1月28日晚間，歐菲光(002456)發(fā)布2021年報(bào)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)全年虧損19億元至27億元，主要原因涉及七個方面，包括資產(chǎn)減值、補(bǔ)充損失等。2月6日，公司收到深交所下發(fā)的關(guān)注函，要求對資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備等相關(guān)事宜進(jìn)行核實(shí)說明。
2月11日，歐菲光回復(fù)深交所關(guān)注函，其中提到，從應(yīng)收款項(xiàng)信用減值損失、存貨跌價(jià)準(zhǔn)備、固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備、無形資產(chǎn)減值準(zhǔn)備幾方面來看，公司資產(chǎn)減值跡象和依據(jù)均發(fā)生在2021年度，是公司基于自身資產(chǎn)狀況做出的合理判斷，能夠更加客觀、真實(shí)的反映資產(chǎn)的價(jià)值，符合公司實(shí)際情況。
回顧過往，歐菲光經(jīng)歷失去境外大客戶訂單等波折，導(dǎo)致營業(yè)收入、利潤下滑，但公司在研發(fā)投入、業(yè)務(wù)布局方面保持積極。在此背景下，公司全面清查各類資產(chǎn)，業(yè)績預(yù)告主動報(bào)虧，大概率避免了業(yè)績變臉，進(jìn)一步體現(xiàn)了公司的進(jìn)步和底氣。
2021年，歐菲光發(fā)布《關(guān)于未來五年（2021-2025年）戰(zhàn)略規(guī)劃的公告》。歐菲光將以光學(xué)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展為基礎(chǔ)保障，加速發(fā)展智能汽車及新領(lǐng)域等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，開拓新市場，構(gòu)建智能手機(jī)、智能汽車、新領(lǐng)域三大板塊的業(yè)務(wù)架構(gòu)體系，提升自有完整產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力，為客戶提供一站式光學(xué)服務(wù)。
智能汽車進(jìn)展如何？
數(shù)據(jù)顯示，2021上半年，歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了高速增長。公司ADAS實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.2億元，同比增長777.68%。
歐菲光表示，未來五年，公司將智能汽車業(yè)務(wù)作為重點(diǎn)開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從研發(fā)、市場銷售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置，力爭實(shí)現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。
歐菲光自2015年起開始布局智能汽車領(lǐng)域，持續(xù)深耕，厚積薄發(fā)，目前已取得20余家國內(nèi)外車企的一級供應(yīng)商資質(zhì)。2018年，歐菲光通過收購富士天津鏡頭工廠，進(jìn)一步加強(qiáng)在車載鏡頭方面的布局，推動智能汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。為不斷豐富產(chǎn)品矩陣，歐菲光深度布局自動駕駛、車身電子和儀表中控，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ)，延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示（HUD）等產(chǎn)品，為客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。
此外，歐菲光同樣布局了毫米波雷達(dá)等其他傳感器技術(shù)，并且提供基于視覺的深度學(xué)習(xí)算法、多傳感器融合SLAM算法、毫米波雷達(dá)算法等等。在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，歐菲光已經(jīng)發(fā)布了新一代短距毫米波雷達(dá)（77GHz），并且基于該毫米波雷達(dá)重點(diǎn)推出倒車輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測系統(tǒng)、自動泊車(APA)/代客泊車(AVP)等各類場景的解決方案。
除了在傳感器層面的大力投入，歐菲光在控制器和算法領(lǐng)域也都有進(jìn)步。在智能駕駛域控制器方面，歐菲光將推出算力超過140T的域控制器解決方案，可以支持16路CAN，擁有12路高速以太網(wǎng)接口，同時能夠接入13路攝像頭。
總體來看，從下一代傳感器到各類系統(tǒng)解決方案，歐菲光將成為具備車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、智能駕駛域控制器、系統(tǒng)軟件和算法等智能駕駛系統(tǒng)全棧式解決方案供應(yīng)商，踏上光學(xué)行業(yè)發(fā)展的快車道。
三大業(yè)務(wù)布局，構(gòu)建業(yè)績新增長極
目前攝像頭產(chǎn)品仍以智能手機(jī)領(lǐng)域?yàn)橹饕獞?yīng)用市場，近年來，多攝方案逐漸成為智能手機(jī)標(biāo)配，帶動攝像頭產(chǎn)品出貨提高。同時，隨著汽車駕駛智能化的發(fā)展，攝像頭在車載領(lǐng)域的應(yīng)用也不斷增加。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，隨著ADAS和自動駕駛的逐步深入，單車所需搭載攝像頭數(shù)量增長，并從后視向側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視多個方位拓展。
此外，伴隨著5G和人工智能等技術(shù)成熟，萬物互聯(lián)時代到來可期，攝像頭廣泛應(yīng)用于VR/AR設(shè)備、AIOT終端、機(jī)器視覺、醫(yī)療、視訊會議、運(yùn)動DV等領(lǐng)域，有望成為光學(xué)行業(yè)的新興成長動力。
攝像頭需求激增，產(chǎn)業(yè)鏈蓄力高質(zhì)量發(fā)展，各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)將優(yōu)先受益。深耕光學(xué)光電領(lǐng)域近二十年的歐菲光，聚焦光學(xué)賽道，力拓智能汽車，多領(lǐng)域發(fā)展，未來成長動能充足。
歐菲光表示，在智能手機(jī)領(lǐng)域要“持續(xù)研發(fā)投入，大力發(fā)展高端鏡頭、高端攝像頭模組等光學(xué)核心業(yè)務(wù)，以及3D ToF、指紋識別等微電子核心業(yè)務(wù)。穩(wěn)中求進(jìn)，積極拓展新客戶，逐步鞏固和提升市場份額，保持全球光學(xué)光電領(lǐng)域龍頭地位。”
與此同時，相較于手機(jī)攝像頭，車載攝像頭具有更高的安全等級要求和工藝性能要求，汽車企業(yè)傾向于選擇技術(shù)成熟、品質(zhì)有保障的零部件廠商。在2021年第五屆高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典上，歐菲車聯(lián)榮獲“2021年度智能駕駛細(xì)分市場（攝像頭模組）領(lǐng)軍供應(yīng)商”，進(jìn)一步彰顯了其在車載攝像頭領(lǐng)域的旗艦力量。
除智能汽車業(yè)務(wù)板塊外，公司持續(xù)加強(qiáng)新型技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)，多方位布局VR/AR、工業(yè)、醫(yī)療、運(yùn)動相機(jī)及等新領(lǐng)域光學(xué)光電業(yè)務(wù)，使之成為公司未來重要的增長貢獻(xiàn)領(lǐng)域。
從五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃來看，歐菲光手握良好的客戶儲備、先進(jìn)的研發(fā)能力等核心優(yōu)勢，構(gòu)建智能手機(jī)之外的智能汽車、新領(lǐng)域板塊業(yè)務(wù)架構(gòu)體系，提升自有完整產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力。歐菲光將憑借著研發(fā)技術(shù)的穩(wěn)扎穩(wěn)打，深耕智能汽車賽道，打開新的增長通道。
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