記者從國家航天局探月與航天工程(603698,股吧)中心獲悉,截至7月8日,祝融號火星車行駛里程超過300米,已在火星表面工作54個火星日。
據(jù)悉,祝融號駛上火星表面以來,向南行駛開展巡視探測,導(dǎo)航地形相機每日對沿途地貌進行成像,行進中次表層雷達、氣象測量儀、火星磁強計開機探測,途中遇到巖石、沙丘等特殊地貌時,利用表面成分探測儀、多光譜相機等開展定點探測。
圖1、圖2為行進路上的火星巖石圖像,由多光譜相機獲取的多個譜段數(shù)據(jù)合成,圖1中可見火星巖石的紋理特征和火星車車轍,圖2呈現(xiàn)了巖石表面火星塵土的覆蓋情況。
圖1為火星巖石
圖2為火星巖石和塵土
6月26日(第42火星日),火星車到達一處沙丘地帶,利用導(dǎo)航地形相機拍攝了紅色沙丘高分辨率影像(圖3),拍攝點距離沙丘約6米,周圍分布有不同大小的石塊。
圖3為火星沙丘
7月4日(第50火星日),火星車行駛至沙丘南側(cè),對周圍地形地貌感知成像,圖4可見沙丘全貌。圖5左側(cè)為一簇形狀各異的石塊,右上角可見背罩和降落傘。
圖4為火星沙丘
圖5為火星石塊
最新評論