這個暑期，與不少國人一樣，王女士選擇帶孩子在三亞度過，原本今天下午（6日）就是他們從三亞飛回上海的計劃時間，但突如其來的疫情和三亞臨時升級的封控措施，讓她決定要早一點飛離三亞。
最終，王女士退掉之前的航班，重新購買了6日上午11點的三亞回上海的航班，雖然是寬體大飛機執飛，但這一航班已經只剩公務艙在售，一張票要12000元。
雖然這樣的票價比王女士疫情前去日韓出差的公務艙票價都要貴了，但著急離開的王女士還是下單了兩張12000元的公務艙機票，買完后還“幸運地”發現，這趟航班的所有艙位已經售罄。
三亞出港機票的暴漲，與三亞6日臨時升級的防控政策有關。
6日凌晨三點，三亞發布最新消息，自6日凌晨6時起，全市實行臨時性全域靜態管理，除保障社會基本運行服務、疫情防控和緊急特殊情況外，全市范圍限制人員流動，暫停城市公共交通。
從8月1日發現第一例，到8月5日，三亞累計發現確診病例375例，無癥狀感染者62例。自8月5日起，三亞高風險區域調整為95個、中風險區域調整為50個。
昨晚，三亞發布就發了致全體市民游客的一封信，稱三亞已轉入“戰時狀態”，希望廣大市民游客關注權威信息、做好核酸檢測，非必要不出門、不離市。
這讓不少在三亞旅行的游客選擇提前離開三亞。
據央視新聞1+1，三亞市副市長透露，目前大概有8萬多名游客留在三亞。同一時間的提前離開決定，讓航班立刻變得緊張起來，而不少國內城市更是在6日暫停了三亞飛來的航班。
比如今日成都和北京往返三亞的直飛航線都已經無票在售，明天三亞到北京和成都也沒有直飛航班可買，要從三亞飛回只能選擇中轉航班。
6日中午，沒有取消三亞航班的國內多家航空公司也接到了三亞方面的通知，要求下午到晚上還未執行的三亞進出港航班都要取消，或者不載客空機飛離。
這讓不少航司措手不及，有的正在飛往三亞的航班，開始臨時調轉航向中途折返。
幸運的是，王女士和家人是在三亞航班全取消通知下發前到達了機場，并且成功值機過安檢登上了飛機。
原本以為可以在下午就離開三亞回到上海了，沒想到全部乘客完成登機艙門已關閉準備起飛前，卻被突然通知全體旅客下飛機——按照三亞方面的通知要求，王女士所在的航班無法載客飛離三亞。
與此同時，三亞機場也接到了通知，要求候機樓只出不進，滯留在機場的旅客將被轉運到市內酒店，等待后續安排。
被趕下飛機的王女士，并沒有等到市里統一安排的車輛和酒店，而是自己重新在離機場最近的三亞灣定了酒店入住，等待后續進展。
隨后，鐵路部門對三亞地區也全部做了禁售處理，市民不能通過鐵路離開三亞。目前，三亞站，亞龍灣站，鳳凰機場站，崖州站，只進不出，恢復時間另行通知。
就在剛剛，三亞市召開新聞發布會表示，三亞已成立訂單退訂工作專班，酒店為滯留在住游客提供半價優惠續住服務，游客在完成7天風險排查后經評估后可離島。
而海口發布也發布了最新海南旅客離島疫情防控措施：目前在三亞，或7月23日以來有三亞旅行史的，暫不離島，按地區疫情防控要求進行核酸檢測，后續安排視三亞疫情防控情況確定。
7月23日以來無三亞旅行史，目前在涉疫市縣(區)且在管控區域外的，72小時3次核酸檢測陰性，并完成風險排查后方可離島；7月23日以來無三亞旅行史，目前在非涉疫市縣(區)，48小時2次核酸檢測陰性，并完成風險排查后方可離島。海南本地居民非必要不離島。
最新評論