日前，和訊汽車從科尼賽克官方了解到，其與恒大聯手打造的新能源超跑——Gemera將于11月30日在中國首發，新車限量生產的300臺。根據此前官方公布的信息，新車售價高達130萬歐元（約合人民幣1024萬人民幣，11月30日匯率）。
Gemera是科尼賽克的首款四座GT跑車，新車延續了科尼賽克家族設計風格，夸張激進的風格很難讓人把它和GT跑車相聯系。同時新車依舊配備了科尼賽克標志性的旋翼式車門，但由于是四座結構，因此車門變得更長。
尺寸方面，新車軸距超達到3000mm，這也保證了車內每個乘員的乘坐舒適感。與此同時，配備的后輪轉向系統，可以彌補軸距過長帶來的靈活性降低。低速時，Gemera將擁有更小的轉彎半徑，而高速時，后輪轉向也更有利于增加車輛穩定性。
作為科尼賽克首款GT車型，Gemera的宗旨是為了提供適用于長途旅行，滿足家庭日常出行，具有舒適感、個性化和安全性的駕駛體驗。新車前后座椅均采用記憶泡沫填充，同時提供了4個制冷和4個保暖杯托、前后座椅的中央信息娛樂顯示屏、前后無線充電、蘋果CarPlay、車載互聯網、記憶加熱座椅等實用配置，甚至還提供了兒童座椅ISOFIX接口。
除此以外，新車還配備了高級別的自動輔助駕駛功能，這在超級跑車上是極為罕見的，但這又與其4座GT車型的身份卻是不謀而合。同時，Gemera還配備了堅固的碳纖維單體殼、6智能安全氣囊、穩定控制系統以及牽引力控制系統等主被動安全系統。
動力方面，新車搭載了搭載2.0T雙渦輪三缸發動機+三電機組成的插電混動系統，憑借1.27兆瓦功率動力和3,500牛·米扭矩的優秀性能，Gemera的性能表現不輸任何一款量產超跑，從0至100公里/小時加速僅需1.9秒，極速超過400公里/小時。
不過據報道，還尚未在中國市場正式亮相的Gemera已經售罄，其中有一位瑞士買家直接買走了30輛。
2019年，恒大與科尼塞克成立了合資公司，恒大持股65%，科尼賽克持股35%，Gemera是恒大與與科尼賽克成立合資公司后，生產的第一款車。據悉，該車使用的電池是恒大新能源科技集團研發生產的最新一代產品，逆變器由恒大控股的荷蘭e-Traction公司研發生產，恒大全產業鏈整合的優勢在此中體現得淋漓盡致。
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