【環(huán)球網(wǎng)軍事頻道】據(jù)英國《衛(wèi)報》24日報道，臺灣長榮集團旗下巴拿馬籍貨輪“永恒吉文號”（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺，該船長達400米，寬近60米，排水量達22萬噸，幾乎完全側(cè)著身子在運河中停了下來，導致歐亞之間最重要的航道之一蘇伊士運河被切斷。幾小時前，蘇伊士運河宣布無預警禁行。
蘇伊士運河現(xiàn)場，可見船頭處有一輛挖掘機在工作
在23上午擱淺剛剛發(fā)生時，這艘船正駛往荷蘭的鹿特丹，剛剛離開埃及蘇伊士港。據(jù)報道，接獲船東通知，該貨柜輪于埃及時間3月23日上午8時（北京時間下午2時）左右，從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端6海里處，疑似遭受強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。而蘇伊士運河在這一段只有24米深、205米寬，實在沒有太多操縱空間。
報道稱，目前有很多船舶都被堵在了運河的兩端。貿(mào)易監(jiān)控商tankertrackers的數(shù)據(jù)顯示，運河兩端停留了許多滿載的油輪，船上裝載著來自沙特、俄羅斯、阿曼和美國的石油。
衛(wèi)星追蹤數(shù)據(jù)和現(xiàn)場照片顯示，一艘小型拖船和一臺陸地挖掘機花了一整天時間試圖把船頭卡住的地方挖開，但目前仍無任何進展。幸運的是，目前沒有任何人員傷亡或污染報告。
據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）24日報道，根據(jù)蘇伊士運河管理局的數(shù)據(jù)，2020年，通過運河的船舶接近1.9萬艘，平均每天51.5艘，凈噸位11.7億噸。約12%的世界貿(mào)易量都通過這條人造運河，這條運河也是埃及收入的主要來源。一位新加坡船務經(jīng)紀人表示，這次堵塞會對貨運產(chǎn)生很大影響。如果持續(xù)時間更長，可能會導致船期雙向延誤。業(yè)內(nèi)人士表示，如果持續(xù)幾周，將會嚴重擾亂世界航運。不過也有比較樂觀的估計認為，鑒于周圍有足夠的可用資源，運河應該會在幾天而不是幾周內(nèi)疏通。
另據(jù)《開羅24》援引蘇伊士運河當局的一名官員說，移動這艘貨輪可能需要幾天時間，該行動可能包括從船只停泊的區(qū)域周圍清除大量沙子。
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