滴滴司機王利在護送方艙醫院治愈患者。
五一勞動節前夕，中華全國總工會公布2022年全國五一勞動獎和全國工人先鋒號名單，北京嘀嘀無限科技發展有限公司武漢分公司女司機王利名列其中，獲得“全國五一勞動獎章”。
出生于1990年4月的王利，是四川綿竹人，汶川地震幸存者。2018年起，王利成為滴滴出行武漢網約車司機。武漢因疫情封城期間，王利報名成為滴滴抗疫保障車隊的一員，主動承擔接送慢性病人就醫、密切接觸者隔離等高危任務。
王利也是眾多“逆行者”之一。數據顯示，2020年抗疫期間，滴滴抗疫保障車隊先后有1400名志愿者司機為武漢多個社區居民提供出行保障。滴滴還在武漢、北京、南京、鄭州、廈門等15個城市成立醫護保障車隊，免費接送37987名醫務工作者，行駛總里程超過1500萬公里。
新聞聯播報道王利的事跡。
汶川地震幸存者留守武漢
干練的短發，是王利給人的第一印象，樂于助人卻鐫刻著她內心深處。時間撥回2008年，王利在綿竹東汽中專讀書。汶川地震時，學校老校區塌了，240個同學被壓在里面，永遠告別了18歲。王利在新校區撿回一條命。
地震期間，解放軍的救援，全國人民的援助，為受災的王利帶來了溫暖和希望。經歷地震后王利說，“我感覺活著的每一天都是賺來的。”在后來的人生中，王利也感同身受，為困難中的人們施以援手。
2018年，王利來到武漢，成為專職滴滴網約車司機。在交通運輸第一線，見義勇為已成為她的習慣。有一次下雨天，她遇到一位雙腿截肢的殘疾人大叔焦急等車，王利立刻停下車，用瘦弱的身軀把大叔“拖”進車里，再免費送到醫院。
2019年5月份，一星期內就有三位乘客把手機落在王利的車上。其中有一位乘客，王利原地等了兩小時，對方才取回手機。另外兩個失物，王利也跑了很遠的路送到主人手中，還被他們稱贊為“車廂里的活雷鋒”。
2020年1月，王利按計劃回老家過年。8年前，王利父親意外去世，家里就只剩下媽媽一人，經歷過地震，每年這個時候媽媽都盼望著王利能回家。
不過，當年1月23日，武漢因疫情封城，全市公共交通停擺。得知武漢疫情形勢嚴峻，王利本能反應是趕緊離開，但這種似曾相識的氣氛，將當年地震時，志愿者們奮不顧身地開展救援工作時的情形再度浮現眼前，王利最后堅定地選擇了留下來。
武漢疫情期間，滴滴出行招募志愿者司機，第一批報名參加滴滴抗疫保障車隊的志愿者一百多人，疫情結束前增加到1400人。王利便是最早報名參加的那一批志愿者司機。
社區服務“擺渡人”為生命開道
從那一天起，一輛綠牌白殼電動小汽車，每天清晨從漢口吳家山出發到武昌麗島花園社區，然后一整天奔馳在武漢全城，二環、三環、跨江大橋、過江隧道、湖區隧道、遠城區道路，輔助社區工作人員，救居民于急難。
王利接受媒體采訪時表示，每天工作很緊張，忙的時候連飯也顧不上吃，剛開始幾乎沒有飯吃，“吃的最多就是方便面和面包這些干糧”，后來供應漸漸跟上，終于吃上一口熱飯。王利坦言，沒時間想自己的生和死，但是會想別人的生和死。
每次去醫院接送需要定期治療的慢性病人，都會有人問，這些慢性病人的免疫力相對較弱，又是從醫院來回，和他們要在車里相處半小時左右，難道不擔心會被傳染嗎？王利說：“我沒有考慮那么多，這是在救人。每次去醫院，我都會提前在車內噴消毒水，穿好防護服，能給大家做一點是一點。”
王利主動參加了一個溝通群，群里都是需要幫助的人。有一戶人家說他家老人心臟病很嚴重，正在醫院搶救，急需的藥買不到。王利開著車到處跑，只要看見路邊藥店開門就停車上門詢問，跑了幾天實在買不到，最后建議那家人在網上購買——當時快遞湖北禁運，唯獨沒有禁運醫療用品。
外地網購藥品，順豐快遞，一天半時間到武漢，當晚停在吳家山分揀站。王利打聽到吳家山快遞分揀從清晨開始。第二天清晨4點，王利接到電話就立即開車趕到分揀站拿藥品。從東西湖吳家山到江夏紙坊距離50多公里車程，清晨5點救命藥送到紙坊第一人民醫院心臟疾患老人家屬手中。
封城到開城，王利參與社區防疫、抗疫工作，為社區居民服務，三鎮奔忙，每天駕車11個小時以上，三個多月時間，累計工作時間一千多個小時，累計行駛里程一萬多公里……
盡管武漢解封，但防控沒有放松，社區車隊工作仍在繼續。當年6月份，王利從社區“擺渡俠”變為了武漢血液中心的“擺渡俠”，專門負責新冠肺炎康復者獻血的接送任務。每天完成10多個小時的網約車司機工作外，她還定時定點接送2-3名獻血者。
王利的事跡也感動許多人，其先后被評為2020年“全國向上向善好青年”“抗擊新冠肺炎疫情全國三八紅旗手”，并入選首批“武漢抗疫巾幗英雄榜”。
文/劉暢 校對 付春愔
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