重陽至，下沙始。
東經 106°22′，北緯 27°51′，這里是茅臺(600519)。赤水河畔，蒸騰的熱氣在鱗次櫛比的生產廠房上空緩緩上升，散成一片輕柔的薄紗，籠罩著這片神奇的土地。
清晨，一棟棟制酒車間廠房頂上籠罩著團團氤氳水汽
此時，茅臺29個制酒生產車間，760個制酒生產班組的晾堂上，紅沙飛舞，水汽蒸騰，糧香撲鼻，翻锨聲、打造聲交織起伏，茅臺工匠們傾心盡力，潤糧正酣。
新一年的生產，開始了。
盡管已是秋風乍起的時節，山水掩映下的茅臺河谷卻吐故納新，愈發煥發出勃勃生機。
此情此景，不是春來勝似春。
一、天人共釀 勤耕不輟
自古以來，茅臺酒一直堅持季節性生產，一代又一代的茅臺人在這里尊重天地自然、遵從四季時令，師古不泥，勤耕不輟，奠定和孕育了“道法自然、天人共釀”的深厚底蘊。
凌晨，夜色還未褪去，制酒車間已經開始熱鬧起來。
10月19日，2021年度茅臺酒下沙生產第三天，秋雨淅瀝，寒意料峭，凌晨3點半，制酒二十四車間9班酒師母先均就已經在上班的路上了。
行人寥寥，車輛很少，道路空曠，這樣的場景，對于在制酒生產一線干了14年的老酒師來說，是再熟悉不過了，可是今天，母先均的心里依然有著別樣的情懷，他說，下沙，是一年生產周期的起始和基礎，只有從每一個細節入手，把基礎夯實了，才能為一年的生產開好頭、起好步。每到下沙輪次，他既滿懷信心，又壓力倍增。
半小時車程后，母先均進入廠區，這時，只見一排排公務車已經整整齊齊排列在廠大門，正等待送早班員工前去生產廠房。夜色中的茅臺，一片繁忙而有序的景象。
充分攪拌浸潤的紅高粱需靜置大約15個小時。
4點左右，母先均到達班組。一袋袋紅糧整齊碼放在晾堂邊上，酒甑旁，一粒粒前一天潤好的紅糧，吸水均勻，顆粒飽滿，正靜靜地等待著上甑蒸煮。
不用吆喝，大家默契地各司其職，開始調試工用具、檢查閥門、檢查酒甑地鍋、測試水溫水量、規整糧食……誰也沒有停下來的意思。
5點整，準時接汽，9班員工游昌宇和方俊又開始了上甑操作。游昌宇已有兩年的生產經驗，負責上甑，方俊又是新員工，負責掏糟，兩人以老帶新相互配合。彎腰抬起，見汽壓醅，一揚一送，游昌宇一邊上甑，一邊不時向一旁掏糟的方俊又講解，方俊又學得也很投入。不知不覺間，上完一甑后，天色漸漸發亮，這時，游昌宇的額頭滲滿了細密的汗珠。他說，上甑是一項對技巧和悟性要求都很高的傳統工藝，一箢要抬多少，什么時候入甑，都有嚴格的講究。要做到“輕、松、薄、勻、平、準”六字訣，并不是一件容易的事，看似簡單的操作，他整整練了兩年，才基本達標。
上完第一排，扣好甑蓋壓扣，又要準備潤糧了。
母先均負責投水，其余人員負責翻糧，第一桶水投入糧堆，大家隨即開始兩兩配合揚锨翻糧，一合一抬、一翻一拌之間，一顆顆紅糧翻飛到糧堆最頂點，然后又形成扇形散落下來，只見大家動作協調，節奏明快，一鼓作氣，一氣呵成，成為晾堂上獨特的風景線。
用100攝氏度滾燙的開水澆在紅高粱上進行潤糧。
一個班組每天潤糧6堆，按照工藝要求，6堆糧食潤完將要翻拌50多次，投水100多桶，每桶水重達15公斤。一個輪次下來，幾乎每人手上都會起上一層厚厚的繭子。母先均說，他們就是這樣在一年又一年的生產中，讓新繭蓋滿老繭，讓汗水磨練了意志，用勤勞換來了收獲。
然而，下沙潤糧消耗強體力卻不是最考驗人的，最考驗人的還是對工藝的掌握和細節的把控。母先均說，要讓每一顆糧食都均勻、充分吸飽水，除了投水量、投水溫度等需要精準把控外，人員的配合，翻糧的節奏、速度、方法等等，都有講究。在一點一滴的細細琢磨與一絲不茍的操作中，每個人都盡心竭力地完成著自己的工作。
6點左右，第一次翻糧結束。7點十分，開始第一排下甑攤晾。8點左右，開始收糟、拌曲、上堆。第二次翻糧，第二排上甑、下甑……等到第三排收糟、拌曲、上堆完，已是下午兩點左右。
