央視網(wǎng)消息：為期一周的《國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展》10月27日在北京展覽館閉幕。本次展覽共設(shè)展項1740項，重點(diǎn)展出了“十三五”期間我國取得的一批重大標(biāo)志性科技成果。展覽中，新一代高速列車“復(fù)興號”的多項科技利器也集中亮相，其中就包括很少同公眾見面的先進(jìn)智能傳感器。
在這節(jié)“復(fù)興號”高鐵模擬車廂最不起眼的小角落，卻隱藏著支撐“復(fù)興號”高速平穩(wěn)運(yùn)行的科技利器——智能傳感器，列車運(yùn)行中產(chǎn)生的輕微震動，成為其能量和信息的來源。在精密的高鐵列車上進(jìn)行長距離布線十分困難，采用智能傳感器就能節(jié)約出更多的空間，每節(jié)車廂加裝多路感知和邊緣計算設(shè)備采集識別不同的列車健康狀態(tài)信息，助力“復(fù)興號”平穩(wěn)運(yùn)行。
“復(fù)興號”是我國自主研發(fā)、具有完全知識產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車，它集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)、轉(zhuǎn)向架、輪軸等關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)重要突破，是“十三五”期間，我國科技創(chuàng)新的又一重大成果，于2017年正式亮相。
據(jù)介紹，目前，智能傳感器、健康狀態(tài)診斷技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在復(fù)興號等列車上，與空中的全自動巡檢無人機(jī)共同構(gòu)成了一體化主動安全監(jiān)控體系，為列車平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航，系統(tǒng)在京滬線上正在進(jìn)行示范應(yīng)用。
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