全國政協委員、中投公司原董事長屠光紹：建議將兩輪共享出行工具納入應急資源調配體系

　　2020年全國兩會于5月21日拉開大幕。全國政協委員、中投公司原董事長屠光紹在接受記者采訪時表示，鑒于疫情期間扮演的突出作用，應建立健全應急兩輪共享出行物資儲備保障制度，建議將兩輪共享出行工具納入國家應急資源調配體系。

　　今年新冠肺炎疫情出現之后，武漢等疫情嚴重城市的公交、地鐵等公共交通工具暫停運營，出租車、網約車淡出城市街頭。抗疫一線和城市基礎保障崗位人員出行難題待解，共享單車轉眼成為此時必要出行的重要選擇，更有中央媒體報道不少志愿者聯系共享出行企業緊急調配車輛，解決燃眉之急，但受制于緊急狀態下的管理要求和措施，共享單車的資源供給體系又難以滿足需求。

　　在屠光紹看來，這一方面說明共享兩輪出行工具在應急狀態下的巨大作用，另一方面也暴露了這部分能起到獨特作用的資源沒有列入應急資源調配體系、統一規劃，大大影響應急效率。

　　因此，他建議將兩輪共享交通工具納入應急出行管理體系統一調配，并且訂立緊急狀態下將共享單車納入應急管理體系的相關辦法，為具體操作提供制度基礎。屠光紹還提議建立健全應急兩輪共享出行物資儲備保障制度。

　　“疫情期間，建議企業通過后臺數據，及時了解一線抗疫人員和城市基礎服務相關崗位人員的必需性出行需求，將消毒工作和運維力量進行有針對的傾斜，間接助力疫情防控和人民基本生活保障。同時，企業應與政府實現數據對接，通過對騎行數據進行科學管理，實現每一個騎行訂單都可追溯，以便需要時進行篩查。”屠光紹說。

　　實際上，在此次疫情期間，已經有企業與政府通過數據對接來實現精準防控。據了解，哈啰出行與成都、臺州等地疾控主管部門聯動，將騎行數據后臺對接城市健康碼系統，從而實現共享單車數據洞察優勢與疫情精準防控結合。哈啰出行還于深圳在內全國各地，為一線抗疫人員提供免費騎行服務。