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今年旅游市場能否真正走向正常？最近一些交通和旅游預定數據對外釋放了積極的信號。業內人士預計，今年清明節出游人次將達到1億人次。
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還有兩周時間，清明假期就來了。還有一個半月，五一小長假也將到了。
經過去年以來半年多的醞釀和復蘇，今年旅游市場能否真正走向正常？最近一些交通和旅游預定數據對外釋放了積極的信號。
攜程研究院行業分析師方澤茜表示，今年的情形遠遠好于去年，從目前機票、度假酒店、租車自駕、景區門票、跨省跟團游等旅游產品的預訂情況來看，清明節的出游人次有望恢復至2019年同期水平，預計今年清明節出游人次將達到1億人次。
3月19日，文旅部印發新一版《旅游景區恢復開放疫情防控措施指南（2021年3月修訂版）》，旅游景區游客接待上限由各地方政府根據當地疫情防控形勢確定，不搞“一刀切”。
加之最近從3月16日零時起，低風險地區人員可憑健康碼“綠碼”在全國區域內自由通行，無需核酸檢測陰性證明。
天氣的回暖和重磅利好消息刺激了按耐不住的人們，似乎即將掀起出游的熱潮。
現狀：春節后出游日趨恢復正常
天津南開大學附近的天津康萊德酒店最近很是熱鬧，盡管不是節假日，由于接待了不少團隊客人，每天酒店的入住率很高。該酒店工作人員說，今年以來酒店的恢復情況頗佳，個別日子已開始滿房。
“湖北特別是武漢，目前的入住率已經達到2019年的80%”，東呈國際集團湖北區總裁來世明告訴21世紀經濟報道，有個別地市的酒店已經達到2019年同期的水平，不過總體來說目前酒店入住率恢復情況為80%。
相信很多人也能感覺到，春節后身邊越來越多人熱衷出門。不僅是商務活動頻發，旅游的客群也越來越多。
玉屏旅游集團的客群主要在北方市場，今年春節北方市場尤其是北京市場的游客出京限制多，春節期間的旅游預定情況頗受影響，因此該公司早早給員工放了假，專心攻春節后的市場復蘇。該公司董事長湯佩玄表示，近期隨著民航鐵路預訂量增加，國內游明顯回升，三峽游輪、踏春賞花游等傳統跟團游項目尤為緊俏。湯佩玄表示，春季是國內游的旺季，去年疫情的反復，壓制了很多城市人群的剛性旅游需求，春節后隨著國內疫情日趨穩定，多日無新增本地病例，國內跟團游報名逐步升溫，“目前北京市場跟團游主要是配合315核酸政策，大多集中在315以后發團。”
康泰旅游總經理陳晨也表示，旅游市場最近在持續升溫，線上旅游恢復了70%左右，線下旅游也恢復了60%左右。他向記者透露近期企事業計劃團增多了，散客主要以老人和95后、00后人群為主。
旅游市場的回暖，讓不少旅游企業開始期盼今年能夠收獲滿滿，彌補去年的損失。在采訪中，不少企業向記者表示，對今年市場抱有較高期望值。酒店類企業稱，今年市場有望基本恢復至2019年的水平，景區和交通類企業則感受到冷熱不均，量價完全會到2019年水平目前還很難說。不過基本所有企業都坦誠今年還將是深耕國內游的一年，即便是在疫苗開打、疫情趨緩的情況下，國際旅游今年恐怕仍難大規模放開。
