11月17日，由易車公司主辦、騰訊特別支持、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會指導、中國汽車流通協(xié)會大力支持的 “2022中國汽車經(jīng)銷商高峰論壇·云峰會”在線上舉辦。此次論壇以“篤行勵新·匯智增效”為主題，通過云峰會方式連接了行業(yè)協(xié)會、主流汽車廠商高層、汽車經(jīng)銷商高層、汽車經(jīng)銷商代表、媒體代表等，聚焦汽車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展，探索行業(yè)未來發(fā)展新思路。
2022年對于整個車市而言是峰回路轉(zhuǎn)、跌宕起伏的一年。雖然在前兩個季度受疫情及停工停產(chǎn)影響，中國車市損失了百萬銷量，但隨著購置稅減半等利好政策的出臺，車市很快走出U型反轉(zhuǎn)，預估全年銷量基本與去年持平。在市場復蘇并企穩(wěn)的基礎上，對于2023年的車市，仍可保持謹慎的樂觀預判。
而在汽車營銷方面，在疫情影響、用戶行為和車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢下，消費者的媒介觸點和整體決策鏈路進一步向線上遷移，數(shù)字化浪潮正對營銷的全鏈路進行深刻的洗禮。在用戶端，消費者對于汽車信息的豐富、準確、高效觸達、輔助決策，以及經(jīng)銷商服務的效率、便利乃至服務溢價都提出了更高的期待；在主機廠及經(jīng)銷商端，隨著“連接用戶”的問題得到初步滿足，如何挖掘“連接”的效能，進一步提升轉(zhuǎn)化率、成交率，乃至在銷售、服務過程全方位滿足消費者，成為他們最為迫切的訴求。
作為汽車行業(yè)的重要一分子，易車在過去20多年始終以助力消費者更好地看車、選車、買車、用車、換車，賦能主機廠和經(jīng)銷商更好地發(fā)展為己任，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“連接器”的作用。進入數(shù)字化和智能化新時代，易車也在以自身的數(shù)智化轉(zhuǎn)型助力主機廠和經(jīng)銷商汽車營銷向數(shù)智化縱深進化。面對汽車用戶和主機廠、經(jīng)銷商不斷升級的需求，易車在今年也進行了多方面的布局，持續(xù)深化與騰訊體系協(xié)同，全面融入微信生態(tài)，強化企微在營銷全鏈路運營的連接效能，在當下及未來幫助主機廠、經(jīng)銷商在騰易生態(tài)內(nèi)更高效地獲客及轉(zhuǎn)化、成交。
在微信生態(tài)跑通企微工具，以模塊化功能全方位服務客戶
易車CEO張序安在云峰會的同名主題演講中指出，在過去三年的騰易計劃中，易車與騰訊在很多場景進行了深度的合作，并幫助主機廠和經(jīng)銷商在營銷上取得顯著的成效。在去年逐步打通騰訊生態(tài)的基礎上，今年易車把重心放在微信生態(tài)層面，在包括微信搜一搜、視頻號、出行服務等板塊重點發(fā)力，全面融入微信生態(tài)，有效觸達微信生態(tài)的12億用戶。
張序安表示，搜一搜在車型、車系、汽車品牌等相關詞匯方面，每年有超過3億的搜索量，今年易車已經(jīng)與騰訊達成獨家合作，將易車專業(yè)的車型庫及合作經(jīng)銷商的信息帶入微信搜一搜，通過這些非常精準的搜索流量幫助經(jīng)銷商實現(xiàn)營銷訴求。
同時，易車也非常重視短視頻的內(nèi)容運營和短視頻營銷，并與視頻號達成了一致，從2023年開始，易車將充分地用好視頻號的流量，將主機廠和經(jīng)銷商相關的營銷內(nèi)容、后市場服務乃至二手車的內(nèi)容，觸達視頻號的5億日活用戶。更為重要的是，易車將幫助經(jīng)銷商開通視頻號的直播以及直播運營輔助，今年易車已經(jīng)協(xié)助數(shù)百家經(jīng)銷商開通視頻號直播并取得較好的效果，后續(xù)易車將利用好騰訊控股子公司身份優(yōu)勢，助力經(jīng)銷商伙伴掘金視頻號，分享視頻號增長的紅利。
微信生態(tài)有著多樣的產(chǎn)品和入口，如何統(tǒng)合各產(chǎn)品和入口的流量并進行有效的營銷運營？張序安給出的答案是企微。他表示，在微信生態(tài)里，企微是連接所有微信產(chǎn)品最高效的工具。在過去一年，易車利用企微構建了一套行之有效的營銷解決方案，在整個微信生態(tài)里跑通了企微工具，賦能主機廠、經(jīng)銷商營銷全鏈路，使得從曝光到銷售機會到到店再到成交的整個營銷鏈路的效率得到大幅度提升。
