近日，由IDG 亞洲（IDG Asia）主辦，由廣州市科學技術局共同舉辦的2020年小蠻腰科技大會在廣州正式開幕。會議就世界趨勢、國家政策背景下的科技產業鏈進行商業模式探討、智能終端升級和移動應用推廣。主辦方表示，在加快推進創新驅動發展戰略、積極共建粵港澳大灣區國際科技創新中心的征程上，廣州需要更多創新思想的碰撞，聆聽更多智慧的聲音。
廣汽資本董事、總經理袁鋒獲邀參加了本屆大會，并于大會平行論壇“2020國際投資峰會”，參加主題為“產業投資趨勢”的圓桌討論，就產業投資趨勢分享觀點。
【圖說】廣汽資本董事、總經理袁鋒
創新產業的發展，離不開金融“活血”。在疫情環境和復雜的國際環境下，資本方如何看待和把握產業發展趨勢？袁鋒認為，受全球大環境和疫情影響，全球投資環境已產生變化。以汽車產業為例，人工智能的發展以及在汽車產業增量競爭轉向存量競爭的行業態勢下，大型企業開始紛紛建立自己的產業資金，通過投資新銳的創業企業，從而盡早占領與自己業務布局相關核心創新技術。
諾基亞做得好，也不是蘋果
隨著汽車“新四化”的加速發展以及人工智能技術的進步，國內汽車行業正在發生碟變。布局及掌握產業精尖技術，是在下一輪行業競爭中的重要因條件。
袁鋒表示，目前國內汽車產業市場從增量變存量，意味著行業進入了一輪“淘汰賽”。汽車行業正在走向兩極分化，頭部聚集了越來越多資源、尾部正在變弱�！靶滤幕睂瞧囆袠I變革主要方向，商業模式主要體現在共享出行，技術上的趨勢將是自動駕駛。
他認為，新能源汽車還不能讓汽車產品發生翻天覆地的變化，但智能化和網聯化可以。“智能化和網聯化能讓汽車跑完一個數據閉環，采集用戶行駛信息、進行AI算法匹配，然后通過OTA快速升級，提升用戶體驗和汽車智能化程度。汽車真正變成了可成長、可升級的智能設備，這是傳統汽車做不到的。就像當年智能手機徹底改變了我們的生活時一樣，諾基亞做得再好、也不是蘋果，它們不是同類產品。”
廣汽資本會以幫助廣汽集團建立生態系統為出發點進行投資布局
廣汽資本近年圍繞“新四化”領域、對未來汽車產業的精尖技術進行前瞻性布局，并明確未來將聚焦出行領域進行投資布局，并通過產業資本輻射的產業鏈優勢，更好地以投資賦能出行。
提到產業資本在新經濟形勢下的運營經驗及優勢分享時，袁鋒表示，作為廣汽集團的產業投資基金，廣汽資本會從幫助廣汽集團建立生態系統為出發點進行投資布局。“當汽車進入智能化發展的時候，如何建立起自己的生態系統將變得非常重要�！�
他提到，以國家重點鼓勵發展的新能源汽車為例，電池技術是備受產業和投資界關注的。廣汽資本背靠廣汽集團、并作為廣汽集團的資本運營平臺，股權投融資平臺，在集團的供應鏈體系里，廣汽資本能夠在判斷領先技術方面具有先天優勢，繼而選擇投資、投后扶持，“用誰就投誰，這是產業資本的優勢�！�
“我們另一個關注的投資領域是自動駕駛領域。谷歌孵化了一家自動駕駛公司Waymo，融資達30億美元、估值達300億。中國在這個領域走慢了，但技術一點都不落后。在我看來，哪一家做自動駕駛和汽車智能化的企業，只要跟車企特別好地綁在一起，它就有機會走出來。這些技術都是車企轉型必需的。”
圍繞車、圍繞出行，是未來五年最好的投資機會
今年以來，廣汽資本已經投資了國內領先的固態電池公司清陶科技，孵化了一個石墨烯技術項目巨灣技研，在近期更是完成國內頂尖邊緣芯片企業地平線的投資。在2020年1-8月逆勢實現利潤增長250%，投資額和募資額增幅約三至四倍。
袁鋒認為，對于未來的投資機會、不同領域會有差異，而汽車和出行將是未來五年最好的投資機會。他透露，廣汽資本實現逆勢利潤增長的原因，主要是抓住了新能源和智能化的機會。
他表示，廣汽資本未來將致力于“通過投資補短板，通過投資擁抱變革”。通過投資補短板，以資本做紐帶、把和廣汽集團合作的生態類企業結合在一起、實現雙贏局面；通過投資去擁抱變革，繼續圍繞汽車生態的未來發展趨勢，在汽車新四化、新能源、智能化等領銜技術上進行前瞻性發掘及布局。
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