智通財經(jīng)APP獲悉，10月17日，香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波發(fā)表日志表示，會繼續(xù)透過拓展香港經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)、尋求與更多貿(mào)易伙伴簽訂自貿(mào)協(xié)定，進一步鞏固香港在區(qū)內(nèi)以至國際上的貿(mào)易中心地位。目前香港已與20個經(jīng)濟體簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定。此外，在國家商務(wù)部的支持下，香港正爭取盡早加入《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)係協(xié)定》(RCEP)，協(xié)助港商和投資者開拓更大的市場。
原文如下：
廣交世界 香港機遇
上周，我在廣州出席了第130屆中國進出口商品交易會(廣交會)。廣交會是國家歷史最長、規(guī)模最大、商品種類最齊全的國際貿(mào)易盛事，也被喻為中國外貿(mào)的“晴雨表”。今屆廣交會是自去年初新冠疫情爆發(fā)后，首次再度舉行實體展，也是目前疫情下全球規(guī)模最大的實體展會，一方面反映國家有效控制疫情的能力和信心，亦顯示國家的經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)健增長，為全球貿(mào)易及經(jīng)濟活動提供了重要支撐。
這次的廣交會更首次舉辦了國家級的“珠江國際貿(mào)易論壇”，以“中國的新發(fā)展為世界提供新機遇”為主題，就國際貿(mào)易的重要議題提供一個高端對話平臺。我也在其中一個分論壇中介紹了香港在粵港澳大灣區(qū)國際貿(mào)易合作中的機遇與優(yōu)勢。
上周，我在廣州出席了第130屆中國進出口商品交易會，并在首屆“珠江國際貿(mào)易論壇”其中一個分論壇作開幕致辭。
盡管近年國際政經(jīng)格局深刻變化、地緣政治關(guān)系時有緊張，但仍然無阻國家堅持擴大開放，促進自由貿(mào)易的堅定決心。以廣交會為例，其年成交額由創(chuàng)辦初期的8700萬美元，增至疫情前的590億美元，65年間增長了近680倍。中國既是出口大國，也是進口大國，近年來中國進口平均增速高于出口，去年進口佔全球份額提高到11.5%。國家龐大的市場、整體向好的經(jīng)濟形勢，就是支撐國家發(fā)展國際貿(mào)易的底氣，中國已是國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中重要而不可或缺的組成部份。
李克強總理在廣交會開幕式上的主旨演講中指出，今年以來，國家經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇，即使面對不少內(nèi)外挑戰(zhàn)，多項主要宏觀指標仍在合理區(qū)間運行。今年頭九個月，日均新註冊市場主體超過7.8萬戶;城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)超過1000萬;工業(yè)企業(yè)利潤、財政收入和居民收入均較快增長。雖然第叁季經(jīng)濟數(shù)據(jù)有所回落，但以國家經(jīng)濟的強韌性和巨大活力，國家有信心實現(xiàn)全年的經(jīng)濟目標。在新發(fā)展階段下，國家會繼續(xù)貫徹新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展，包括繼續(xù)深化對外經(jīng)貿(mào)合作、持續(xù)打造市場化、法治化和國際化的營商環(huán)境，以及推動貿(mào)易投資自由化便利化。
回看歷史，香港的發(fā)展路徑一直跟國家的發(fā)展緊密相連，香港的貿(mào)易發(fā)展亦緊跟國家經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型步伐，從早期主要為珠三角的貨物拓展海外市場，到現(xiàn)在更廣泛地為內(nèi)地不斷增長的內(nèi)需提供服務(wù)。內(nèi)地是香港最大的貨物出口市場，占整體出口的比重從2000年的35%，上升至去年的59%。展望未來，內(nèi)地居民收入水平不斷提高，中收入人口估計會由目前的四億人增至八億人，消費力增強;加上“十四五規(guī)劃綱要”提出要以國內(nèi)大循環(huán)為主體的發(fā)展策略，內(nèi)地對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的需求增加，香港的貨物出口到內(nèi)地將會持續(xù)以可觀的速度增長。
