當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日，歐盟委員會(huì)正式宣布一項(xiàng)名為“全球門戶”（Global Gateway）的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，涉及3000億歐元。
外界分析稱，歐盟此舉是想加入全球基建競爭，目的為與中國“一帶一路”倡議競爭。
針對“全球門戶”計(jì)劃，12月2日，外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會(huì)上指出，中歐雙方在互聯(lián)互通大方向上有著諸多的共識，完全可以形成互補(bǔ)，共同促進(jìn)各國之間的互聯(lián)互通和全球可持續(xù)發(fā)展。
“發(fā)展中國家的‘投資路線圖’”
歐盟委員會(huì)官網(wǎng)相關(guān)信息指出，“全球門戶”計(jì)劃在2021年到2027年間投資3000億歐元。該計(jì)劃也將需要國際組織和私營部門的支持。
德國之聲稱，歐盟將該計(jì)劃稱為發(fā)展中國家的“投資路線圖”。
路透社消息顯示，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩今年9月曾提出“全球門戶”計(jì)劃，涉及數(shù)字化、衛(wèi)生、氣候、能源和運(yùn)輸以及教育等領(lǐng)域。
“全球門戶”計(jì)劃將重點(diǎn)關(guān)注實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括光纖電纜、清潔運(yùn)輸走廊、清潔電力運(yùn)輸線，以加強(qiáng)運(yùn)輸和能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
歐盟委員會(huì)將以贈(zèng)款、貸款和擔(dān)保的形式進(jìn)行投資，這部分基金將來自歐盟機(jī)構(gòu)、成員國政府、歐盟金融機(jī)構(gòu)和國家發(fā)展銀行。
另外，該計(jì)劃顯示，通過幫助其他國家，歐盟也將促進(jìn)自身利益，加強(qiáng)供應(yīng)鏈，發(fā)展歐盟貿(mào)易。
“意在加入全球基建競爭”
針對該計(jì)劃，多家外媒分析稱，歐盟意在加入全球基建競爭。
據(jù)路透社消息，歐盟國際伙伴關(guān)系專員尤塔·烏爾皮萊寧在相關(guān)新聞發(fā)布會(huì)上表示，“全球門戶”計(jì)劃投資金額將與“一帶一路”倡議相近。
在“全球門戶”計(jì)劃相關(guān)新聞發(fā)布會(huì)上，馮德萊恩將其稱為“一個(gè)真正的替代方案”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年12月1日，比利時(shí)布魯塞爾，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩就“全球門戶”計(jì)劃召開新聞發(fā)布會(huì)。圖/IC photo
美聯(lián)社報(bào)道顯示，日前，在被問到歐盟是否將以“全球門戶”計(jì)劃與中國“一帶一路”倡議相抗衡時(shí)，歐盟委員會(huì)首席發(fā)言人回避了該問題。“我們清楚地知道，基礎(chǔ)設(shè)施通信是現(xiàn)代生活的基本元素，因此歐盟委員會(huì)將致力于確保在這個(gè)領(lǐng)域與全球合作伙伴進(jìn)行建設(shè)性合作。”該發(fā)言人稱。
不過，歐洲有關(guān)專家對此提出了不同觀點(diǎn)。
歐洲知名智庫布魯蓋爾研究所副主任瑪莉亞·德梅齊（Maria Demertzis）在接受德國之聲采訪時(shí)稱，“這一項(xiàng)目可以與中國投資項(xiàng)目共存。我非常不希望該項(xiàng)目將與中國抗衡作為目標(biāo)，或被視作以此為目標(biāo)。沒人會(huì)從中獲利。”
中方：中歐完全可以形成互補(bǔ)
12月2日，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會(huì)。
有記者提問，歐盟委員會(huì)1日宣布了歐盟“全球門戶”計(jì)劃，未來將投入高達(dá)3000億歐元用于發(fā)展中國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。有分析稱這是對“一帶一路”倡議的回應(yīng)。發(fā)言人對此有何評論？
汪文斌表示，中方歡迎一切幫助發(fā)展中國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)共同發(fā)展的倡議。我們同時(shí)認(rèn)為，不同的相關(guān)倡議之間不應(yīng)該是相互替代、相互排斥的關(guān)系，而應(yīng)該提倡兼容并蓄，溝通協(xié)調(diào)，形成合力。
他介紹，“一帶一路”倡議堅(jiān)持共商、共建、共享原則，秉持開放、廉潔、綠色理念，致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、惠民生高標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)，重在為世界經(jīng)濟(jì)增長增添新動(dòng)力(310328)，為國際經(jīng)濟(jì)合作開拓新空間。過去8年來，“一帶一路”倡議從倡議到行動(dòng)，從大寫意到工筆畫，共建一帶一路取得了實(shí)打?qū)嵆恋榈榈某删停瑸橛嘘P(guān)國家人民生活帶來了實(shí)實(shí)在在的扶持，受到各方特別是發(fā)展中國家的熱烈歡迎和高度評價(jià)。未來，中方將繼續(xù)同各方共建一帶一路，加強(qiáng)相互合作，本著共商、共建、共享的原則，穩(wěn)步推進(jìn)各領(lǐng)域合作，為幫助發(fā)展中國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)全球共同發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
汪文斌指出，中歐雙方在互聯(lián)互通大方向上有著諸多的共識，完全可以形成互補(bǔ)，共同促進(jìn)各國之間的互聯(lián)互通和全球可持續(xù)發(fā)展。
11月21日，在老撾首都萬象，“瀾滄號”動(dòng)車組停靠在中老鐵路萬象站。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項(xiàng)目。新華社發(fā)（凱喬 攝）
這并不是中方首次回應(yīng)相關(guān)問題。
11月9日外交部例行記者會(huì)上，有記者提到美國政府計(jì)劃最快于明年1月啟動(dòng)一個(gè)名為“重建更美好世界”的全球基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，以抗衡中國的“一帶一路”倡議。
汪文斌回應(yīng)稱，世界需要的是搭橋而不是拆橋，是互聯(lián)互通而不是相互脫鉤，是互利共贏而不是封閉排他。希望美方拿出實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，推動(dòng)世界各國共同發(fā)展振興。
記者 | 侯吳婷
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