“今年旅游市場肯定會比去年好，因為有防疫經驗、核酸普及和疫苗推進三個原因。”湯佩玄表示，出境游市場取決于國外疫情控制，很難預測具體恢復日期，主要寄希望于國外疫苗的進一步推進。但國內游市場今年會基本恢復，偶發性疫情也可能會有局部影響。
湯佩玄認為，因疫情導致出境游停滯，一些原先較冷門的國內游線路逐漸受到市場追捧，小眾旅游線路彌補了出境游市場留下的空缺。他提醒同行要注意配合國家以及各地的防疫要求，降低因疫情帶來的經營風險。
前瞻：清明市場成今年第一塊試金石
今年旅游市場恢復情況如何，清明假期將成為第一塊試金石。
OTA的預定數據直觀反映市場冷暖。記者從各OTA了解到，截至目前，清明期間國內航線搜索量已恢復到2019年同期的八成，經濟艙均價同比2019年下降4%，返鄉旅客機票預訂量與2019年基本持平，已恢復至2019年的九成多，清明出行需求進一步回暖。
景區方面，通過攜程平臺預訂清明節時期的景區門票的人次已經恢復至2019年同期水平。截至2021年3月18日，預訂清明景區門票的人次與2019年相比有30%左右的增長。由于景區門票預訂周期較短，預計在接下來的一兩周內，門票預訂將迎來增長爆發期。
酒店方面，萬達酒店及度假村收益管理部總經理王偉莉向記者透露近期酒店預訂情況明顯回暖，4月預計能夠達到2019年同期水平，而五月的酒店客房間夜量預訂量可超2019年同期10%。
攜程研究院行業分析師方澤茜表示：
受疫情影響，去年清明節國內旅游接待總人數同比減少六成多。今年的情形遠遠好于去年，從目前機票、度假酒店、租車自駕、景區門票、跨省跟團游等旅游產品的預訂情況來看，清明節的出游人次有望恢復至2019年同期水平，預計今年清明節出游人次將達到1億人次。
據悉，春節過后隨著賞花踏青的熱潮，旅游市場已經迎來了一批嘗鮮踏春的出游人群，周邊游和跨省游回暖形勢明顯。全國中高風險地區清零、國內低風險地區憑綠碼自由通行等利好消息進一步刺激了國人出游熱情，清明假期有望迎來今年首個跨省出游小高峰。
從當前的旅游報名情況來看，今年清明節旅游以周邊短途自駕為主，中長線和長線跨省游增勢顯著；“家庭游”是主要出游形式，親子采摘、主題樂園是家庭親子人群的首選。
記者了解到，地處長三角的拈花灣，清明節景區預訂較2019年提升23%，門票+住宿產品的預訂提前周期變長，游客出游計劃更為超前，度假類產品提前預訂周期拉長至10天以上。
租車自駕方面，清明節租車訂單與2019年相比增長超過100%。租車平均使用天數為4.2天。上海、廣州、深圳、北京、成都、西安的游客最喜歡周邊自駕。
與去年不同的是，得益于疫情防控好轉、疫苗的快速推廣以及出行政策進一步放寬，清明節將迎來今年跨省游的首次高峰。攜程數據顯示，清明節報名跟團游的人數環比3月同期增長15倍；跟團游平均出游天數達到4天左右。近期報名私家團的人數與2019年清明節同期相比增長260%，其中報名4天以上私家團的人數占比七成。
攜程研究院戰略研究中心副主任張致寧向21世紀經濟報表示，私密、回歸家庭、一單一團專車專導的私家團引領了跟團市場復蘇增長，同時也驗證了中高端需求回流國內的巨大市場潛力。攜程數據顯示，清明節期間攜程自營私家團的人均客單價為4085元，比2019年同期增長10%；報名5鉆高星級產品的人數占八成以上。