一年之計在于春，一生之計在于勤。在新一輪生產周期的起始，一幕幕恪守傳統、凝心聚力的生產場景在茅臺各處次第展開，茅臺的工匠們，保持著幾十年如一日的赤誠之心，在精耕細作的每一刻，踐行著對質量的要求與堅守。
二、藝無止境 匠心傳承
當各班的酒師們走在上班路上的同時，剛剛被評聘為首席釀造師的彭朝也正在往廠區趕。
下沙伊始，為把好新一年度生產首個輪次的技術關，這些天來，彭朝一直都在晾堂上轉。從老廠區到中華片區，從老車間到新投產的車間，從海拔最低的車間到海拔最高的車間，彭朝一個班組一個班組地走，一個堆子一個堆子地摸，一天下來，摸過的堆子數以百計。
車間員工在查看上堆的溫度。
10月21日，彭朝帶著工藝小組成員，又開始在班組轉了。在制酒一線摸爬滾打了36年，他對茅臺酒生產的操作規范和技術指標早已了熟于心。每到一個班組，只見他抓起一把糧食，捏一下，看幾眼，就能對潤糧效果、投水含量作出判斷，單手伸進堆子里面一摸一掐一聞，就能準確說出糧堆的來溫和發酵情況。
在制酒五車間9班，雖然是老車間，但因為是新翻修的晾堂，酒師稅森林對工藝的把控還有些拿捏不準。“彭老師，麻煩你看一下量水合適不？”“這個堆子已經有了香味，是不是恰到好處？”“尾酒的用法能不能給我們指點一下？”看到彭朝來了，稅森林抓住機會一口氣咨詢了許多工藝問題。
仔細查看晾堂情況和通風條件后，彭朝耐心地向大家講解：“今年下沙初期我們遇到的是低溫天氣，這種情況下，就要在工藝允許的范圍內稍作調整，因時因地制宜。”
來到制酒八車間11班時，酒師鄭晗正帶領管窖工清理窖底溝，由于地勢特殊，窖底溝清理起來十分困難，眼看第一個堆子馬上就要達到下窖條件了，鄭晗的表情開始凝重，心里也很著急。他的老師，公司特級釀造師王真勇也一直守在窖池旁，一刻不敢放松，對徒弟千叮萬囑：“一定要清理干凈，不能有雜味！”
與彭朝一樣，王真勇亦有著豐富的釀酒經驗，干生產27年，擔任酒師19年，連續19年完成公司下達的產量、質量目標任務。2021年度生產·質量大會上，他作為新聘技術職務代表上臺分享經驗時感言，“干生產要學會通盤考慮，根據生產實際靈活搭配和運用好人、物、序、術，更要學會抓‘牛鼻子’。”
員工在進行攤晾操作。
彭朝和王真勇兩位老師傅一會合，立即就工藝和操作興致勃勃地交流探討起來，一旁的工藝員、酒師、班長和員工們聽得津津有味，不時在筆記本上做著記錄。這一幕“傳幫帶”的場景，不就是茅臺人一代一代傳承生產工藝，弘揚“工匠精神”的真實寫照嗎？
正是許多像彭朝和王真勇一樣的老酒師們，他們專注于釀造，用心、用情、用力把工藝操作做到極致，把一身技藝毫無保留地傳授給了年輕一代，讓傳統工藝和工匠精神代代相傳。
10月25日，庚子年茅臺酒節祭祀大典上，王鵬等9名一線員工登上祭祀臺，拜師儀式上，他們向師父敬酒，行拜師禮并接受師父訓誡。作為首席釀造師彭朝之徒，王鵬說，師父戒尺加身，讓他感受到拜師儀式的莊嚴神圣，更被茅臺的質量信仰和工匠精神所深深折服。在成長道路上，他將謹記教誨，厚植深耕。
千載匠心，藝無止境。從最開始的“口傳心授”，到今天已經建立起了一系列成體系、制度化的工匠培養路徑，在技藝錘煉、匠心傳承的道路上，茅臺人一直孜孜以求，最終成就了一支更富有戰斗力的茅臺工匠隊伍。
三、全力以赴 護航生產
場景再切換至下沙一線的大后方。
10月22日，凌晨3點多，動力車間中華鍋爐房負責人嚴葉新就已帶著運行人員，在對鍋爐設備進行點火前的檢查了。各種安全閥、壓力表和受壓元件，都要仔細檢查到位，不容半點馬虎，一圈檢查下來，需要半小時左右。
4點整，運行人員按下鍋爐啟動鍵，啟爐暖管工作開始。5點整，5臺鍋爐加大“馬力”，正式向中華片區各制酒班組供汽。
