新華社客戶端上海5月31日電(記者何欣榮 黃安琪)隨著汽車保有量的提升,很多有車一族在給汽車保養(yǎng)維修時(shí)都會(huì)遇到一些煩心事:找傳統(tǒng)的汽車4S店,網(wǎng)點(diǎn)偏少且價(jià)格偏貴。找一般的路邊店,服務(wù)品質(zhì)又沒有保障。依托互聯(lián)網(wǎng),一種新型的汽車后市場標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)正在快速成長,消費(fèi)者動(dòng)動(dòng)手指就能找到身邊的汽車服務(wù)“便利店”。
在上海閔行區(qū)光華路的一家途虎養(yǎng)車工場店,明亮整潔的大廳內(nèi),10多個(gè)服務(wù)工位依次排開。車主張先生是這家店的常客。他說,給汽車保養(yǎng)維修之前,一般會(huì)在手機(jī)App上先勾選好自己所需要的服務(wù)選項(xiàng),再預(yù)約一個(gè)服務(wù)時(shí)間。“保養(yǎng)維修花多少錢,事先心里有數(shù),來了也不用等,效率挺高的。”
像這樣的工場店,途虎在全國有約1600家,每天還在以2至3家的速度增長。預(yù)計(jì)到今年年底,途虎工場店將突破2000家。在很多大城市,消費(fèi)者打開手機(jī)就能找到離自己最近的服務(wù)門店。
“我們?cè)谖錆h也有100多家門店,疫情期間為3000多輛參與防控工作的車輛提供免費(fèi)救援服務(wù)。隨著疫情得到控制,途虎在全國的門店已經(jīng)恢復(fù)到疫情前水平,4月份整體業(yè)務(wù)還實(shí)現(xiàn)了正增長。”途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO陳敏說。
依托互聯(lián)網(wǎng),汽車保養(yǎng)維修不僅更加方便高效,價(jià)格也更便宜。以汽車輪胎為例,途虎在全國設(shè)置了60個(gè)大倉、200多個(gè)小倉,通過線上供應(yīng)鏈整合,為線下門店服務(wù)提供支撐。如今,途虎平臺(tái)一年銷售的輪胎在1000萬條以上,大批量采購壓低了輪胎成本,給消費(fèi)者帶來實(shí)惠。
統(tǒng)計(jì)顯示,目前全國汽車保有量約2.6億輛,按每輛車一年3000至4000元的維修保養(yǎng)支出來說,一年就是7000至8000億元的盤子,整個(gè)汽車后市場的規(guī)模十分可觀。
陳敏說,汽車后市場服務(wù)的主要痛點(diǎn)在于兩極化,要么是價(jià)格偏貴的汽車4S店,要么是品質(zhì)無保障的路邊店。途虎模式的精髓在于,用數(shù)字化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的線下汽修店進(jìn)行改造,為消費(fèi)者提供高效平價(jià)的汽車維保服務(wù),就像生活服務(wù)領(lǐng)域的“羅森”便利店一樣。
當(dāng)前,包括上海在內(nèi)的全國各個(gè)城市,正在大力發(fā)展在線新經(jīng)濟(jì)。陳敏說,全球許多知名的制造業(yè)、服務(wù)業(yè)企業(yè)都在上海設(shè)有總部。新一輪在線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一個(gè)主要特點(diǎn)就是用數(shù)字技術(shù)對(duì)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)進(jìn)行升級(jí)革新。“在線新經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,需要營商環(huán)境的支撐。途虎總部設(shè)在上海閔行,在各地開店的過程中,得到了政府在審批、人才等多方面的支持。”
長遠(yuǎn)來看,我國的汽車保有量還將持續(xù)提升,這給就業(yè)工作帶來了不少增量。途虎上海技術(shù)中心負(fù)責(zé)人谷佳說,要保證汽車維保服務(wù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,需要大量熟練的汽車技師。“途虎全國范圍內(nèi)擁有1.8萬名汽車技師,每新開一家店,就需要10名左右的技師,目前看缺口不小。在現(xiàn)有技師的基礎(chǔ)上,我們積極推進(jìn)校企合作,在汽修領(lǐng)域培養(yǎng)更多的專業(yè)技術(shù)人才。”
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