據悉，清明節跨省游熱門目的地有三亞、麗江、拉薩、昆明、張家界(000430,股吧)、烏魯木齊、重慶、桂林、黃山和林芝。曾經人山人海的旅游目的地逐漸恢復了以往的繁榮景象。
數據：五一有望重現“黃金周”盛況
若說清明節是試金石，“五一”黃金周恐怕會出現今年首個出游高峰。
日前國務院辦公廳發布的今年“五一”放假通知沖上熱搜，立刻放大了國內旅游業復蘇的信號。根據攜程機票大數據顯示，2021年5月1日至5月5日，機票搜索量激增，搜索量較2020年同比上漲175%，較2019年同比上漲102%，旅客出行意愿較強。
“預計今年“五一”即將迎來自疫情以來，最大的一波出游潮，“五一”黃金周有望成為今年首個出游高峰。“張致寧道。
其實今年以來，國內民航市場已經呈現一個V字反彈。記者從飛友科技了解到，我國民航市場自春節假期結束以來持續穩步恢復，3月以來全國日均航班量超過12300班，是去年同期的2.3倍，恢復至2019年同期的近9成。尤其令人欣喜的是，3月以來，內地航線市場對比2019年同期已實現正增長，日均航班量對比2019年同期增長7.6%，加之各地出行政策放開提振旅客出行需求，3月以來內地航線日均客座率達70%以上，創去年12月以來新高。
“五一”目的地的選擇上，逐漸由冰雪游回歸到了古城游、城市游等，而海島游依舊熱門。據了解，從目的地看來，4月30日和5月1日出發到達三亞、成都、海口、長沙、西雙版納、麗江、青島的搜索量同比2019年增長顯著，超過200%。
張致寧指出，這不僅是因為旅客需求的釋放和出境游需求的轉移，同樣也是因為供給側提供了多樣的航線選擇和充足的運力資源，尤其是西雙版納表現尤為亮眼，4月30日至5月1日的搜索量同比上漲1105%，預訂量同比上漲1893%，前往西雙版納的旅客主要來自北京、上海、昆明、成都和廣州。
細分到航線級別，TOP10搜索量航線均同比上升超過100%。與最近的一個旅游小長假—2020年國慶相比，除了搜索量的暴增以外，值得注意的是北京相關航線需求開始恢復。這是得益于北京疫情防控常態化措施的實施，北京旅客出行也變得更加靈活和便利。
有意思的是，因為3月16日起放松了出入北京的相關限制，與北京相關的航線，如北京-三亞、北京-成都、北京-重慶搜索量同比大漲，分別為216%、101%、156%。可見被憋了一個春節的北京人民，出京撒歡的心情有多迫切。
航班預訂量上去了，價格又是否上揚了？近半年來，國內航線經濟艙均價同比2019年下降了23%，不少人嘗到了低價出行甜頭，但是這么便宜的機票恐怕不易再有。今年“五一”黃金周，由于旅客出行意愿強烈，市場出行需求旺盛，熱門航線票價強力反彈。據OTA的數據，截至目前，五一期間國內航線經濟艙票價同比2019年增長11%，其中，熱門出行航線上海-三亞、北京-三亞以及上海-重慶票價同比分別上漲了46%、112%、16%。
張致寧表示，從搜索上看，TOP10的搜索航線和TOP10的預訂航線略有不同，如上海-昆明、北京-重慶等航線搜索排名前10，預訂排名相對靠后，旅客仍在計劃和觀望，航線需求會在未來釋放。?
