)法國當?shù)孛襟w報道,“解封”前夕,法國的多爾多涅省、維埃納省、上塞納省先后出現(xiàn)多起聚集性感染事件。目前在接受檢測的28人中,有8人確診新冠肺炎。
菲利普表示,防護、檢測和隔離是“解封”后防疫的三大要點。他表示,5月底將會對疫情形勢進行再次評估,如果疫情進一步放緩則可進入下一階段。若疫情未得到緩解,可能恢復(fù)管制措施。
全球防疫情況決定經(jīng)濟如何重啟
相比于疫情本身,法國民眾更擔(dān)心經(jīng)濟問題。《巴黎人報》的調(diào)查顯示,42%的法國民眾擔(dān)心疫情本身,58%的法國民眾擔(dān)心由此引發(fā)的經(jīng)濟危機。
法國國家統(tǒng)計局(INSEE)的數(shù)據(jù)顯示,2020年第一季度,法國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)萎縮5.8%,為71年來最低值。法國經(jīng)濟與財政部長勒梅爾指出,疫情對經(jīng)濟的影響是巨大的,必須堅決推進逐步復(fù)工。
趙永升認為,法國經(jīng)濟能否重啟、如何重啟,其關(guān)鍵變量仍是疫情的防控狀況。他認為,法國目前被分為紅綠兩區(qū),西部率先解封,其經(jīng)濟將率先重啟。后續(xù)如何發(fā)展,取決于全球防疫情況。法國深入?yún)⑴c全球產(chǎn)業(yè)鏈之中,在上游,從非洲進口能源及原材料;在中游,法國飛機和汽車制造業(yè)的工廠遍布歐洲;在下游,將奢侈品、紅酒等制成品出口到美國及亞洲地區(qū)。
不過,趙永升認為,相比于德國等外向型經(jīng)濟來說,法國工業(yè)產(chǎn)業(yè)完備、各產(chǎn)業(yè)分配合理,法國經(jīng)濟在疫情中仍表現(xiàn)出了一定韌性。
就業(yè)方面,據(jù)INSEE統(tǒng)計,2020年第一季度,法國臨時崗位損失29萬個,環(huán)比下降37%,創(chuàng)1990年以來最大跌幅。
趙永升認為,免稅和提供資金救助是政府緩解就業(yè)壓力的兩大舉措。但是,這更多是從社會角度所出臺的舉措,其本質(zhì)是維持社會穩(wěn)定。這背后仍需由納稅人買單,如果只是一味地救助企業(yè),將會對經(jīng)濟產(chǎn)生副作用,致使法國經(jīng)濟陷入危機。
他補充道,疫情期間失業(yè)率創(chuàng)最大跌幅,也與法國的就業(yè)制度有關(guān)。法國勞動力市場缺乏彈性,公司與員工多簽訂長期固定合同(CDI),員工在不工作的情況下仍可拿到80%的工資,加重了企業(yè)的負擔(dān)。
在企業(yè)救助方面,關(guān)于大企業(yè),法國政府已擬定了一份可能需要國家救助的企業(yè)名單。關(guān)于中小企業(yè),法國政府表示,“解封”后,將繼續(xù)為小企業(yè)及個體商戶提供“團結(jié)基金”至5月底,減免中小企業(yè)3月到5月的社會保險金。
趙永升表示,目前情況下,法國政府雖然對一些企業(yè)施以援手,但會有所側(cè)重。法國政府的策略是,扶持一些未來會在國際上發(fā)揮重要作用的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的大企業(yè)。在此背景下,一些中小企業(yè)可能還是會倒閉。
“法國工業(yè)化起步較早,這些倒閉的中小企業(yè)很有可能是掌握關(guān)鍵技術(shù)的百年老店,未必不會在未來發(fā)揮價值。在此期間,中資可以在飛機及汽車制造、制藥、化工等領(lǐng)域有所布局,選擇一些好的標的,通過并購或直接投資的方式為其注資。這樣既可以緩解當?shù)氐氖I(yè)率,挽救中小企業(yè),也可以通過合作的方式為自身的技術(shù)升級,從而達到雙贏的局面。”趙永升說。
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