深圳特區報記者 沈勇
平安銀行(000001,股吧)自2002年進入汽車金融領域以來已深耕近20年，并于2019年成為國內首家獲得汽車金融牌照的銀行。面對汽車金融的市場紅海，在黨的堅強領導下，平安銀行汽車消費金融持續穩健發展，取得各項創新突破，成為該行的零售尖兵。
“以黨建促文化和業務發展，以發展促黨建的‘黨建、業務兩手抓’工作定位，把黨建工作的高度、業務的深度和公司的溫度有機融合，我們全力打造‘黨建強、發展強’的平安樣本。”平安銀行汽車消費金融中心黨委書記、總裁傅忠強告訴記者，平安銀行汽融助力消費升級、服務實體經濟，至今已為4000萬車主提供服務，汽車消費貸款累計投放突破萬億元，并兩次獲得亞洲銀行家獎項。
黨建引領帶來企業蓬勃活力
黨的領導是企業持續穩健發展的“根”和“魂”。堅持黨的領導、加強黨的建設是企業經營發展的根本保證和重要驅動力。近年來，平安銀行汽融黨委堅持強化黨的政治引領，縱深推進黨風廉政建設，不斷增強全體同志的政治自覺、思想自覺和行動自覺，持續加強“黨建文化”引領，以黨建促進文化建設，發揮黨組織的戰斗堡壘作用。
根據總行黨委、紀委的統一部署，平安銀行汽車消費金融中心于6月24日組織召開“擔當•有為”專題民主生活會。會議由黨委書記傅忠強主持。會上檢視問題12條，主要包括存在本位、推責、畏難、懶怠、脫離群眾等問題，收到整改建議20條。
汽融黨委嚴格執行“三重一大”議事決策機制，召開臨時黨委會進行重大人事任命決策十余次，形成會議紀要并存檔備查，充分發揮汽融黨委的政治引領作用，進一步規范決策行為，提高決策水平。
為了激勵基層黨組織和全體黨員堅定理想信念，更好發揮戰斗堡壘作用和先鋒模范作用，總行黨委在全行開展評選先進基層黨組織、優秀個人活動，并在“七一”表彰大會上進行了表彰。汽車消費金融中心黨委表現突出，獲得了黨慶活動優秀組織獎，多位黨員獲得優秀共產黨員、優秀黨務工作者稱號。
開展紅色主題學習活動，為黨員“充電”。汽融中心黨委組織開展了以“知史愛黨、知史愛國，不忘初心、牢記使命”紅色主題學習活動，組織黨員前往深圳蓮花山鄧小平銅像、深圳博物館和中共二大會址紀念館等紅色革命基地進行參觀學習；組織開展了“憶崢嶸歲月，揚紅色精神”八一建軍節觀影活動，號召黨員秉承百年信仰，延續紅色血脈。
“和黨一起過生日”、“傳唱紅色經典”、“黨啊，我想對您說”新媒體作品競賽、“戰‘疫’有你，關愛有我”主題慰問、“亮身份、當先鋒、做表率”等一系列活動，讓黨員責任意識、擔當意識和服務意識空前提高，黨建引領為平安銀行汽融帶來蓬勃活力，化為助力實體經濟，履行社會責任的宏大推力。
為4000萬車主提供創新金融服務
8月9日，平安銀行汽車金融煥新上線，圍繞著客戶買車、用車、養車全流程、全周期的需求，構建起“金融+車生態”的全產業鏈汽車金融產品與服務模式。
繼今年5月份平安銀行汽車消費貸款累計投放突破萬億元大關之后，平安銀行立足汽車服務鏈條的全覆蓋，不斷創新產品與服務。“平安銀行汽車金融，4000萬車主選擇”不僅成為平安銀行汽車金融生態的定位，更獲得客戶實打實的口碑認可，平安銀行汽車金融保持行業領跑優勢。
平安銀行深耕零售轉型，今年零售板塊明確提出董監高、超高凈值、小企業主、理財金領、精明熟客、頤年一族、年輕潮人、有車一族在內的“八大客群”經營，以探尋每個細分客群真正的價值所在。
圍繞著服務好4000萬車主，平安銀行從客戶看車、買車開始，就為客戶提供更多的品牌選擇。截至目前，其已經與超過50家品牌合作，借助汽車金融的牌照優勢，平安銀行提供多品牌的購車分期服務，提供安心的優質金融產品，新車貸款額度、產品種類靈活多樣，貸款流程簡單便捷。
