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氣象、電力、交通、醫療,冬奧保障怎么做?

2021-10-27 03:39:07 新京報 

10月26日,國內首次研發的大功率清潔能源發電車亮相。

10月26日,充氣式保障艙亮相。

10月26日,巡檢“機器狗”亮相。

10月26日,國家電網公司冬奧電力保障服務中心正式啟用,北京冬奧電力運行保障指揮平臺同步上線運行。

如何確保賽事不受大風影響?冬奧場館怎么保證不停電?運動員滑雪時受傷了怎么處理……新京報記者獲悉,氣象、電力、交通及醫療等多個部門正在全力以赴備戰北京冬奧會。

冬奧氣象

根據天氣和賽事開展聯合天氣會商

今年10月,北京市區和延慶賽區氣象保障服務啟動,氣象服務團隊陸續進駐相應機構、場館開展服務。10月和11月,兩個賽區將舉辦“相約北京”系列冬季體育賽事2021下半年測試賽和測試活動。

其間,北京市氣象臺在每天下午的天氣會商中,增加賽區天氣形勢會商,并根據天氣情況和賽事安排,與中央氣象臺、賽區氣象服務團隊開展聯合天氣會商。

冬奧戶外項目直接受天氣條件影響

中央氣象臺首席預報員符嬌蘭負責北京首鋼滑雪大跳臺項目的氣象保障服務。她認為,自己與冬奧結緣,是因為此前的研究方向與冬奧相契合。2015年、2016年期間,符嬌蘭做過有關冬季降雪和積雪預報的研究,而冬奧會包含了眾多戶外項目,受天氣影響極大,若要順利舉辦就不得不關注這類冬季災害性天氣帶來的影響。

符嬌蘭負責的首鋼滑雪大跳臺是雪上項目中唯一一個坐落于北京市內的競賽場館。冬奧會期間,滑雪大跳臺將舉辦單板及自由式滑雪大跳臺項目的比賽。

大跳臺賽道結構總長164米,出發區高48米,結束區為-4米。比賽時選手從高處滑行而下,通過大跳臺起跳,表演各種空翻、回轉等空中動作。符嬌蘭說:“運動員們在空中各種翻騰,所以對大風預報的精確度要求非常高。”稍猛烈一些的陣風,就可能對滑雪運動員在空中的飛行姿態以及落地安全產生影響。

預報員協助克服自然條件局限

2020年冬天,符嬌蘭在延慶賽區駐訓,當時正在準備高山滑雪項目的測試賽。垂直落差約900米、坡面長度約3000米的國家高山滑雪中心賽道被公認為世界上最難場地之一,對參賽運動員挑戰極大,對賽事期間的氣象預報服務也要求嚴苛。

符嬌蘭介紹,高山滑雪比賽需要用纜車快速幫助運動員等從山底到達山頂,如果風太大,對纜車的運行十分不利。

她和其他在延慶賽區駐訓的預報員觀測到,1月17日到19日期間,有一次冷空氣過程,風力較大,預計將大于20米每秒,而賽事組織方原定在1月16日到19日期間進行比賽。“這個風速對纜車運行的影響非常大,所以不建議使用纜車。根據預報,隨著冷空氣逐漸過境,20日風會逐漸減小,低于20米每秒,對比賽影響不大。賽事組織方采納了我們的預報意見,把比賽進程做了調整,決定20日再開始比賽。最終,比賽順利進行。”

預報員們所做的,就是努力克服自然條件的局限,幫助運動員達到更快、更高、更強。

冬奧電力

“智慧大腦”實時監測三賽區25座場館電力運行

10月26日,國家電網公司冬奧電力保障服務中心正式啟用,北京冬奧電力運行保障指揮平臺同步上線運行,實現奧運史上首次電力業務領域數字化、智能化全景監視,全面支撐冬奧測試賽及正式比賽供電保障。

