央視網消息：每一個細節都是對勞動技能的生動總結，每一份堅守都孕育著偉大的創造。用比頭發絲還細0.05毫米的刻刀刀頭在直徑0.15毫米的金屬絲上刻字，這相當于用繡花針給螞蟻腿做縫合。數控微雕就需要擁有這樣超高技藝的人， 這項技術常用于我國航空航天精密零部件的加工制造，需要高超的數控技術水平。在前不久舉行的全國第一屆職業技能大賽中，這項考驗“眼力”和“手力”的技術在近200個參賽作品中得了“最受歡迎的中華十大絕技”，而掌握這項絕技的就是來自中國航天科工二院283廠的高級技師常曉飛。
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：要想將產品加工到極致，材料本身的特性，選擇刀具的強度、大小以及機床本身的特性，最佳的解決方案，這些因素缺一不可。
用比頭發絲還細0.05毫米的刻刀刀頭在直徑0.15毫米的金屬絲上刻字，這相當于用繡花針給螞蟻腿縫合，字體內容要用高倍顯微鏡才能看清，這樣的超高技藝是常曉飛運用數控加工技術所完成。而目前，國內能達到如此精度的工匠寥寥無幾。
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：我們所加工的這些零件是用在我們武器裝備上的。（如果）哪個精度它超差了之后，它有可能帶來的是整個產品發射的失利或者是導致我們部隊士兵的人身安全面臨危險。所以說我必須要把這個零件做到最好，才能保證他們的安全和國家的利益。
“數控微雕”是加工航空航天精密零部件的關鍵技術。如果把數控加工的工作比作爬山，那么常曉飛則是在夜里攀登懸崖峭壁，必須謹小慎微、摸索前行。這些年來，常曉飛參與了國家導彈和宇航產品的復雜關鍵零部件以及新型衛星零部件的制造任務。這些零件關系著導彈能否精確制導、增加目標的命中概率，對于產品的最終性能起著舉足輕重的作用。為了練就爐火純青的數控加工技術，常曉飛不斷挑戰技藝的極限。
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：我們現在在里面做的是，將在這個直徑只有一毛錢硬幣大小的這樣一個金屬片上打孔，這個孔的直徑是咱們頭發絲的三分之一，咱們用的那個刀具直徑只有0.03毫米。
記者：這個是刀頭嗎？
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：這個不是，在這個上面它還有一個咱們用肉眼看不見的一個刀頭，它細到我們用手一碰，甚至吹口氣它都會斷掉。
一塊硬幣大小的金屬板，高速旋轉的極細刀頭，一個多小時之后，182個直徑比頭發絲還細的小孔神奇地精確成型。只有通過強光，才能看到182個小孔所呈現出的內容。
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：我們內行人都知道，尤其是深孔加工領域就是，刀具和打孔深度它的比值大于5倍徑就屬于難加工孔了。我們現在打的孔它的厚度和我們所用的刀具它的長徑比達到了18倍的一個水平，所以說它的難度還是非常大的。
1988年出生的常曉飛有著超出同齡人的老成持重，做事嚴謹、一絲不茍，這讓他剛一踏入中國航天科工二院283廠就成為了大國工匠曹彥生的徒弟。
常曉飛的師傅 曹彥生：雖然說（他）是1988年，但是我覺得他這種心態的穩定就比我還要穩，（進廠）不到一個多月，他基本上就可以獨立完成生產任務了。
做事沉穩、追求極致，憑借著這股子韌勁，常曉飛的技能得到了快速提升。他帶頭攻關了很多技術難題，成為那批新人里最早能獨挑大梁的工匠，單位也總是把最復雜、要求最高的任務交給他。
一次，常曉飛接到了一項新型復合材料的加工任務，這是一種極難加工的硬脆材料，不僅精度要求高，加工過程中裝夾定位困難，細深小孔的加工難度極高。
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：這個材料我們是沒有接觸過的，它的加工工藝方法我們也是不了解的，因為它比較硬、比較脆，壓板一裝卡之后它直接就崩掉了。
常曉飛生產的零件將用于新型武器裝備的關鍵部位，如果零件報廢，將會直接導致武器試驗失敗，嚴重影響導彈研制進展。
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：造成的損失是不可估量的，所以說我覺得壓力還是非常大的。
那時候，常曉飛滿腦子都是這個任務，不斷嘗試、摸索，無數次修改編程、調整刀具，變換走刀軌跡和裝夾方式。
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：給人打電話向人學習，打得人都煩了，不想搭理我那種感覺。
常曉飛的師傅 曹彥生：可能我更多是想有沒有新的方法去解決這個問題，反而他觀察得比較細，回來就跟我商量是不是因為裝卡方案上面，比如說下面不平導致的器械不穩定。我就說那你按你的方法試一試，結果還真是管用了。就是下面差那么零點零幾的小縫隙，他觀察到了。
經過近三個月的時間，常曉飛終于找到了一種最優方式，將這種復合材料的加工成品率從30%提高到了80%，最終提高到100%。這次的成功給了常曉飛莫大(博客,微博)的激勵，這之后，他總是想盡辦法把不可能變成可能。
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：對于我來說我干每一件產品我都追求要把它達到一個極致的狀態，因為這種事情我覺得是在為國家做，并不是為我個人而做的。
這些年來，憑借著一身真本領，常曉飛獲得了無數榮譽。然而，比起這些耀眼的榮譽，常曉飛最自豪的還是能用自己精湛的技術參與到我國航天航空事業中，為國家安全保駕護航。
中國航天科工二院高級技師 常曉飛：我覺得工匠精神其實它更多的是一種堅持和沉淀下來的追求極致的一種狀態。自己作為國家年輕一代的工匠，有責任把這種追求極致的精神一直傳承下去。
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