【編者按】習近平指出，“新時代是需要英雄并一定能夠產生英雄的時代。”一代代中華兒女為偉大祖國的繁榮昌盛接續奮斗，各行各業涌現出一大批矢志報國、艱苦奮斗的典型人物。人民網(603000,股吧)推出“砥礪奮斗·習近平為他們點贊”系列報道，生動講述他們與祖國共成長、共奮斗的感人故事，激勵全中國人民朝著民族復興的宏偉目標闊步前行。
葉培建接受人民網采訪。人民網 張力洋攝
“作為一個大國，作為擁有五千多年文化歷史的一個民族，應該看得更遠，為世界做出貢獻。”
中國空間技術研究院技術顧問、研究員，中國科學院院士葉培建，自青年時期投身航天事業，胸懷遠大夢想，從資源二號到嫦娥系列工程，從“嫦娥奔月”到“逐夢火星”，葉培建為我國的航空航天事業做出巨大貢獻。2017年1月，為表彰他在空間科學技術領域的卓越貢獻，國際天文學聯合會國際小行星中心將編號“456677”的小行星命名為“葉培建星”。在新中國成立70周年前夕，習近平親自為他頒發“人民科學家”獎章。
探月，技術是第一難題
自1968年從事空間技術研究以來，葉培建已經在這個崗位上兢兢業業無私奉獻了50余年，親身參與我國衛星研制、遙感觀測、月球與深空探測的發展研究。
其中，以探測月球為主要任務的“嫦娥工程”是葉培建的“代表作”，2004年初，探月一期工程立項，葉培建擔任嫦娥一號衛星總設計師兼總指揮，從此便開始了他的“探月之旅”。17年來，葉培建作為嫦娥系列月球探測器研制團隊的“主心骨”，面對的困難和艱辛數不勝數。
回憶起“嫦娥工程”一路走來的坎坷，葉培建直言，“中國航天目前取得的成就，按照世界上其他國家的發展規律是很難得的，這個成就是航天人付出了巨大的代價，克服了無數的困難才取得的，技術挑戰是我們首先而且必須克服的困難。”
2007年，嫦娥一號歷經三年的時間成功發射升空；2019年，嫦娥四號探測器成功實現人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察；2020年，嫦娥五號23天完成“繞、落、回”三步走的任務，并攜帶1731克月球樣品回到祖國。在這一過程中，科研團隊克服重重技術困難，不斷創新，實現我國探月工程從無到有，由弱變強。
“在探月過程中群眾的追問很多，為何要付出巨大的代價和精力去探索月球？‘探索宇宙的意義’是我們一直在用行動去回答的問題。去宇宙、去月亮、去火星，我們今天不去，將來想去都去不了，更何況在這個過程當中，很多的技術對我們是大有好處的。” 葉培建說道。
探月工程正式啟動以來，科研團隊頂著巨大輿論壓力，按時完成一個又一個探月任務，逐漸打消群眾心中的疑慮。目前，航空航天事業發展已經關系到國家的生存和安全問題。
走得更遠，走得更高
從嫦娥一號到嫦娥五號，我國探測月球的次數屈指可數，但卻為人類探索宇宙貢獻了巨大的力量。除了月球探測，火星探測也是我國一直在開發的航空航天項目之一，2021年5月15日，“天問一號”攜帶的火星車“祝融號”成功著陸火星。
提及我國探測月球和探測火星的成就，葉培建持樂觀態度。“從無人探測的角度看來，我國月球探測和火星探測雖然次數不多，但我認為已達到了世界先進水平。但是在有人探測這一角度看來，我國還需要繼續努力。”
因此，針對未來我國航空航天事業的發展計劃，葉培建將其分為了三個方面——月球探測、載人登月、深空探測。
“第一要提高探測月球的能力，到月球的背面尋找水源，采集月球樣本并返回，建立月球科考站，加大國際合作，這幾個方面我們已經在部署并實施行動。”
“第二要及時地開展載人登月研究，只有人去到月球，才能做更多的事，一定要去，要早去。我相信我們的能力，只要下了決心就一定能去。”
“第三要開展進一步的深空探測，小行星探測、火星的取樣返回都在實施計劃中。總之，我們不能局限于現在的天問一號和嫦娥五號，我們要走得更遠，走得更高。”
愛國奉獻，矢志不渝
2019年，新中國成立70周年前夕，黨和人民授予葉培建“人民科學家”國家榮譽稱號，在中華人民共和國國家勛章和國家榮譽稱號頒授儀式上，習近平親自為他頒獎。
“獲得榮譽，我心里就有一種想法，‘我70多歲了，身體還行，還可以再多干一點’。從2019年至今，航天人建成了北斗系統，發射了空間站，完成了嫦娥五號的采樣返回，完成了天宮一號的任務，我們一直在努力。”
我國的航空航天事業從白手起家發展到如今的“盛世繁華”，背后是無數航空航天工作人員的艱辛努力，他們詮釋了真正的“航天精神”，驗證了中國航天事業無可限量。
葉培建認為熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協同、勇于登攀的“兩彈一星”精神是航天精神的發源地。“兩彈一星精神的核心是愛國和奉獻。”
“一個愛國的人，才能夠為國家舍棄一切，在處理個人利益和國家利益的矛盾時，應該把國家利益放在前面。愛國的同時還需要奉獻，要奉獻就要有本事，要學習，要創新，要甘于從小事情做起。” 葉培建一直用行動踐行著這句話。
長期從事空間技術研究，導致葉培建的腰痛經常反復發作，在幾次執行任務中，葉培建因為腰痛只能躺在實驗間的板床上，但他卻一直堅守在自己的崗位，始終將國家和人民的利益放在心中。
在航空航天的發展研究過程中，無私奉獻的人數不勝數。
在嫦娥一號研制期間，一位副總設計師的愛人生孩子，但當時正在西南地區做實驗的他，無法陪伴在愛人的身邊；一位副總設計師曾經舍棄了其他的工作機會，毅然加入航空航天事業，最終倒在了自己的工作崗位上。
“中華民族幾千年歷史證明，一定會有人站在這個位置上，去為國家的發展繁榮做出貢獻。而我做的這一切，都是為了能夠讓國家更加強大。” 正值新中國成立72周年，葉培建向祖國致以誠摯的祝福：“東方的雄獅覺醒了，我想再用50年，我們中國會更加輝煌。祝愿我們國家能夠在中華復興的路上走得更好、更穩、更快。”
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