重慶兩江新區(qū)：高質(zhì)量開放平臺體系加速形成

寒冬時節(jié)，位于重慶兩江新區(qū)的果園港集裝箱碼頭一派繁忙。“港區(qū)目前已開通上海—果園港—南充、果園港—青海等10多條運(yùn)輸線路，實(shí)現(xiàn)‘水水中轉(zhuǎn)’和‘鐵水聯(lián)運(yùn)’，成為四川、貴州、云南、陜西、廣西等周邊地區(qū)外貿(mào)貨物的中轉(zhuǎn)港。”重慶果園港國際物流樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理牛賢丹告訴記者，今年前10個月，果園港完成集裝箱吞吐量27.5萬標(biāo)箱，貨物吞吐量完成1115.5萬噸，國際鐵路班列鐵水聯(lián)運(yùn)突破1萬標(biāo)箱。

作為我國西部地區(qū)唯一的港口型國家級物流樞紐，果園港是兩江新區(qū)推動高水平對外開放的重要平臺。目前，果園港已實(shí)現(xiàn)“東西南北”四個方向貫通、“水鐵公空”四種模式聯(lián)通，并加大與成都青白江鐵路樞紐、上海港等國家級物流樞紐合作，內(nèi)聯(lián)外通水平明顯提升。

建設(shè)開放通道，構(gòu)筑開放平臺。在兩江新區(qū)，高質(zhì)量開放平臺體系加速形成，各類平臺協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。兩江新區(qū)黨工委副書記、管委會常務(wù)副主任王志杰介紹，新區(qū)已經(jīng)布局了中國（重慶）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)70%的面積和中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目核心區(qū)，建成果園港、兩路寸灘保稅港等開放平臺以及重慶兩江國際合作中心和多個國際合作產(chǎn)業(yè)園。

在新冠肺炎疫情大考下，兩江新區(qū)的外資吸引力不降反升。前三季度，兩江新區(qū)直管區(qū)實(shí)際利用外資21.2億美元，同比增長8%；新設(shè)立外資企業(yè)30家，同比增長43%。向好的數(shù)據(jù)背后是兩江新區(qū)開放環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化。兩江新區(qū)一方面加快行政審批制度改革，全面推行“全程網(wǎng)辦+無紙化”，95%的政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)在線辦理；另一方面，抓住全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)機(jī)遇，以大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新為引領(lǐng)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力，加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，并聯(lián)動四川天府新區(qū)在汽車、電子等領(lǐng)域打造世界級產(chǎn)業(yè)集群。

“良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、創(chuàng)新資源和營商環(huán)境，讓兩江新區(qū)成為不少外資企業(yè)的投資選擇。”位于兩江新區(qū)魚復(fù)園區(qū)的諾瑪科（重慶）汽車零部件有限公司是墨西哥獨(dú)資企業(yè)，公司經(jīng)理李植說，隨著兩江新區(qū)開放水平不斷提高，企業(yè)也迎來了更大發(fā)展。

兩江新區(qū)自貿(mào)辦副主任李國強(qiáng)介紹，兩江新區(qū)已累計簽署金融領(lǐng)域項(xiàng)目46個，這些項(xiàng)目通過跨境直貸、聯(lián)合貸款、雙保通貿(mào)易融資等方式，打通了海外融資通道，已累計實(shí)現(xiàn)跨境融資約40億美元，有力助推重慶建設(shè)內(nèi)陸國際金融中心。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 吳陸牧 冉瑞成）

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