6月4日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線，造成1名司機死亡，1名列車員與7名旅客受傷。
鐵路部門迅速啟動應急預案，受傷人員已送往榕江縣醫院進行全力救治，受傷旅客和列車員均已得到妥善治療，沒有生命危險，動車司機不幸死亡。列車上其他136名旅客已安排轉運疏散。
據央視新聞，D2809次旅客列車脫線事故發生后，貴州省黔東南州消防救援支隊第一時間出動11車52人趕赴現場救援。
記者從貴陽高鐵工務段獲悉，受事故影響，貴陽北站開往廣州的動車全部停運，廣州至貴陽方向的動車全部停靠晚點。
4日下午，國鐵集團通報了D2809脫線事故，殉職司機發現異常后，5秒鐘內緊急制動。
小編在中國天氣網檢索發現，貴州榕江縣6月4日有暴雨和大霧預警，相對濕度94%，過去24小時總降水量94mm，4日白天為中雨。
最新！國鐵集團通報
據國鐵集團消息，6月4日上午，貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流脫線事故發生后，國鐵集團黨組書記、董事長陸東福第一時間到全國鐵路調度指揮中心指揮事故救援工作，指派國鐵集團總經理、黨組副書記楊宇棟帶隊立即趕赴現場組織救援工作。
陸東福要求中國鐵路成都局集團公司要把救人擺在第一位，快速全力搶救受傷人員，細致做好其他旅客安撫轉運工作；各方救援力量要迅速趕赴現場，全力組織搶險救援，盡快恢復線路開通。
事發后，1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫院進行全力救治，已得到妥善治療，沒有生命危險；列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉運。
據悉，D2809次列車值乘司機不幸殉職。經車載數據分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內時發現線路異常，在5秒鐘內采取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道結構的整體防護作用避免了列車顛覆墜落。
貴州消防官方微博稍早前發消息稱：接報后，貴州省黔東南州消防救援支隊立即調派榕江大隊6車26人前往處置，同時調派黎平、從江、丹寨、戰勤保障大隊5車26人前往增援，支隊全勤指揮部遂行出動。
據錢江晚報·小時新聞，記者連線榕江縣人民醫院，工作人員表示，目前醫院有重傷患者正在搶救中。工作人員告訴記者，目前醫院的30多間病房都被用來安置傷者，急診室內的醫護人員都在忙著幫病患包扎傷口。
“目前有重傷的患者在搶救。”這名工作人員說。在通話過程中，醫院的背景音十分嘈雜，有此起彼伏的呼喚聲。
據上游新聞，下午2點左右，記者從榕江縣人民醫院相關人士處了解到，該院一共接收了12位受傷的乘客。在急診室的受傷乘客有輕傷的，也有傷情重一點的，傷情重一點的主要是頭部、肩部受傷，另外，還有兩位乘客在ICU進行搶救。
隧道口上方滑坡泥石流侵入軌道
村干部：以前從沒發生過泥石流
據上游新聞，記者獲得的現場畫面顯示，滑坡體位于貴廣高鐵榕江站附近的一處隧道，隧道出口附近的鐵路橋上有接觸網受損，D2809次列車撞擊滑坡體后沖入榕江站并脫線。
榕江站附近貴廣客專隧道口滑坡現場，泥石流侵入了軌道。圖片來源/受訪者供圖
上游新聞記者從榕江縣月寨社區村干部處了解到，10點30分左右，他們接到村民反映泥石流侵入鐵軌，他們派出80多名村民趕往現場進行支援。他介紹，當地以前沒有發生過泥石流，端午節期間，當地下起中雨，月寨隧道口上面有一條高速公路，高速公路在施工過程中有一些泥土，雨水來之后，沖垮泥土導致泥石流，2、3分鐘的時間就流經并淹沒鐵軌，D2809次旅客列車經過，導致脫線。
“列車從洞口開往火車站方向，恰恰遇上泥石流，脫線后有巨大的響動，村民聽到響動后去看，發現是泥石流造成。”村干部表示，到達現場后，他們和鐵路工作人員以及安監部門進行了清理，目前，正對鐵道線上的泥石流進行清理，泥石流也已經切斷。據介紹，列車還碰到了一根供電線桿，預計清理工作會很快結束。
榕江縣當地市民陳先生對記者提供了一段拍攝于跨寨蒿河大橋下方的視頻。視頻顯示，跨寨蒿河大橋貴陽方向的隧道口右上方出現了小型的山體滑坡，有泥石流體侵入了貴廣客專的正線，跨寨蒿河大橋上也有部分供電觸網發生的傾倒，陳先生表示，“泥石堆在鐵軌上，和諧號來了，沖過泥堆，歪歪扭扭進了榕江站，撞了月臺。”記者注意到，國鐵集團相關稿件對于事故原因的描述和陳先生的現場目擊基本一致。
D2809次列車在隧道口撞擊泥石流體后繼續行駛了至少1.48公里進入榕江站。圖片來源/地圖軟件
公開資料顯示，榕江站位于貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三等站，是貴廣高速鐵路在榕江縣設立的一個車站，2013年12月30開工建設，2014年8月進行試運行，2014年12月26日正式竣工交付使用。
2021年1月15日，D2809次(貴陽北-廣州南)正式載客運行，這是西南地區首趟跨省開行的動車組。D2809次動車起點站為貴陽北站，途經龍里北、三都縣、從江、桂林西、恭城、鐘山西、賀州、肇慶東，終點站為廣州南站。
榕江站位于三都站和從江站之間，貴陽方向的列車在出隧道后，立即經過跨寨蒿河大橋后進入榕江站。鐵路運行圖顯示，正常情況下，D2809從貴陽北的出發時間是9點，9點58分到達三都站，10點41分到達從江站，D2809列車在榕江站并不停靠。
D2809次列車撞擊接觸網架后在車站內脫線。圖片來源/受訪者供圖
或受地區強降雨影響
值得注意的是，今日凌晨，榕江縣氣象臺發布暴雨紅色預警信號。
據國家預警信息發布中心顯示，榕江縣氣象臺6月4日2時41分將暴雨橙色預警升級為暴雨紅色預警信號：預計未來6小時我縣三江鄉溪口水庫降雨量將達到200毫米以上，且降雨持續，請注意防范強降雨引發的次生災害！
在山區或者其他溝谷深壑，地形險峻的地區，因為暴雨、暴雪或其他自然災害引發的山體滑坡并攜帶有大量泥沙以及石塊易引發泥石流，具有突然性以及流速快，流量大，物質容量大和破壞力強等特點。泥石流可能直接埋沒車站，鐵路、公路，摧毀路基、橋涵等設施，致使交通中斷，還可引起正在運行的火車、汽車顛覆，造成重大的人身傷亡事故。有時泥石流匯入河道，引起河道大幅度變遷，間接毀壞公路、鐵路及其它構筑物，甚至迫使道路改線，造成巨大的經濟損失。
正值端午小長假，提醒廣大旅客注意出行安全！
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