嘉里物流聯網有限公司（“嘉里物流聯網”，“公司”或與其子公司統稱“集團”或“嘉里物流聯網集團”；股份代號0636.HK）公布其2020年全年業績。
集團財務摘要
收入增加30%至533.61億港元（2019年：411.39億港元）
核心經營溢利增長20%至33.20億港元（2019年：27.65億港元）
核心純利增長33%至18.28億港元（2019年：13.74億港元）
2020年的股東應占溢利為28.96億港元。撇除于2019年錄得的出售香港兩間貨倉的收益，按年大幅增長58%（2019年正常化：18.30億港元）
綜合物流業務的分部溢利錄得6%增長，達25.83億港元（2019年：24.35億港元）。香港貨倉數目較2019年下降而減少溢利貢獻，影響綜合物流分部的溢利增長。倘有關影響按正常化基準計算，綜合物流業務的分部溢利應會增長8%
國際貨代業務的分部溢利錄得64%增長，達10.17億港元（2019年：6.22億港元）
建議末期股息每股23.8港仙，將于2021年6月11日（星期五）派付
嘉里物流聯網集團總裁馬榮楷對此表示：“新型冠狀病毒疫情對全球公共衛生以至社會民生等大小事項，均帶來前所未見的挑戰。環球經濟時行時止的勢頭嚴重擾亂全球供應鏈的運作。由于人口流動大受掣肘，物流所擔當的角色更為重要，供應鏈由采購、生產以至配送制成品的每一個環節均需維持運作。在疫情下，世界各地數以百萬計企業員工被迫在家工作，而我們的團隊在前線堅守崗位，維持于150多個國際樞紐的7*24小時服務，以支援各行各業及市民日常生活所需。2020年，嘉里物流聯網集團的收入和核心純利增長均創下新高，實在有賴全體同事及業務伙伴的共同努力，亦足以證明集團遇疫求進的能力。”
綜合物流持續增長
嘉里物流聯網集團的綜合物流業務于2020年錄得按正常化基準計算的8%分部溢利增長，主要由香港地區及臺灣地區的強勁表現帶動。
在香港地區，受惠于家居送遞日用品、電子及醫藥物流的需求上升，綜合物流業務于2020年錄得10%增長。在2020年，香港的貨倉業務較2019年有所收縮，主要由于2019年上半年出售兩間貨倉所致。
在內地，綜合物流業務的分部溢利在2020年下半年有所回升，抵銷了2020年上半年的37%跌幅。該升幅源于制造活動恢復、本地消費回升及電子商貿市場急速增長。
在臺灣地區，綜合物流業務憑借半導體及電子制造業、醫藥物流需求，以及電子商貿業務的增長，分部溢利按年上升19%。科學城物流的保稅業務表現穩健，也是另一增長動力。
在亞洲，盡管多國實行封城措施，綜合物流業務仍能維持平穩，有賴業務重心由消費品業務轉至必需品供應。集團于2021年第一季，透過成立持有51%權益的合資企業，將快遞業務擴展至菲律賓。
國際貨代業績彪炳
國際貨代業務是嘉里物流聯網集團在2020年的增長引擎，占總分部溢利的28%，其全年分部溢利按年增長64%，相比2020年上半年的增幅為40%。該增幅主要由于全球對抗疫用品，以及中國內地生產及出口的需求急升所帶動。此為集團創造了有利條件，以捕捉環球貨運業經歷史無前例的波動市況下，在價格、貨運容量及設備供應等方面帶來的機遇。
Kerry Apex的貨運量上升17%，使其在跨太平洋(601099,股吧)的市場地位更形鞏固。Kerry Apex在2020年榮登從泰國、越南、印尼及馬來西亞至美國的第一大無船承運商，及亞洲至美國的第二大無船承運商。
設施組合概況
在內地，位于滄州超過31000平方米的化工物流中心于2021年第一季啟用。位于青島的76000多平方米的物流中心預計于2021年第二季竣工。位于廣州的近100000平方米物流中心、張家港的2000多平方米化工物流設施、珠海的近60000平方米樞紐和物流中心，以及海南的50000平方米保稅物流中心則計劃于2022年落成。
于2021年2月10日，順豐控股（透過其全資附屬公司）、本公司及本公司控股股東兼主要股東嘉里建設有限公司作出聯合公告。根據該聯合公告，順豐控股將向股東提出自愿性的有條件現金要約，以收購本公司股權的控股權。建議交易須待若干先決條件達成后方可作實。該等先決條件包括本公司與其主要股東嘉里控股有限公司所訂立若干互為條件的特別交易，包括出售若干香港地區貨倉及本公司的臺灣地區業務。倘建議交易未有落實進行，該等特別交易亦不會進行。
馬榮楷總結：“規模與科技進步是保持公司競爭力的必備要素，從而領先同儕，推動環球物流業的變革。為此，嘉里物流聯網集團與順豐控股的建議策略合作將有助壯大集團的規模，拓展業務范圍及提升研發能力。集團在2020年的表現充分展現出集團在制定創新及高效物流解決方案的能力，而在全球供應及物流基建受損的情況下，這類解決方案的需求甚高。嘉里物流聯網集團已作好準備把握潛在機遇，為持份者提升價值。”
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