“智慧大腦”守護電力設備敏感的神經末梢

冬奧電力保障服務中心是國家電網公司冬奧保電指揮的重要樞紐,其核心為自主研發“智慧大腦”北京冬奧電力運行保障指揮平臺。

據介紹,這一平臺可實現冬奧賽事期間北京、張家口兩地三賽區25座場館電力運行實時監測與統一調控,指導場館電力團隊開展巡視值守和應急處置,確保冬奧場館供電保障。

北京冬奧電力運行保障指揮平臺基于三維全景數字化沙盤建模,利用知識圖譜、智能語音等前沿技術,構建統一監視、指揮、展示系統,滿足首都供電高效指揮調度需求。同時,為北京冬奧組委提供電力業務領域數據交互和決策支撐,確保冬奧會供電保障體系高效運轉。

國網北京電力冬奧辦副主任徐劍介紹:“平臺共接入29個業務系統,梳理歸類電網、保障、物資、綠電等187項指標數據,覆蓋了所有冬奧場館和供配電網絡,將可靠的保障服務延伸至場館末端電源‘最后一厘米’,猶如一個‘智慧大腦’守護著電力設備敏感的‘神經末梢’,時刻感知設備運行狀態和內外部環境,幫助指揮人員統籌全局快速作出決策,從而提升了供電服務保障的質量和效率。”

冬奧場館每一度綠電可溯源、可查證

記者了解到,冬奧場館實現100%綠色電力供應,這是奧運史上的創舉。為了保障綠色電力供應,冬奧電力運行保障指揮平臺實現了從可再生能源電廠發電到冬奧場館消納全鏈條關鍵數據的上鏈接入與多維度動態可視化展示,讓每一度綠電可溯源、可查證。

當前,“相約北京”冬奧系列測試活動正在進行。結合本次冬奧測試活動整體安排,國網北京電力投入供電保障人員10560人,組織搭建總指揮部、現場指揮部、場館保障團隊三級指揮體系,制定供電保障方案、應急預案,推進場館臨電服務項目建設。同時,落實落細疫情防控舉措,廣泛應用氫能源發電車、巡檢“機器狗”、防撞無人機、耐低溫不間斷電源(UPS)等“黑科技”裝備,全力確保首都電網平穩運行,為北京冬奧會提供穩定、可靠、靈活的電力供應。

北京冬奧將用上這些電力“黑科技”

10月26日,一批充滿科技感的北京冬奧電力裝備在北京冬奧電力運行保障指揮平臺外亮相。

電力“機器狗”

昨日亮相的這兩只“機器狗”一只白色,一只黑色。這兩只“機器狗”的主要功能是設備“巡視員”。技術人員可應用電力巡視“機器狗”進行遠程巡視,在場館各復雜地形下完成例行巡視、表計抄錄、紅外測溫、簡單操作、后臺分析等。

充氣式保障艙

充氣式保障艙也被稱為“雪屋”,其作用是方便電力保障人員在寒冷的天氣下戶外值守作業。其“屋頂”覆蓋著光伏面板,可通過太陽能(000591,股吧)發電以滿足“雪屋”的日常用電需求。艙頂為透明設計,走入艙內,陽光十分通透,同時這一設計還能為夾層和艙內環境加熱。

國網北京電力公司冬奧辦高級工程師黃爍介紹,“雪屋”將方便電力技術人員在延慶等高海拔地區戶外零下30至40攝氏度時也能擁有一個安全舒適的工作狀態。

氫能源發電車

黃爍介紹,氫能源發電車具有三個特點,首先,這是國內首次研發的大功率清潔能源發電車。其次,其使用的是氫能,實現零碳排放,同時車輛底盤也是用電力、零碳排放。另外,一旦場館的重要負荷發生故障,氫能源發電車可零秒迅速接入,持續為場館重要負荷供電。

冬奧交通

賽時所有交通服務車輛將安裝ETC

記者從北京市交通委員會獲悉,目前交通領域的各項準備工作正在有序推進中,冬奧村東等5處臨時交通場站基本完工,將為賽會服務車輛提供駐車保障。同時,交通設施無障礙升級改造也將在年底前完成,各項賽會交通保障方案、應急預案正在緊鑼密鼓地制定和完善中。

服務賽會保障的臨時交通場站已完工

截至目前,京禮高速(北京段)公路、京藏高速公路大修、松閆路大修等道路設施全部就緒。京禮高速公路徹底打通了北京市至張家口市崇禮區太子城賽區的高速快速通道,從北京西北六環出發到延慶約50分鐘,從延慶到張家口市崇禮約1.5小時。

