北京日報客戶端 | 記者 白波
中鐵十六局集團承建的2022年冬奧會配套工程——新建太錫鐵路太崇段全線控制性工程崇禮隧道2號斜井正洞與3號斜井正洞1月26日上午9時順利貫通。歷經317天建設,太錫鐵路太崇段由此全線貫通,比原定工期提前了近4個月,創造了國內普速鐵路長大隧道建設史上最快施工紀錄,為2021年年底全線建成通車奠定了堅實基礎。
據了解,太錫鐵路南起崇禮鐵路太子城站,北迄內蒙古自治區錫林浩特市,線路全長384.083公里,設計時速160公里。作為2022年冬奧會重要配套工程,太錫鐵路太崇段先行開工,項目全長15.864公里,包括橋梁1座、隧道2座以及站場、路基等建設內容,橋隧總長14.678公里,橋隧比92.52%,建設工期23個月,其中和平隧道、崇禮隧道為全線重難點工程。
據介紹,項目團隊先后克服疫情帶來的材料緊缺、交通管控、人員限流和零下30℃高寒、隧道地質條件多變等一系列不利因素,確保施工加速推進,安全質量平穩受控。
據悉,項目建成通車后,將連通2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區和太子城冬奧村兩大核心地區,從太子城到崇禮城區的鐵路運行時間僅需6分鐘左右。未來太錫鐵路全線通車后,從錫林浩特到北京的鐵路運行時間也將縮短至6小時左右。
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