通州小布（北京通州發布：bjtzfb）
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經過一個月的無水調試、有水調試、游船過閘試驗等多系統聯合調試——
楊洼閘以上北運河通州段40公里，即將迎來全線試通航。
北京市水務工程建設與管理事務中心船閘項目負責人高寧介紹，自5月15日開始，船閘首先進行了無水調試，通過開閉閘門等操作，對人字閘門、輸水閥門等設備進行調試，隨后市水務局等相關部門協調上下游，為船閘所在河道進行調水，將周邊水位調至游船通過時需要的水位，啟動帶水聯調。
“目前甘棠閘周邊的水位在17米左右，榆林莊閘也到了16米多。”
高寧說，有水調試是船閘工程的重要節點，標志著船閘上下游已經貫通，經調試，甘棠、榆林莊船閘在有水壓狀態下閘門關閉的控制系統運轉，閘門、閥門閉合后的漏水情況，以及自動化、電氣、控制系統等各項參數及運行指標基本正常，船閘試運行狀況穩定，已基本具備游船通行條件。
通州小布了解到，
北運河通州段全線通航已進入倒計時，目前北運河綜合治理、甘棠、榆林莊船閘建設等通航基礎保障工作，進入收尾階段。
其中，作為北運河通州段全線通航的重點工程之一的武窯橋改建工程已完工，新橋直通東西兩岸，結合周邊環境設置4處弧形觀景平臺，與運河沿岸步道形成連續漫步景觀廊道，方便行人與游客領略北運河風光。
在甘棠船閘和榆林莊船閘之外還增設儒林、和合驛兩處簡易臨時碼頭，也已初步具備游船停靠條件。
此外，河道沿線巡河路及周邊綠化也已接近尾聲。
其中，文旅部門完成運河文化、通州記憶、非遺體驗、當代藝術、特色小鎮、田園休閑、文藝范兒、健身康體八大主題游覽線路的梳理，并將進一步完善，結合新增長線線路，深化旅游產品推廣方案，隨游船通航進行展示及售賣。
目前，市水務局正在積極對接市交通委、市文旅局、通州區有關單位，共同推動游船碼頭建設、航標布設、通航水資源、船舶、船閘運行指揮調度、旅游資源開發與產品推廣等旅游管理配套工作，確保通航試運行目標按期完成。
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