冬奧村東、冬奧村南、亞投行西、石景山、公交停保中心5處臨時交通場站已建成,為賽會冬奧服務車輛提供駐車保障。下屯臨時場站正在進行環境改造和臨時休息室設計,預計11月底建成。

交通設施無障礙升級改造將于年底前完成。目前,已完成冬奧場館周邊市管城市道路排查,將對涉及的盲道、坡道、公交站臺、地鐵車站等相關設施進行無障礙改造,為冬殘奧會提供安全、便捷的交通服務。

梳理確定交通行業40類風險等級

為確保2022年北京冬奧會冬殘奧會期間北京全市交通安全順暢,公共交通保障有力,賽會交通與社會交通和諧運轉,交通部門根據冬奧會冬殘奧會疫情防控政策要求和相關交通運輸保障需求,牽頭編制各項交通保障方案和應急預案,目前正在有序推進中。

在交通保障方案編制方面,城市交通運輸保障方案提出了重點道路、樞紐場站、場館周邊交通保障方案,為賽會交通與社會交通和諧順暢夯實基礎;高速公路快速通行保障方案,明確了冬奧會收費公路通行政策,賽時所有交通服務車輛均將安裝ETC,使用收費站專用通道,實現精準快速通行保障。

此外,在風險防控方案及應急預案編制方面,開展交通行業安全風險評估,梳理道路、橋梁、軌道交通、地面公交、出租汽車、省際客運、危險貨物運輸、樞紐場站共8個交通行業、40類風險,確定各類風險等級,提出相應管控及應急措施;針對惡劣天氣、交通基礎設施損毀以及軌道、公交客流大面積聚集等突發應急情況,制定交通運行突發事件應急預案,編制完成交通行業安全手冊,開展規范化防控。

冬奧醫療

競技、競速賽道每隔三四百米設一個醫療站

高山滑雪醫療官梁學亞告訴記者,以北京積水潭醫院為定點醫院組織實施的高山滑雪醫療保障團隊,已完成2020年1月的“十四冬”和2021年2月的“相約北京”高山滑雪邀請賽兩項測試活動的醫療保障任務。

高山滑雪被喻為冬奧會比賽的皇冠明珠,其賽道表面為冰狀雪,是冬奧會中速度最快的,特別是競速賽,運動員從山頂下沖的最快速度可以達到140公里/小時左右,受傷的發生率15%至20%,不僅是雪上比賽項目中受傷率最高的一個,也是醫療救援難度最大的項目之一。

承擔2022北京冬奧會和冬殘奧會醫療保障任務的醫療力量,來自北京積水潭醫院在內的十幾家醫院、北京120急救中心、北控的救援隊等,還包括2架直升機和機組人員及機上醫護人員,提供空地立體救援。

在高山滑雪競技區和競速區,分別建立了運動員醫療站、觀眾醫療站、停機坪醫療站,每個運動員醫療站中配備四名醫生、四名護士,觀眾醫療站中配備三名醫生、三名護士,停機坪醫療站配置一名醫生和一名護士,醫療站的醫護人員來自北京積水潭醫院,賽時配備八輛救護車,每輛救護車上有一名醫生、一名護士和一名司機三個人。

在競技、競速賽道上,每隔三四百米設立一個賽道醫療站(FOP),每個賽道醫療站配備兩名滑雪醫生和四名救援隊員,滑雪醫生來自北京十幾家三甲醫院。賽道醫療站救援人員必須在4分鐘內到達現場,及時進行救治。

北京市紅十字會緊急救援中心(999)及醫護人員、中信海洋直升機股份有限公司聯合派出的一架H155救援型直升機、一架H135轉運直升機及其機組、醫護、直升機調度與相關管理人員。直升機從保溫機庫飛抵賽場僅需要5分鐘的時間。為了飛行安全和競賽順利進行,氣象部門每小時監測和預報場館天氣情況,準確率已超80%。

2022年2月4日至3月13日,北京冬奧會期間高山滑雪醫療團隊將閉環管理。

新京報記者 吳婷婷 王景曦 裴劍飛 戴軒

特14-特15版攝影/新京報記者 李木易

(責任編輯:王治強 HF013)
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