2021年7月20日，就在上市一周年剛過去不久，比亞迪(002594,股吧)漢就迎來了第10萬輛下線，成為中國品牌最快突破10萬輛下線的中大型車，總部位于深圳經濟特區的比亞迪再一次詮釋了“深圳速度”。創造如此紀錄，不僅說明漢在市場端取得了成功，獲得了消費者的認可；同時也體現出比亞迪在制造端持續穩定高效的實力輸出。
市場需要漢，需求端旺盛并非偶然
從政策面上看，目前的新能源汽車購置補貼政策延長到2022年。盡管補貼力度逐年退坡，但引導消費的作用依然明顯。當前，一二線城市消費者購置新能源汽車的意愿走強，尤其是漢所處的20-30萬元區間，新能源購車意愿尤為強烈。截至今年6月份，漢的累積銷量已經達到92787輛，產量截至7月20日已達到10萬輛。可以看出，這樣的生產節奏完全由銷量決定，數字的含金量很高。
漢是比亞迪十年磨一劍的戰略性產品，產品力頗具獨特性，就像楔子一樣插進市場的空白處，豐富了高端新能源汽車市場，使得產品覆蓋更加完善，為消費者提供更多選擇。與小鵬P7和特斯拉Model 3等競爭對手相比，漢能夠提供EV和DM兩種動力形式，給不同使用需求的用戶更多選擇。數據顯示，漢DM的累積銷量達到了25335輛，位居中國品牌中大型插電混動轎車第一名。
此外，市場對于新能源汽車的安全問題也非常敏感。在這方面，漢的競爭優勢更為突出，其中最大的亮點莫過于作為全球首款搭載刀片電池車型的“重要身份”。這表明，比亞迪以實際行動引領動力電池重回正道。2021年1-6月，我國動力電池累計產量74.7GWh，其中三元鋰電池產量為36.9 GWh，占比49.3%；磷酸鐵鋰電池產量為37. 7 GWh，占比50.5%。這是三年來磷酸鐵鋰電池產量首次反超三元鋰電池。憑借出色的安全性能，比亞迪刀片電池以一己之力帶動了動力電池產業結構的重塑。
不僅如此，漢的車頂還采用了先進激光釬焊工藝；其熱成型鋼總使用量達97kg，位居中國自主品牌轎車第一。在最新一期中國保險汽車安全指數C-IASI發布的評測結果中，漢EV三項核心指數獲得優秀(G)評級，尤其在正面25%偏置碰撞與側面碰撞兩項關鍵測試中，獲得零缺陷滿分成績。作為首款參與C-IASI測評的中國品牌新能源轎車，漢EV的三項核心安全指數創C-IASI新能源轎車最佳成績，再一次鞏固了新能源汽車安全標桿的行業地位，詮釋了“安全才是一輛電動車最大的豪華”。
供給跟得上，自研自產的完整體系是關鍵
市場需求旺盛，也要生產供給跟得上才行。在業界，絕大部分主機廠通常會對重要零部件進行分包定制化采購。而比亞迪的獨特優勢在于，具有從電池到整車完整的產業鏈體系。在這樣的體系下，漢基于“全面均衡領先、全生命周期安全”的開發理念，全部核心技術完全實現自研自產。受益于全產業鏈布局，漢在制造過程中很好地解決了標準化和集成化的課題，不僅確保在制造工藝和品控上的高標準，同時大幅提升了生產效率，保證供應。
另外一個重要的課題在于避免由于核心技術被“卡脖子”導致生產停滯。眾所周知，目前全球汽車業都受到芯片短缺的困擾。進入2021年，受到疫情的持續影響，歐美芯片制造商的產能短時間內難以恢復，這直接導致了全球整車的減產。1月份以來，豐田、戴姆勒、斯巴魯、福特、菲亞特-克萊斯勒、大眾、本田等多家車企相繼公布了減產或部分停產的計劃，可見汽車芯片短缺的影響之大。
在這種形勢下，中國汽車品牌面臨更加嚴峻的挑戰，比以往任何時候都更需要自主芯片站出來。比亞迪是中國唯一擁有車規級IGBT完整產業鏈的車企，擁有包含芯片設計、晶圓制造、封裝測試和下游應用在內的一體化運營體系。因此，包括漢在內的比亞迪全系車型都沒有受到全球芯片短缺的影響，從而保證了產量，不給消費者開空頭支票。
與新能源汽車產業的發展協同并進
目前來看，經過十余年的淬煉，形勢較以往更為明朗。在核心技術端，中國自主品牌新能源核心技術水平正在快速提升。漢，集比亞迪全球領先的新能源技術于一身，在“三電”技術上相較外國品牌更有優勢，在動力電池、芯片、平臺等諸多核心技術上，不僅完全實現了自研自產，還帶動整個產業的協同發展。
在基礎設施端，國家大力推進充電樁建設，其保有量快速提升，一二線城市覆蓋量大，三四線城市逐步建設。比亞迪以軟、硬件兩端同步推進，配合國家戰略，為新能源車主提供觸手可及的便利體驗。以漢EV為例，適配全國50萬個公共充電樁，兼容多種充電方式。比亞迪還同多家充電樁品牌進行生態網絡建設，通過云服務預約，讓充電比加油更便捷。
在產業端，從新能源車普及趨勢的角度看，漢的終極對手并非僅限于新能源車，而是燃油車。目前，在中大型豪華轎車銷量榜上，漢直逼“BBA三駕馬車”，共同構成了頭部四強。這說明在同級中，漢的性能和品質已經得到市場的充分認可，對傳統豪華燃油車形成的沖擊力漸強，進一步加速了替代的步伐。
漢上市僅一年就實現了10萬輛下線，創造了中國品牌中大型豪華車的最快下線速度。這不僅體現出，對于漢所設定的全球新能源汽車技術和品質新標準，市場給予充分認可；更說明了消費者對于漢在安全、性能以及豪華品質方面上的積極反饋；同時，也展現出比亞迪新能源全產業鏈體系強大的生產和交付能力，以及在關鍵核心技術上的完全自主性，全方位釋放出“比亞迪速度”。作為中國汽車制造業的一員，比亞迪身處產業最前沿，以漢作為新起點，掌握全產業鏈核心技術，擔當起推進汽車強國夢的責任和使命。
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