自2019年初實施道路停車改革以來，北京已有7.7萬個道路車位實現電子收費，停車改革今年將向包括胡同在內的支路及等級以下道路推進。3月12日記者從市交通委獲悉，停車改革逐步由主要大街的主、次干路向支路及等級以下道路推進，胡同車位陸續納入電子收費范疇。
停車入位自動計費，線上繳費，取消人工收費，統一收費標準……隨著道路停車改革的推進，不少市民發現，過去“一位難求”的路段更容易找到車位了。截至目前，全市16個區和北京經濟技術開發區的800多條道路、7.7萬個車位納入停車改革，實行電子收費。“停車改革逐步由主要大街的主、次干路向支路及等級以下道路推進，情況越來越復雜，難度不斷增加。”市交通委靜態交通管理處處長趙震介紹。
胡同車位想實現電子收費，難在空間有限、不具備計費設備安裝條件。對此，本市多個城區正在推廣移動視頻計費。記者在復興門北順城街看到，穿著制服的停車管理員騎著一輛后座裝載了視頻計費設備的電動車，正在勻速駛過。“每15分鐘騎一圈，設備自動對停放車輛進行信息采集。”這位管理員告訴記者，設備上高矮不同的攝像頭可對大車、小車完成車牌識別，天線設備對應車位上的電子標簽完成泊位坐標采集。移動視頻同其他設備一樣，只用于計算停車時長，停車人依然需使用“北京交通”APP完成停車訂單的查詢、繳費、開具發票等。
“經過比對，移動視頻具有靈活機動、準備周期短、成本低廉、不受樹木遮擋等優勢，適宜在支路及其等級以下道路推廣。”西城區交通委停車管理中心吳瑋頔介紹，2021年以來，西城區已在前門西大街、長椿街、六鋪炕二巷等7條道路、503個車位采用移動視頻設備，累計服務車次4萬余次，目前運行平穩有序。下一步，隨著道路停車改革不斷推進，移動視頻將會覆蓋更多車位。
自2019年實施道路停車改革以來，電子收費車位累計服務車次1.39億次，累計服務車輛756萬輛。“北京交通”APP累計下載量達到765萬次，注冊用戶526萬人，綁定車牌316萬輛，日活用戶17.6萬。根據市民意見和建議，“北京交通”APP進行多次功能優化，包括增加微信、支付寶快捷登錄；繼續優化車牌綁定效率，京牌車輛綁定時間從3小時縮短至1小時內。同時，考慮到部分人群手機操作不便，市交通委擴展銀行營業網點線下繳費渠道，并改進了批量繳費和企業繳費功能。
無障礙出行服務方面，電子車位也有溫情。趙震介紹，針對殘疾人車輛，按照國家有關規定，市交通委同殘聯、交管部門密切配合，通過技術手段嚴格落實了對殘疾人車輛道路停車免收停車費。目前，全市7.7萬個道路車位實現免費服務殘疾人。對于無人值守的路外停車場，相關部門也正在積極協調，將殘疾人車輛信息納入管理系統。
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