中央紀委國家監委網站8月10日消息，據江蘇省紀委監委消息：東部機場集團有限公司黨委書記、董事長馮軍，黨委副書記、總經理徐勇均涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受江蘇省紀委監委紀律審查和監察調查。
值得一提的是，此前，南京機場疫情持續發展之際，其集團黨委書記、董事長馮軍就已被停職。7月23日新華日報消息，江蘇省委決定暫停馮軍職務，由錢凱法代理黨委書記、董事長職務。
馮軍被查
距離祿口機場首個病例僅21天
公開信息顯示，馮軍出生于1969年1月，現年52歲，江蘇灌云人。他曾任南通市委常委、組織部部長、統戰部部長，無錫市委常委、組織部部長，2020年7月任東部機場集團黨委書記，11月同時擔任董事長。但擁有近30年工作經驗的馮軍，此前并無交通運輸和民航行業的工作經驗。
圖片來源：東部機場集團微信公眾號 資料圖
值得一提的是，2020年12月10日下午，東部機場集團召開警示教育專題黨課暨警示教育大會。會上，集團黨委書記、董事長馮軍以《不忘初心倡廉潔，牢記使命勇擔當，以風清氣正的政治生態推動集團高質量發展》為題，講授警示教育專題黨課。會議由集團黨委副書記、總經理徐勇主持。
7月20日晚，南京祿口國際機場防疫專班報告，在祿口國際機場工作人員定期核酸檢測樣品中，有檢測結果呈陽性，涉及工作人員主要是參與機場航班保障人員，包括地服、保潔等崗位人員。截至當日下午6時，已出結果中檢測陽性9份。
此后，南京連續幾天新增本土病例。根據南京市衛健委7月23日通報，7月22日，南京新增本土確診病例12例，本土無癥狀感染者6例，南京本輪疫情感染者總人數已達到37例，而江蘇省內宿遷市、遼寧沈陽、安徽和縣、廣東中山也各通報了1例南京關聯感染者，這讓陽性感染者總計達41人。
疫情暴發后，東部機場集團升級防控要求。7月21日晚，東部機場集團黨委連夜召開擴大會議，要求全力打贏疫情防控攻堅戰，切實做到守土有責、守土盡責。當時還是集團黨委書記、董事長的馮軍主持了會議，這是馮軍最后一次在公共場合露面。
東部機場集團提出堅決把疫情防控各項措施落細落實。
一是認真落實疫情防控中對員工管理的各項最新要求，堵塞防控漏洞；二是加密對關鍵崗位員工核酸檢測頻次，從每周一檢改為三天一檢；三是對保潔、貨運保障人員，實行國際國內有效分開、專班管理；四是加大消殺力度，提高重要區域消殺頻次；五是加強對外包單位的管理，確保監管到位；六是嚴格規范做好廢棄物處置，不留死角、不留隱患。
東部機場集團會議認為，這次南京機場發生的新冠疫情，影響巨大、教訓深刻，對整個集團是一次深刻的教育，疫情防控來不得半點疏忽松懈，容不得絲毫麻痹大意。
直到7月30日上午，南京市舉行第十場新聞發布會，通報新冠肺炎疫情防控相關情況。南京市疾控中心副主任丁潔通報，我們目前已完成本土疫情相關的52個病例的病毒基因測序工作，均屬于德爾塔毒株；病毒基因組序列高度同源，提示是同一個傳播鏈。
本次疫情早期報告的機艙保潔員病例的基因序列與7月10日俄羅斯入境的CA910航班報告的1例輸入病例的序列一致。
通過調查發現，這些保潔員工參加了CA910航班的機艙清掃，工作完成后，因為防護洗脫不規范，可能造成個別保潔員感染，進而在保潔員工之間擴散傳播。同時，該公司的保潔員同時保障國際和國內航班的垃圾清運，機場其他工作人員因為接觸保潔員或被污染的環境而感染。
南京機場因疫情防控不力
此前已有3人被處理
南京祿口國際機場是東部機場集團成員單位之一。
官網資料顯示，東部機場集團有限公司是依托于南京祿口國際機場組建的江蘇省機場集團，2018年，江蘇省政府關于組建東部機場集團有限公司的通知中將南京祿口國際機場有限公司更名為東部機場集團有限公司。目前，東部機場集團通過受讓徐州、常州、淮安、鹽城、揚泰等5家機場公司51%的股權，以及連云港(601008,股吧)機場60%的股權，6家機場公司成為機場集團的控股子公司，于2018年9月15日正式掛牌成立。基本整合了江蘇省的機場資產。
此前，經江蘇省委批準，江蘇省紀委監委對南京祿口國際機場疫情防控不力問題進行調查，東部機場集團有3人被處理：
汪超，東部機場集團黨委委員、副總經理、辦公室主任，兼機場涉外疫情防控指揮部指揮長，涉嫌玩忽職守，對疫情防控履行管理監督職責不力，造成重大損失和惡劣影響，省紀委監委對其立案審查調查并采取留置措施。
尹運文，東部機場集團應急救援部主任，涉嫌玩忽職守，對疫情防控履行管理監督職責不力，造成重大損失和惡劣影響，省紀委監委對其立案審查調查并采取留置措施。
許永杰，東部機場集團地面服務部主任，對疫情防控工作履職不力，造成重大損失和惡劣影響，省紀委監委對其立案審查調查。
7月20日南京祿口國際機場報告發生本土病例以來，疫情傳播鏈已經波及十余省份。7月20日至今，江蘇全省累計報告本土確診病例642例（南京市233例，淮安市12例，揚州市394例，宿遷市3例）。
8月3日，據中國交通報，記者從中國民航局新聞發布會上了解到，南京祿口國際機場之所以出現聚集性疫情，主要原因是對疫情防控工作嚴峻性、復雜性和長期性認識不足，日常管理松懈，在日常航班運行保障過程中沒有嚴格落實地方政府和民航疫情防控規定和要求。
民航局已于7月31日印發《關于進一步加強國際機場疫情防控工作的指導意見》，重點提出了3個方面16條具體措施。下一步，民航局將加強各項疫情防控政策落實的監督檢查工作，對發現的漏洞和薄弱環節，立整立改，層層壓實工作責任，并且配合地方政府建立齊抓共管機制，做到協同共防、聯動群防。
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