海外：出境游缺失已久下半年有戲？
往年出境游是黃金周的主角，這一主角已經缺失一整年，大家都很關心，究竟出境游何時才能復蘇？
張致寧認為，“國際旅行健康證明”的推出，對于我國出境和入境兩大旅游市場將產生重大利好，以東亞、東南亞為目的地的短途國際旅行有望在年內迎來率先復蘇。隨著疫苗的廣泛應用，以及政策“靴子”逐漸落地，短途國際旅行市場或將在明年春天進一步升溫，以歐洲、美洲為目的地的長途國際旅行有望迎來復蘇的苗頭。
不過，“我們判斷，出境游在2021年依然不會完全開放。“馬蜂窩旅游研究中心負責人馮饒表示，期待中國可以與疫情防控較好的國家和地區聯合推出“旅行泡泡”，讓中國游客有更多的出行選擇。
陳晨則指出，據OTA反饋，預計10月以后將恢復東南亞旅游。開放前期，估計對國內市場的影響不大，因為游客還需要一段時間的適應期，加之各國隔離防疫政策不同，大部分游客應該處于觀望狀態。陳晨認為，到2022年春節，出境游應該呈爆發式增長。“屆時，對國內旅游和海南旅游的打擊會很大，估計整體流量將下降30-40%左右。”
值得一提的是，由于疫情期間酒店的直播和預售活動火熱，導致酒店對市場期望過高。但隨著疫情穩定以及氣候變化，全國其他目的地紛紛推出優惠政策，如婺源等地。而海南去年以來的旅游情況恢復良好，酒店價格依舊保持堅挺，“如果仍然呈現價格過高的情況，會影響到假期游客的選擇，錯過小高峰收客。”陳晨提醒道。
未來：國內大循環下練內功?不練存隱憂
目前的數據看起來頗為樂觀，卻并非沒有變數。
最近世界旅游聯盟面向旅游企業廣泛調研后發布的《2021年國內旅游市場景氣報告》便坦誠，持續嚴峻的國際疫情形勢以及2020年末國內突發的多輪?本土疫情反彈，仍在制約著國內旅游市場實現全面恢復。超過6成受訪者認為疫情影響基本可在半年內結束，但仍有相當數量受訪者悲觀地認為影響周期將會更長。
該報告認為，得益于中國更加豐富和完備的防疫經驗以及疫苗逐步普及使用，國內旅游市場將大概率呈現穩定復蘇態勢。鑒于現階段國外疫情發展尚不可控，出入境旅游全面停滯，出境游客源回流至國內的狀態仍將延續。“國內大循環”模式完全主導將是中國旅游業在未來一段時間的常態。?
那中國旅游企業有利用這一難得窗口期夯實基礎嗎？后疫情時代，1.5億出境游游客的回流，這些游客對旅行安全和服務品質有更高要求，倒逼國內游開始重視線上內容的運營，重點打造內容影響力和服務品質。“疫情確實讓國內游有了練內功、檢驗內功的更多機會，可以說是“以賽代練”。”馮饒表示，國內旅游在真實的服務中，提升服務質量，鍛造產品能力。
從馬蜂窩旅游大數據的表現來看，三亞、成都、北京、西安、重慶、上海、廣州、甘孜、杭州和長沙是在2020年旅游熱度最高的城市。這些城市都有著鮮明的、刺激旅游消費的特征，比如：海南的離島免稅限額和產品數量限制在2020年都有大幅提高，免稅政策也覆蓋了更多的消費品類，這些政策對海南旅游的拉動作用非常明顯，為三亞旅游帶來了新的動力；文化休閑訴求日益成為人民生活剛需，古城西安和長沙旅游熱度均有大幅提升，長沙的文和友等網紅品牌也吸引了更多年輕游客；甘孜由火爆網絡的丁真帶動，成為2020年最強的旅游內容營銷事件。
“夜游、博物館、美術館、主題定制游等，都是以往國內游不夠重視的部分。”馮饒指出，在Z世代旅游消費群體逐漸成為主流的后疫情時代，旅游線上內容的運營，以及對景區景點文化附加值的挖掘，國內旅游高質量發展的方向，也是吸引更多游客的通路。
陳晨告訴記者，旅游從業者在疫情期間都有不同程度的思想轉變，對旅游充滿信心的大部分從業者通過各種網課、專家交流、電商培訓等方式對自身素質進行了一個質的提升。“我們企業在疫情期間也組織員工全員培訓，在開放期可以無縫對接市場工作，適應市場變化。也有一小部分對旅游失去信心的從業者重新擇業。”
湯佩玄則表示，受益于國內大循環，今年大部分旅游企業情況會有所好轉，但是他提醒道，小部分原先主營出境游業務的旅行社，如未及時成功轉型國內游，還將面臨巨大的生存壓力和經濟糾紛。
來源：21世紀經濟報道（ID：jjbd21）
記者：高江虹
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