8月10日0-24時(shí)，浙江新增境外輸入確診病例12例，其中菲律賓輸入11例，為“弘進(jìn)輪”船員。根據(jù)船員名單，這艘船上的船員都是中國(guó)人，目前有16名船員核酸陽(yáng)性。目前，“弘進(jìn)輪”靠泊在浙江舟山指定錨地，11名船員已轉(zhuǎn)送入院救治，其余患者暫留船治療。“弘進(jìn)輪”上的船員是如何感染的?目前的救助情況如何?一起來(lái)看>>>
巴拿馬籍輪船“弘進(jìn)輪”13名中國(guó)船員發(fā)熱救援。
新京報(bào)我們視頻出品
20名中國(guó)船員16人感染
漂在海上的“弘進(jìn)輪”上發(fā)生了什么？
“弘進(jìn)輪”是一艘巴拿馬籍貨船，根據(jù)船員名單，這艘船上的船員都是中國(guó)人。據(jù)新京報(bào)采訪到的船員周念安說(shuō)，7月30日，駛離菲律賓后，“弘進(jìn)輪”從輪機(jī)長(zhǎng)開(kāi)始，20名船員里，陸續(xù)有13人先后出現(xiàn)發(fā)燒等癥狀。“我們7月2日從連云港(601008,股吧)出發(fā)，裝著水泥管到印尼莫羅瓦利下貨。半個(gè)多月后又去菲律賓塞米拉拉裝煤炭。離開(kāi)菲律賓的當(dāng)天晚上，7月30日，陳驕開(kāi)始發(fā)燒。”周念安說(shuō)，當(dāng)時(shí)大家都沒(méi)太在意，因?yàn)楦杏X(jué)發(fā)燒很正常，而且陳驕的情況也不太嚴(yán)重。
“弘進(jìn)輪”航行軌跡。
圖片來(lái)自航訊網(wǎng)
但“弘進(jìn)輪”自身的防疫屏障，不是在所有地方都能起效。“在印尼莫羅瓦利下貨時(shí)呼啦啦上來(lái)50個(gè)工人，吃住都在船上。他們沒(méi)什么防疫意識(shí)，基本沒(méi)人戴口罩。”周念安當(dāng)時(shí)就覺(jué)得害怕，“卸了半個(gè)月，防疫措施不可能完全做到，一直干活，我們也沒(méi)空洗手啥的。”
7月31日，二管、三管、機(jī)工、大廚同時(shí)出現(xiàn)發(fā)熱癥狀。“弘進(jìn)輪”在發(fā)現(xiàn)疑似疫情后，立刻給船管公司和代理公司匯報(bào)情況，并且盡力保證消毒和隔離，但是依然無(wú)法阻擋發(fā)熱蔓延。“到了周三(8月4日)，已經(jīng)有8個(gè)船員發(fā)燒。”周念安用“淪陷”形容此時(shí)的“弘進(jìn)輪”，“到8月6日，船上2個(gè)廚師全倒了。船員倒了一半，已經(jīng)沒(méi)法做隔離措施。”8月9日，舟山相關(guān)部門(mén)登船對(duì)船員核酸檢測(cè)，確認(rèn)16人核酸陽(yáng)性。“弘進(jìn)輪”獲救始末：20中國(guó)船員16人核酸陽(yáng)性，11人已送醫(yī)
“弘進(jìn)輪”靠泊舟山
當(dāng)?shù)亻_(kāi)展緊急救助
8月3日，舟山市接到“弘進(jìn)輪”的求助信息——一艘位于舟山海域東福山以東七海里錨泊的巴拿馬籍“弘進(jìn)輪”(IMO：9139995)，有9名船員發(fā)熱請(qǐng)求下船就醫(yī)。8月10日下午3點(diǎn)30分，舟山市防控辦召開(kāi)市新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)，介紹“弘進(jìn)輪”求助情況和舟山市緊急救助開(kāi)展情況。
舟山市防控辦召開(kāi)新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)。
圖片來(lái)自舟山發(fā)布微信公眾號(hào)
據(jù)介紹，由于“弘進(jìn)輪”載重噸4.7萬(wàn)噸，裝載4.2萬(wàn)噸的煤炭，在錨地錨泊需要一定數(shù)量的船員在船值守。舟山市防辦在這個(gè)前提下，召集醫(yī)療專(zhuān)家、疾控專(zhuān)家、相關(guān)部門(mén)和船東、船員公司進(jìn)行會(huì)商，綜合考量錨泊安全和船員身體狀況，根據(jù)病情輕重，先行安排11名病情較重的陽(yáng)性船員轉(zhuǎn)送定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步診治。巴拿馬籍“弘進(jìn)”輪11名轉(zhuǎn)送入院的船員確診為新冠肺炎病例