養車方面，好車主信用卡不斷升級優化產品服務，打造加油88折、最高年省1200元、8.8元洗車、特惠充電等王牌權益，為車主客戶打造一站式、全生命周期的車生態金融服務。
立足“有車一族”的精準客群，平安銀行不斷深化“金融+生態”戰略，推進車生態經營策略，強化汽車金融智慧經營平臺建設，不斷完善產品體系，強化科技賦能，提升客戶體驗和服務效率，進一步鞏固行業優勢。
以二手車業務生態平臺建設為例，平安銀行升級“車E通”平臺，完善車商線上化服務體系，打造能夠滿足二手車經銷商的進、銷、存各環節經營管理和金融需求的一站式綜合服務平臺。
在二手車金融方面，加快布局，持續引領行業發展，通過科技賦能，著力打造低成本、輕運營的經營模式。2020年，二手車貸款新發放355.48億元，同比增長96.6%，接近翻倍。
此外，圍繞客戶買車、用車、護車、換車等場景，不斷豐富口袋銀行App車主生活頻道、微信公眾號等線上運營平臺，為車主客戶構建一站式車生態服務圈。
擁抱車主生態規劃第二增長曲線
9月7日，平安銀行攜手中國汽車流通協會與羅蘭貝格聯合發布《2021中國二手車金融和生態報告》，聚焦中國二手車金融與生態。
報告顯示，對于中國汽車產業而言，過去的2020年是相對困難的一年。新冠疫情不期而至，打亂了所有市場參與者的既定節奏。乘用新車銷量自2018年以來，連續第三年下滑；近二十年未見跌勢的中國二手車交易量也在2020年下降約4%。這是步入21世紀以來，我國首次出現新車、二手車市場同時下跌的局面，汽車行業面臨嚴峻挑戰。
但平安銀行汽車消費金融中心總裁傅忠強對記者表示，仍非常看好國內汽車金融市場的發展前景，認為汽車銷量的“持續下滑只是一個短暫的過程，長期來看不會持續下行”。
市場空間方面，傅忠強認為，目前中國汽車保有量的基數已經很大了，每年增長4%、5%，看上去是微增長，實際數值卻很大；但是在消費升級的大背景下，我國人均汽車保有量以及金融滲透率仍有較大發展空間。目前國家監管逐步加強，汽車金融行業利好政策不斷，汽車金融將會更加規范且持續的發展。當前二手車增長迅速、新能源汽車逆勢發展，也會為汽車金融帶來巨大的市場空間。
數據顯示，2021年上半年，中國機動車保有量達3.84億輛，其中汽車保有量達2.92億輛，占機動車保有量的76.04%。
從平安銀行財務報告數據上看，平安銀行的汽融業務也實現了逆勢較快增長。2021年9月末，該行汽車金融貸款余額2,915.64億元，較上年末增長18.3%。2021年1-9月，汽車金融貸款新發放1,958.95億元，同比增長23.7%，其中二手車貸款新發放324.85億元，同比增長30.7%；新車貸款中個人新能源汽車貸款新發放107.28億元，同比增長202.8%，持續保持行業領先。
在平安銀行“新三年再造一個大零售”的目標下，未來在汽車金融方面有什么新的“打法”？
傅忠強認為，要聚焦兩個路徑，一是開辟新的賽道，在公私聯動新模式、車主新消費領域兩個方面大膽探索。二是放開眼界，跳出簡單的產品導向驅動，向車主客群經營導向驅動轉變，積極利用集團資源，放眼和切入全市場口徑的海量車主及車主家庭全旅程、全周期的綜合金融需求。此外，關于未來車主生態圈規劃和布局，在第一增長曲線方面，需要把相對比較傳統的模式流程更多地線上化、更多地數字化、更多地智能化，去升級去迭代。在第二增長曲線方面，朝著“車+金融”升級到“車主+金融”的方向去發展，滿足車主全面汽車金融需求，主動參與到交易中去，主動擁抱車生態及車主生態。
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