智通財經獲悉，近日，立中集團(300428.SZ)在接受機構調研時表示，公司投資建設的新能源鋰、鈉電新材料項目共兩期，其中一期涵蓋六氟磷酸鋰(LiPF6)10000噸，氟鈦酸鉀、氟鋯酸鉀、氟硼酸鉀等氟化鹽12000噸，其他氟化鹽產品12000噸；二期涵蓋六氟磷酸鋰(LiPF6)8000噸，雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)8000噸，電子級氟化鈉(NaF)3000噸，氟化鹽8000噸。該項目已于2021年7月注冊成立，能評、安評和環評均已獲得正式批復，并已成功申請了省重點項目，目前項目已開始施工建設，主要生產設備已簽訂采購合同，訂單業務已開始洽談，一期預計于2023年3月份左右正式投產。該項目建成將進一步完善公司上游氟化鹽產業鏈建設，推動公司在新能源汽車鋰、鈉電池材料方面的市場布局。
上半年鋁、硅等主材料價格大幅上漲帶動公司產品售價聯動增長
在2022年上半年國內疫情嚴控的情況下保持了收入和利潤雙增長的原因方面，立中集團表示，收入方面，2022年1-6月份公司鋁合金車輪和功能中間合金銷量增加，同時鋁、硅等主要材料價格大幅上漲，帶動公司產品售價聯動增長，使得報告期內公司實現營業收入100.52億元，同比增長16%。
在利潤方面，因功能中間合金業務板塊的高端晶粒細化劑、航空航天級特種中間合金等高端產品銷量的逐步提升；鋁合金車輪板塊的產品材料成本和海運費聯動等報價模式的調整、車輪出口業務的穩定發展、內外鋁價正掛以及美元升值等諸多有利因素，有效的對沖了疫情對公司業績的影響，使得公司報告期內實現扣除股權激勵攤銷費用的歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.23億元，較去年同期增長17.13%。
從單季度來看，公司的盈利能力持續改善，自2021年第三季度以來，已實現了連續三個季度的環比增長。2021年第三季度歸母凈利潤僅為0.61億元，第四季度逐步恢復至1.13億元，2022年第一季度扣除股權激勵攤銷費用的歸母凈利潤持續向好至1.43億元，到2022第二季度則增長到1.8億元。
免熱處理合金材料技術方案均未落入國內外鋁金材料相關工藝專利保護范圍
據立中集團介紹，FTO(Freetooperate)專利自由實施分析報告是針對專利進行的風險排查報告，是保證公司的產品在海外出口時不會產生專利侵權的風險。為保證公司免熱合金材料下游市場的順利應用，公司已完成了《鋁合金機構件專利風險檢索分析(FTO)報告》，在公司研發的免熱處理合金結構件材料的技術方案的基礎上，通過檢索國內外鋁合金材料及其相關工藝的專利，并于相關專利的權利要求進行對比，通過篩選、比對、分析相關領域專利448件，并確定公司免熱處理合金材料技術方案均未落入上述專利的保護范圍，從而進一步保證了公司免熱處理合金技術的自由使用和開發，并使通過該技術生產的產品投入市場時能夠受到保護。
公司目前的新能源客戶問題上，公司表示，公司的鋁合金車輪已為蔚來、理想、小鵬、威馬、華人運通及牛創等多家新能源車企配套服務，并完成了比亞迪(002594)某新能源車型的項目定點和某國際頭部新能源車企的工廠認證；同時公司的鑄造鋁合金材料也是蔚來、小鵬、比亞迪等新能源車企的二級供應商。
募集資金15.8億元分別用于山東立中新能源鋰電新材料項目(一期)、墨西哥立中年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目和免熱處理、高導熱、高導電材料研發中心項目
公司發行可轉債募集配套資金15.8億元用途上，據公司介紹，15.8億元分別投入山東立中新能源鋰電新材料項目(一期)5億元，墨西哥立中年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目6億元，免熱處理、高導熱、高導電材料研發中心項目3000萬元，補充流動資金4.5億元。
其中，山東立中新能源鋰電新材料項目(一期)建成后將新增年產1萬噸六氟磷酸鋰及2.4萬噸無機氟酸及氟鹽產能。此項目總投資金額7.63億元，建設期2年，經保守測算，稅后內部收益率為32.34%，稅后投資回收期(含建設期)為5.14年，達產后凈利潤為32，932萬元/年。
此外，墨西哥立中年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目建成后將新增年產360萬只超輕量化鋁合金車輪產能。該項目的投資預算總額為11.56億元，建設期2年，經保守測算，稅后內部收益率為12.88%，稅后投資回收期(含建設期)為9.97年，達產后凈利潤為14，918萬元/年。免熱處理、高導熱、高導電材料研發中心項目投資預算總額為3150萬元，該項目不直接產生效益，但可實現新型鋁合金材料的國產化，為公司業務的進一步發展提供新的突破口。
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