醫(yī)務(wù)人員登船采核酸 有醫(yī)生曾遠(yuǎn)程指導(dǎo)用藥。
新京報(bào)我們視頻出品
另?yè)?jù)央視新聞客戶(hù)端消息，在“弘進(jìn)輪”11名船員入院接受治療后，目前仍在船上的9名船員換班問(wèn)題，依然牽動(dòng)著大家的心。船舶公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，換班人員最晚11日晚上7時(shí)全部抵達(dá)舟山。據(jù)介紹，換班船員共有15人，其中13名船員已于10日晚抵達(dá)舟山，另外2人也將在11日晚間抵達(dá)。接下來(lái)，這些來(lái)自全國(guó)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的船員，將完成上船體檢、核酸檢測(cè)等工作。在上船之前，換班船員還需等待“弘進(jìn)輪”完成全船消殺工作。“弘進(jìn)”輪換班船員最晚11日晚7時(shí)全部抵達(dá)舟山
船舶船員集體感染非個(gè)案
中國(guó)海事局修訂發(fā)布防控指南
此次“弘進(jìn)輪”上船員集體感染也讓海上疫情防控再次得到關(guān)注。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，船舶上發(fā)生集體感染的事件已不是第一次。2020年年初，從日本橫濱出發(fā)的鉆石公主號(hào)上暴發(fā)疫情，最終導(dǎo)致712人確診。2020關(guān)鍵詞｜鉆石公主號(hào)：郵輪深陷疫情漩渦
國(guó)內(nèi)方面，2021年2月份，交通運(yùn)輸部發(fā)布的公告顯示，此前在我國(guó)港口檢疫過(guò)程中發(fā)現(xiàn)利比里亞籍“歐米克朗天空”輪(IMO: 9330329) 15 名船員新冠肺炎病毒核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性、巴拿馬籍“亞洲春天”輪(IMO: 9223320)21名船員新冠肺炎病毒核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性，暴露出船舶或船舶所屬航運(yùn)公司未能有效履行新冠肺炎疫情防控主體責(zé)任，防范措施不到位，防控效果不明顯。三部門(mén)：暫停部分航運(yùn)公司所屬船舶在我境內(nèi)實(shí)施外國(guó)籍船員換班
8月4日，中國(guó)海事局發(fā)布的《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南(V7.0)》中，明確要求船舶請(qǐng)求救助時(shí)，對(duì)在我國(guó)境內(nèi)港口出現(xiàn)傷病的船員，無(wú)論是否屬于“四類(lèi)人員”(確診患者、疑似患者、無(wú)法排除感染可能的發(fā)熱患者、確診患者的密切接觸者)，均應(yīng)采取救治措施，必要時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至口岸所在地相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診，保障船員及時(shí)得到救助。
圖片來(lái)自交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)
資料來(lái)源 新京報(bào)、央視新聞客戶(hù)端、交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)、舟山發(fā)布微信公眾號(hào)
編輯 馬浩歌 校對(duì) 吳興發(fā)
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