嚴葉新說，鍋爐是高溫、高壓、有爆炸危險性的特種設備，正確使用鍋爐，及時發現和得當處理鍋爐運行故障至關重要，作為司爐工，必須高度負責，嚴格按章操作。
為確保鍋爐安全運行，司爐工必須密切關注運行參數，根據生產負荷進行及時調整。運行期間，他們必須每小時對所有設備進行一次全面檢查，技術員楊正杰形容說，與生產很相似，酒師需要對酒醅“望聞摸掐”，設備檢查也要做到“望聞摸聽”。水位、汽壓參數是否正常？需要看；燃氣是否有泄漏？需要聞；水泵電機運行溫度是否正常？需要摸。風機運轉聲音是否正常？需要聽。
此時，在動力車間小河一級泵站，水運工羅心宇也在對設備進行巡檢。與供汽工段不一樣的是，小河一級泵站承擔著公司生產、生活、基建、綠化等各方面的供水任務，必須保證24小時正常運轉。羅心宇說，牽一發而動全身，水泵聲音是否氣蝕？地腳螺絲是否松動？電器設備是否正常？每個零件，每個步驟，都不能掉以輕心。
雖然工種不同，但供水和供汽工段都必須做到“按章操作，確保安全，定時巡檢，快速響應”。
2021年生產年度，茅臺新投產3個車間、18棟生產廠房，水、電、汽等供給任務隨之增加，為保障生產用水、用汽，早在九月下旬，動力車間就組織對各類設備進行了大檢大修和維護保養。檢修涉及項目上百項，內容多、工種多、工期緊，需要上下、內外交叉作業。為確保安全、快捷、高效，動力車間充分發揮專業、技術和人才優勢，克服困難、靈活機動開展檢修，為生產的順利進行“護航”。
除了水、電、汽等的供給保障外，生產物資配送，也是保障生產的重要條件。
在制曲一車間磨糧點，生產物資配送保障車間駕駛員何洪弟正在裝車，他負責的是制酒二十三車間10個班組的紅糧轉運工作，每天轉運5趟，一趟來回1個小時左右。下沙前幾天，一直都在下雨，每次裝完糧，何洪弟都會將雨篷扎緊，仔細檢查完備后再出車，他說，他的職責就是保障駕駛安全和紅糧安全。
生產物資配送保障車間安全科副科長鐘明介紹，為打好下沙配送保障“攻堅戰”，車間提早籌備安排，在車輛、人員、路線等方面進行科學調度的同時，還成立了黨員先鋒隊，全力做到“重安全、保生產、促效益、服務好”，鐘明擔任的就是安全保障先鋒隊領隊。
鐘明說，在17年的運輸生涯中，他經歷了紅糧轉運任務越來越重，也見證了運輸道路越來越寬敞，設備越來越先進，茅臺發展越來越好，再苦再累都值得，一定要用心守好運輸安全。
水、電、汽供給，運輸保障，設備維護，土建維修……在生產后方，無數后勤保障部門全力以赴、通力配合，為茅臺打好生產質量工作“開局戰”保駕護航。
10月21日中午，下沙第五天，制酒十五車間食堂內氣氛融洽，員工們圍坐一起品美食話生產。為提振士氣，激勵制酒員工鼓足干勁，全身心投入到下造沙生產工作中，公司制定了《關于為2021年度下造沙輪次制酒員工加餐鼓勵的工作方案》，要求在工作時間最長、勞動量最大的下造沙輪次，員工餐食要做到搭配合理，營養均衡，讓廣大員工感受到企業的關懷。
會餐剛一結束，制酒十五車間7班酒師唐晉魚就帶領班組員工們又投入到了如火如荼的下沙生產，他說，會餐給大家鼓了勁，打了氣，干起工作來更給力了。
四、暖陽映朝霞 秋日勝春華
年年秋日，如期而至。
一場秋雨過后，盤旋在茅臺上空的云層逐漸散開，一抹陽光透過窗戶，照進晾堂，投射在糧堆上，光影斑駁，紅糧“生香”，令人陶醉。
遠處青山矗立，腳下河水蕩漾，越往高處走，越能把綿延不斷的生產廠房盡收眼底，一棟棟廠房上空的蒸騰熱氣，仿佛山里人家的裊裊炊煙。
晾堂上，又見紅沙飛舞。
暖陽映朝霞，秋日勝春華，這是茅臺人在釀美酒哩……
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