9月30日，上海市寶山區(qū)與哈啰出行聯(lián)合推出的“吳淞濱江·文化四季”寶山特色文旅單車在寶山濱江正式亮相，同時(shí)哈啰在上海首個(gè)規(guī)范定點(diǎn)停車管理示范區(qū)正式在寶山濱江上線。寶山區(qū)建設(shè)交通及濱江管理等負(fù)責(zé)部門主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此次合作項(xiàng)目到場(chǎng)視察并進(jìn)行騎行活動(dòng)，雙方進(jìn)行了深入地交流。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)寶山區(qū)交通委員會(huì)副主任孫健介紹，寶山區(qū)積極落實(shí)2017年上海市第11屆黨代會(huì)時(shí)任市委書記韓正提出“建筑可以閱讀，街區(qū)適合漫行，城市始終有溫度”的未來上海發(fā)展理念。與哈啰出行聯(lián)合上海交通大學(xué)技術(shù)團(tuán)隊(duì)就哈啰單車融入寶山濱江貫穿建設(shè)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)，125輛聯(lián)名特色文旅哈啰定制單車將在寶山濱江示范段沿線分批投放。此次聯(lián)合推出“吳淞濱江·文化四季”特色定制單車，主打“春之櫻”、“夏之郵”、“ 秋之藝”、“冬之閱”文化四季，在單車車身融入了櫻花、郵輪、楓葉、圖書四種元素。作為黃浦江沿岸市民、游人的特色交通出行方式，哈啰出行與交委實(shí)行共建共享、共管共治，為后續(xù)持續(xù)輸出本地特色奠定合作基礎(chǔ)。
哈啰出行單車業(yè)務(wù)上海地區(qū)負(fù)責(zé)人全躍中介紹，此次與寶山區(qū)合作系哈啰結(jié)合北斗技術(shù)，推出首款在非封閉區(qū)域內(nèi)的定制單車，也是哈啰高精度規(guī)范定點(diǎn)停車技術(shù)首次在上海市落地推廣。哈啰出行自主研發(fā)的定點(diǎn)停車技術(shù)，是哈啰出行基于騎行需求理解和電子圍欄、藍(lán)牙道釘?shù)燃夹g(shù)能力，推出的城市共享單車規(guī)范管理、精細(xì)運(yùn)營(yíng)手段。出行場(chǎng)景下，人、車、路三要素相互銜接，又能夠基于數(shù)據(jù)理解和物聯(lián)硬件相互促進(jìn)，推動(dòng)用戶出行體驗(yàn)和城市出行治理迭代；傳統(tǒng)共享單車行業(yè)“隨用隨停”模式對(duì)城市管理留有改善空間。通過運(yùn)維集約化智能化調(diào)度，動(dòng)態(tài)滿足供需；用戶可以在出行前確認(rèn)目的地附近地圖上標(biāo)有“P”字樣的停車點(diǎn)，到達(dá)后在APP或小程序內(nèi)點(diǎn)擊“我要還車”，確認(rèn)關(guān)鎖提示后，手動(dòng)關(guān)閉車鎖完成還車。用戶關(guān)鎖時(shí)，若未在合理區(qū)域，則即可提示用戶當(dāng)前位置為非合理停車點(diǎn)，并引導(dǎo)用戶去規(guī)范停車點(diǎn)停車；對(duì)于首次未按規(guī)定P點(diǎn)還車的用戶，哈啰單車也會(huì)進(jìn)行短信和頁面用戶提醒。
為了能夠更好地展現(xiàn)濱江示范區(qū)的風(fēng)采，未來還將在濱江示范區(qū)設(shè)置定制哈啰驛站，驛站旁邊設(shè)置有單車停放P點(diǎn)區(qū)域，同時(shí)提供用戶騎行前后諸如臨時(shí)購(gòu)物等增值服務(wù)。驛站畫面向用戶展示濱江示范區(qū)所在位置的景點(diǎn)介紹和文明騎行、規(guī)范停車的要求，同時(shí)也將會(huì)展示濱江示范區(qū)特色單車推薦停車點(diǎn)示意圖，方便用戶更好的體驗(yàn)單車騎行。
寶山區(qū)交通委二級(jí)調(diào)研員秦偉旭表示，哈啰出行通過技術(shù)創(chuàng)新，為城市管理單位提供人性化、規(guī)范化、智慧化的交通管理工具的初心，哈啰單車結(jié)合實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，采取電子圍欄定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)將車輛停入指定區(qū)域方可還車的目的，極大減少運(yùn)營(yíng)壓力，便于對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理，引導(dǎo)廣大市民朋友綠色健康出行，緩解出行難的同時(shí)為文旅融合、文化旅游產(chǎn)業(yè)做進(jìn)一步推動(dòng)。寶山區(qū)濱江管理服務(wù)中心副主任王赟、吳淞口公司副總經(jīng)理陳偉、寶山區(qū)交通委交通科科長(zhǎng)徐明出席本次活動(dòng)。
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