香港向來是國家與世界各地進行貿(mào)易的一個重要門戶，乃因“一國兩制”的制度優(yōu)勢和位處國家南大門的區(qū)位優(yōu)勢，加上長久以來努力所建立遍布全球的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)，接軌國際的商事規(guī)則，高效的金融、運輸和物流服務(wù)，零關(guān)稅的自由港政策和高效的海關(guān)清關(guān)服務(wù)，以及世界級的機場和貨柜碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施。
“一國兩制”提出支持香港國際金融、航運、貿(mào)易中心和國際航空樞紐的地位;支持香港服務(wù)業(yè)向高端、高增值方向發(fā)展。作為國際貿(mào)易和航運中心，香港一直積極推動現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，提升香港作為區(qū)域物流樞紐的競爭力，尤其是在提供高增值服務(wù)及處理高價值貨品方面。隨著大灣區(qū)外貿(mào)進一步增長、尤其是電子商貿(mào)蓬勃發(fā)展，加上消費者需求越趨個性化，時尚品味變化快速，外商的訂單出現(xiàn)批量小但頻密、付運時間急趕的現(xiàn)象，區(qū)內(nèi)廠商對航空貨運服務(wù)的需求日益殷切，對機場的服務(wù)能力和容量也有更高的要求。香港必須著力投資在這些別具競爭優(yōu)勢的領(lǐng)域，做大做強。因此，香港機場管理局將在機場貨運區(qū)興建一座高端物流中心，以推動高增值的第三方物流服務(wù)，預(yù)計在2023年投入運作。同時也準備重建香港國際機場的空郵中心，引進先進設(shè)備，提升其效率及容量，并研究引入策略性合作伙伴，提升競爭力。隨著2024年香港機場三跑道系統(tǒng)的啟用，每年處理的航空貨物吞吐量將超過900萬噸，可滿足未來10多年的需求。
此外，在推動區(qū)域物流發(fā)展上，香港需跟粵港澳大灣區(qū)內(nèi)其他兄弟城市協(xié)同發(fā)展，以取得更大的效益。機管局正計劃在東莞設(shè)立“香港國際機場物流園”，同時在機場三跑道新填海區(qū)設(shè)立“空側(cè)海空聯(lián)運貨運碼頭”，創(chuàng)造嶄新的全產(chǎn)業(yè)鏈合作模式，讓內(nèi)地出口貨物可在設(shè)于東莞的物流園完成清關(guān)、安檢等手續(xù)，通過海路運送至香港國際機場禁區(qū)的貨運碼頭，直接轉(zhuǎn)運到世界各地。至于進口內(nèi)地的空運貨物，也可以通過同一渠道，直接由香港國際機場禁區(qū)運到東莞，再分送各地。
與此同時，我們會繼續(xù)透過拓展香港經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)、尋求與更多貿(mào)易伙伴簽訂自貿(mào)協(xié)定，進一步鞏固香港在區(qū)內(nèi)以至國際上的貿(mào)易中心地位。目前我們已與20個經(jīng)濟體簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定。此外，在國家商務(wù)部的支持下，我們正爭取盡早加入《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)係協(xié)定》(RCEP)，協(xié)助港商和投資者開拓更大的市場。
香港未來的經(jīng)濟發(fā)展，與國家的發(fā)展密不可分。協(xié)助香港青年人更好把握粵港澳大灣區(qū)機遇，乘上國家發(fā)展的快車，將有助他們開拓更廣闊的事業(yè)發(fā)展空間。故此，在這次廣州之行，我趁機與一班在廣州的香港青年創(chuàng)業(yè)者會面和交流，了解他們在內(nèi)地創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗、工作和生活的情況，以及青年人在內(nèi)地創(chuàng)業(yè)過程中遇到的挑戰(zhàn)和所需的支援。事實上，內(nèi)地政府亦十分支持香港青年人到內(nèi)地創(chuàng)業(yè)和就業(yè)，并出臺了不少利便政策和措施，特區(qū)政府也會繼續(xù)提供支援和幫助。
香港過去兩年經(jīng)歷了重重波折，經(jīng)過《香港國安法》的實施和完善選舉制度后，香港已由亂轉(zhuǎn)治，并正步入由治及興的新階段。在國家的國內(nèi)國際“雙循環(huán)”發(fā)展策略下，香港會更積極融入國家發(fā)展大局，和大灣區(qū)內(nèi)兄弟城市協(xié)同互惠發(fā)展，推動貿(mào)易、航運及物流業(yè)發(fā)展更上層樓，共建國際一流灣區(qū)和世界級城市群，在服務(wù)國家的同時，實現(xiàn)香港經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。
本文選編自“香港財政司司長官網(wǎng)”；智通財經(jīng)編輯：徐文強。
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