美國得克薩斯州的一名氣象節目主播文克里（Shel Winkley）近日在社交媒體上連續兩天“直播”了自己上周末被困在威斯康星州密爾沃基機場和芝加哥奧黑爾國際機場、航班6次被取消的“奇特經歷”。
在美國剛剛過去的“6月節”（Juneteenth）長周末，即當地時間6月18日~6月20日，全美各地機場持續陷入混亂狀態。
根據美國運輸安全管理局（TSA）的數據，在17日，全美有240萬人通過了機場的TSA安檢，這是自去 年10月來的最高水平。但是，在當天下午，各大航空公司共取消了1100多架次的航班。在隨后的月18~20日三天假日中，美國有約1.4萬架次的國內航班被取消或延誤。
航班6次被取消
文克里在推特中說，他從得州達拉斯出發的航班被推遲了4天，在終于將要抵達密爾沃基的時候，當地出現了暴雨，飛機在空中飛行盤旋多時后機長宣布，飛機沒有足夠的燃料，因此要前往威斯康星州的另一座城市加油。在加完油之后最終在16日晚上7點多抵達密爾沃基。
文克里說，更可怕的是接下來的返程經歷。
“從密爾沃基到達拉斯，我的航班被推遲、推遲再推遲。” 文克里在推特上寫到，“在被推遲了7個小時之后，機長宣布，飛機存在故障，因此，他‘覺得飛行是不安全的’。隨后，航班被推遲到第二天的8點半。”文克里在推文中寫到，在18日早上，他在位于機場的酒店看到飛機已經停在候機樓，但是，航空公司宣布，他們仍然需要4~5個小時安裝一個飛機上的零件，因此，航空公司為該班次的旅客提供了一輛前往芝加哥奧黑爾國際機場的大巴車，讓這些旅客前往芝加哥轉機。
在奧黑爾國際機場等了2個小時后，飛機終于抵達，但是被再次推遲起飛，原因是“飛機存在技術故障”。
又經過一番折騰，在經歷航班被推遲了6次之后，他才抵達了得克薩斯州。
這些原因導致
另據追蹤航班的平臺FlightAware的數據，18日，超過6300多架次的美國國內航班出現延誤，859架次航班被取消；截至19日上午，有超過1000架次的航班被延誤，700多架次的航班被取消。
美國交通部長布蒂吉格在17日視頻會見了美國航空公司高管。布蒂吉格敦促航空公司確保按照已經公布的航班日程飛行和改善客戶服務。他表示，如果航空公司在7月4日之后還沒有達到這些要求，美國政府可能會對此罰款。
然而，在他與航空公司高管會面的第二天，布蒂吉格表示，他自己的航班也被取消了，他不得不從美國首都華盛頓驅車前往紐約。
有業內人士分析，造成美國航班大規模延誤和取消的原因包括此前在多地發生的暴風雨極端天氣、出行人數增加造成的航班緊缺以及飛行員等專業人員緊缺等。
達美航空（Delta）發言人卡士丹（Emily Cashdan）表示，飛行員等技術型工作人員的緊缺是造成當前航空業局面混亂的重要原因。
卡士丹表示，在疫情剛開始航空業遭受史無前例的淡季的時候，航空公司有大量的飛行員離職和退休，而在疫情改善之后，航空公司沒有及時填補這些職位的空缺。
達美航空在本月宣布，由于飛行員緊缺，他們將在7月1日至8月7日期間削減100架次航班。西南航空宣布，將在今年夏天削減2萬架次航班。美國航空（AA）則宣布，由于“地區性飛行員短缺”，他們將從勞工節假期（9月7日）后開始取消多地的航班。
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