2022年6月2日，全球最大塔機(jī)徐工XGT15000-600S正式下線交付。這不僅是中國塔機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑，也是全球塔機(jī)行業(yè)劃時代的突破。
徐州市副市長吳衛(wèi)東在致辭中提出，希望徐工始終沿著國家指引的方向奮勇前進(jìn)、堅(jiān)定前行，加快建設(shè)成為產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)，把“工程機(jī)械之都”的名片擦得更亮。
隨著越來越多“超級工程”的出現(xiàn)，超大型塔機(jī)需求日益旺盛，中國建造已進(jìn)入大塔應(yīng)用時代，而橋梁建設(shè)是強(qiáng)勁的體現(xiàn)之一。
作為塔機(jī)領(lǐng)域與橋梁領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，徐工與中鐵大橋局有效集成雙方資源，打造出全球最大塔式起重機(jī)XGT15000-600S，將用于世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋、世界最大跨度三塔斜拉橋——巢馬鐵路馬鞍山長江大橋主橋柱的施工建設(shè)。“在實(shí)地考察徐工、與徐工深入交流的過程中，我們深切感受到徐工的技術(shù)儲備和制造實(shí)力，中鐵大橋局選擇與徐工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同研發(fā)了全球最大塔式起重機(jī)！”中鐵大橋局集團(tuán)有限公司總工程師毛偉琦表示。
隨著徐工機(jī)械副總裁李鎖云的一聲令下，徐工XGT15000-600S點(diǎn)火啟動，吊裝量從50、100、200……750噸成功實(shí)現(xiàn)動載750噸吊裝試驗(yàn)，相當(dāng)于一次性吊起500輛小汽車，刷新了塔機(jī)吊載世界紀(jì)錄。
據(jù)悉，XGT15000-600S突破了60余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，攻克20余項(xiàng)世界級技術(shù)難題。首創(chuàng)雙臂架模塊化并聯(lián)組合技術(shù)、四機(jī)構(gòu)雙變幅協(xié)同作業(yè)技術(shù)、四小車四吊鉤協(xié)同作業(yè)技術(shù)、起升鋼絲繩空間布局技術(shù)等10項(xiàng)世界首創(chuàng)，整機(jī)綜合技術(shù)水平國際領(lǐng)先。
徐工有限、徐工機(jī)械董事長、黨委書記王民表示，“未來，徐工將以強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)抱負(fù)、戰(zhàn)略定力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，厚積薄發(fā)，欲達(dá)則達(dá)，與全球朋友們一起攜手打造塔機(jī)行業(yè)第一品牌，矢志登頂塔機(jī)產(chǎn)業(yè)高峰，更好地助力全球客戶成功！”
作為建筑起重機(jī)械的領(lǐng)跑者，徐工形成了完善的產(chǎn)品型譜，覆蓋了63-500噸米塔式、80-3500噸米動臂式、80-15000噸米平頭塔式起重機(jī)以及滿足不同施工速度的施工升降機(jī)，在橋梁、場館、電力、礦業(yè)、房地產(chǎn)、公共工程等建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)為全球工程建設(shè)提供成套化解決方案。此次徐工下線交付的全球最大塔機(jī)，是橋梁建設(shè)裝備領(lǐng)域的重要突破，也是塔機(jī)產(chǎn)業(yè)的重要里程碑，必將成為行業(yè)超級工程施工合作的典范。
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