因A股上市暫時延后年度分紅
東風汽車(600006,股吧)集團股份有限公司（以下簡稱“東風集團”、“公司”）本次A股創業板上市已通過深交所上市委審核，目前正在等待證監會注冊階段。由于尚未完成發行，根據證監會《證券發行與承銷管理辦法》第十八條規定，“公司在境內發行證券，存在利潤分配方案、公積金轉增股本方案尚未提交股東大會表決或者雖經股東大會決議通過但未實施的，應當在方案實施后發行。”根據以上規定，東風集團在3月29日發布了公告會推遲2020年度分紅。但其實本次推遲分紅并不是取消分紅，公司已經在公告里點明“我們將視A股發行上市進程，在滿足證監會和交易所相關監管要求的情況下適時進行利潤分配。”市場人士解讀，這一公告明確了上市后會把本次未分配的分紅補回來，并與下次分紅一并進行發放。
實際上，因A股上市而推遲分紅的案例非常普遍，屬于市場慣例，中信建投、紫金礦業(601899,股吧)、鄭州銀行、中金公司、國聯證券等H回歸A股公司，都發過類似公告。這些公司中比如中信建投、資金礦業在A股上市后，會把之前推遲的分紅與后續分紅一并發放。
預計公司在中期會有大比例分紅
市場人士解讀，東風集團以往每年都會有兩次分紅，一般在每年的8月份實際派發上年度分紅，在10月份派發當年中期的分紅，所以兩次分紅實際距離也就兩個月時間。從公司目前所處的審核狀態看，今年10月份前肯定完成了注冊和發行，所以不會影響到2021年度的中期分紅，預計公司會在2021年中期分紅中包括2020年年度分紅。
尤其是東風集團在2020年11月10日發布了公告，在A股上市后會提高分紅比例至40%，這在同行業中都是非常高的分紅比例。所以說本次暫時推遲2020年度分紅，而選擇在上市后在本年中期以更高比例分配去年和今年中期分紅，仔細算賬，投資者是獲益的。比如公司在2019年末期分紅派發日期為2020年8月25日，分紅比例為34.50%，如果2020年度分紅推遲至2021年10月份和中期分紅一起分，分紅比例就要在40%以上，將有望超過同行業的平均水平。
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