國產(chǎn)大飛機(jī)C919在9月29日拿到了民航局的合格證,完成了飛機(jī)研發(fā)、試飛等工作。最新消息顯示,首架C919飛機(jī)將于今年12月交付東航,這也意味著,距離我們坐上國產(chǎn)C919大飛機(jī),又進(jìn)了一步。
10月27日,據(jù)報(bào)道,波音今日在京舉行新聞發(fā)布會(huì),波音民用飛機(jī)集團(tuán)中國區(qū)市場營銷總監(jiān)唐睿介紹,新飛機(jī)的加入對(duì)于整個(gè)民航市場的競爭非常有益。
這里的新飛機(jī)就是指國產(chǎn)大飛機(jī)C919,他表示,對(duì)于C919獲得認(rèn)證一事表示熱烈祝賀,非常高興他們?nèi)〉昧诉@樣一個(gè)重要的里程碑。整個(gè)航空市場的規(guī)模非常龐大,新機(jī)型的加入對(duì)于整個(gè)行業(yè)非常有益。
唐睿指出,未來20年全球航司將將需要41170架新飛機(jī),而這其中中國占據(jù)了大約五分之一,也就是8500架新飛機(jī)。
此外,據(jù)之前報(bào)道,東航采購協(xié)議顯示,C919的目錄單價(jià)是0.99億美元,人民幣目錄單價(jià)是6.53億元,價(jià)格比波音、空客同類型飛機(jī)便宜些,但差距并不大。
此外,商飛公司還為C919的潛在出口訂單做好了準(zhǔn)備,目前,C919已獲得28家客戶的815架確認(rèn)/意向訂單,其中國外訂單34架,總訂單金額超5000億元。
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