【環球時報特約記者 程東】臺軍“漢光37”號演習9月15日登場，但還未正式登場就傳出意外事故，一架F-16戰機被目擊“機頭插入土里”，讓島內對臺軍的裝備和訓練捏了一把汗。
8月31日清晨6時30分，臺空軍安排F-16、“幻影2000”和“經國”號等各型戰機在屏東空軍機場模擬佳冬戰備道地形，進行起降預演。當時一直下著雨，結果花蓮基地一架F-16在屏北機場下降時，滑出跑道旁草地。場外目擊的軍迷稱，戰機快到終點時曾打開阻力傘，但仍然剎不住，整個機頭朝下栽進土里；備勤的消防車隨即趕到現場灑水降溫，氣氛一度相當緊張。該戰機瞬間冒煙，所幸跟在后方的“幻影2000”見狀后趕緊拉起機身爬升，避開危險。臺“空軍司令部”稱，經檢查人安全、飛機輕微受損，詳細原因正由本部項目小組進行調查中。
空軍參謀長黃志偉稱，出現意外的F-16雙座戰機上有兩名中校任飛行員，事發后機頭、起落架受損，現已拖到棚廠，評估可以修復。至于同型戰機未來是否繼續參與戰備道起降操演，黃志偉稱，意外原因正在調查中，若確定是個案，會正常參演。他說，戰機降落后飛行員減速有其考慮因素，包括適應路面、飛行角度等，飛行員是否適當應用裝備以及如何使用裝備，現正在進行調查，將下載黑盒子資料以進行確認。
近來，由于解放軍軍機不斷繞過臺西南空域，“為因應敵情威脅，今年漢光37號演習實兵操演將于9月15日驗證佳冬戰備道戰機起降”，8月31日進行的是預演，9月1日原定由臺“空軍司令”熊厚基親自校閱，沒想到竟發生意外。臺灣《中國時報》稱，受疫情影響，原定7月舉行的“漢光37”號實兵演習調整到9月13日至17日實施，“佳冬戰備跑道戰機緊急起降”是重點驗證課目。
“漢光”從上世紀80年代中期開始成為臺軍作戰層次最高、演習戰情最復雜、參演人力最多、課目設置最齊全、規模最大的三軍聯合攻防作戰系列演習，然而演習事故頻傳。統計顯示，從1984年到2020年7月初，“漢光”總計已發生12起重大事故，共造成12人死亡、23人受傷、1人失蹤。
1994年9月27日“漢光11”號演習在進行第二次預演時，臺海軍“成功級”軍艦在實彈射擊時，因與一架民間航空拖靶機溝通不良，導致拖靶機遭到誤擊，4人當場喪生。而這樣的誤擊、脫靶意外不止一次，甚至直接在臺“三軍統帥”面前上演——2006年7月20日的“漢光22”號演習發射拖式導彈時，兩枚導彈嚴重脫靶，落在距離陳水扁看臺前方約200米的海面爆炸，不僅讓觀禮中的陳水扁臉色大變，更讓在座將軍顏面無光。飛機執行演習任務時也常造成傷亡，2007年“漢光23”號演習時，臺空軍F-5F戰機墜毀在湖口營區，波及新加坡星光部隊士官兵，共造成4死9傷。
近幾年“漢光”事故也不少。2016年8月16日屏東陸軍564旅進行“漢光32”號演習預演時，1輛CM-11戰車返回部隊時墜入溪中，只有駕駛員順利逃生，其余4人3死1重傷。2018年6月4日“漢光34”號演習時，臺空軍一架F-16扮演敵機模擬轟炸，卻因地勤引導不及在新北發生撞山情況墜毀，31歲的少校飛行員吳彥霆死亡。去年7月3日“漢光36”號演習預演，臺海軍陸戰隊99旅因海象不佳造成膠舟翻覆，兩人死亡，緊接著7月16日下午一架參與“漢光”演習的戰機墜毀，機上兩名飛行員死亡。
有分析認為，臺軍軍演事故頻發，不僅暴露出其武器裝備上的諸多問題，也暴露了在民進黨當局操縱下臺軍軍心渙散、戰斗力下降的現實。如之前軍演墜毀的OH-58D直升機，是美軍早已淘汰的30年前的舊貨，臺灣早先送給洪都拉斯的UH-1H直升機更有50歲高齡。國民黨“立委”吳斯懷稱，軍售代表美方利益，賣的都是二手裝備或廢品；軍購則是臺灣方面的需求，“卻是有錢也買不到我們要的”。
俄羅斯《獨立報》曾刊文諷刺臺灣是“美國二手軍艦的垃圾場”，不僅武器價格貴，而且是老舊且沒用的設備，最后只好進行多次軍事演習，來銷毀過期的彈藥。島內資深媒體人徐宗懋還曾發表題為《當完四個月兵的臺灣》的文章稱，臺軍意外喪生的官兵越來越多，難道是偶然的嗎？他認為，民進黨當局權力體系下的臺軍官兵正是“權力食物鏈”最底層的犧牲者，卻要在前線拼死保護一堆刻意煽動對立以獲利的投機者，“如此權力表面上堅如磐石，其實是海市蜃樓的幻影，結局必將是在大重擊之下瞬間瓦解”。
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