2023年，易車還會將企微的功能模塊化，在包括新車、二手車、后市場服務體系加入各種不同的功能模塊，提供給主機廠、經(jīng)銷商更好地、全方位地服務汽車消費者。
易客連效果顯著，新產(chǎn)品“騰易通”即將上線
易車COO趙永新則在云峰會透露了在去年重磅推出的基于企微的全鏈路數(shù)字化連接營銷解決方案——易客連落地一周年的成果，并介紹了基于視頻通話的連接方式，以及全新的產(chǎn)品“騰易通”。
他在主題為《共建連接·共贏未來》的演講中表示，2022年，易車合作經(jīng)銷商數(shù)量突破28000家，連接從業(yè)者超過20萬人，其中開通易客連的商家超過2萬家，企微一鍵直連從業(yè)者超過5萬人。經(jīng)過近一年的數(shù)據(jù)追蹤統(tǒng)計，企微直連的方式相較于原有連接方式，成交轉(zhuǎn)化率得到了大幅提升，整體提升超過了70%，頭部經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)化率提升超過了2倍。
之所以易客連得到經(jīng)銷商認可，取得優(yōu)異的成績，在于它在獲客層面依托易車與經(jīng)銷商的高質(zhì)量內(nèi)容在騰易生態(tài)的超級流量池內(nèi)獲取海量銷售機會，在運營層面研發(fā)了一系列的促轉(zhuǎn)化促成交的工具產(chǎn)品，優(yōu)化了連接的體驗，提升了連接的效率。
當前，以5G為通道，以VR、AR技術為底層，以視頻化為展現(xiàn)的連接方式，已經(jīng)逐漸成為主流。在行業(yè)不斷變化，需求不斷提升的背景下，易車在2023年，將在保留訂單、話單、企微聊單的同時，增加視頻通話的連接方式，讓從業(yè)者在溝通中，通過使用各種營銷素材及轉(zhuǎn)化工具，更好地服務用戶，把車型的亮點、商務政策更有效地傳遞給用戶。在更好滿足用戶需求的同時提升溝通效率，助力成交轉(zhuǎn)化。
趙永新還介紹了騰訊生態(tài)下的全新產(chǎn)品“騰易通”。騰易通在流量層充分融入了騰訊生態(tài)，對接微信搜一搜、視頻號、騰訊新聞、騰訊出行等獨家資源，基于騰易內(nèi)容共建和數(shù)據(jù)共建模型，以優(yōu)質(zhì)內(nèi)容從騰訊產(chǎn)品矩陣源源不斷獲取銷售機會，同時與易車數(shù)據(jù)決策、內(nèi)容運營、營銷支持、私域運營等運營工具有效結合，助力經(jīng)銷商輕松玩轉(zhuǎn)騰訊生態(tài)，在騰訊生態(tài)內(nèi)獲取用戶、服務用戶、轉(zhuǎn)化用戶，其將在2023年開放給經(jīng)銷商使用。
MAU連續(xù)四年逆勢增長，高質(zhì)量內(nèi)容成平臺利器
打鐵還需自身硬。流量是一個互聯(lián)網(wǎng)資訊平臺的基礎，而內(nèi)容、產(chǎn)品則是引流、留客的基礎，易車CGO楊永峰也在云峰會上披露了易車用戶規(guī)模及內(nèi)容建設、產(chǎn)品升級的情況。
在主題為《生態(tài)賦能·增質(zhì)提效》的演講中，楊永峰引用極光大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)表示，在2018年開始中國汽車市場進入下行周期以來，包括易車App和汽車報價大全App在內(nèi)的易車系移動應用的活躍用戶規(guī)模卻取得了連續(xù)4年逆勢增長的成績，并在2020年四季度開始躍居行業(yè)第一。
這離不開易車在內(nèi)容層面的建設和投入，尤其在短視頻領域和專業(yè)內(nèi)容方面成績斐然。據(jù)楊永峰介紹，作為騰訊大家庭的重要一員，易車早早便發(fā)力視頻號矩陣建設，很快便憑借過硬的內(nèi)容質(zhì)量和鮮明的內(nèi)容類型深受用戶喜愛，牢牢占據(jù)視頻號汽車內(nèi)容的龍頭位置并取得了長期的霸榜。今年以來，易車視頻號流量取得較大突破，累計播放次數(shù)超120億，同比增長224%；前9個月的視頻號·汽車月榜中，易車有8個月排名第一；9月份的前15名榜單中，易車賬號占據(jù)6席。
在專業(yè)內(nèi)容上，易車建成超級評測體系，相繼上線《易車橫評》《真十萬公里長測》《易車實測》《易車圈速榜》《新能源極限測試》等節(jié)目，累計實測超過1000臺車，12月份還將上線“智能評測體系”，針對智能汽車領域的智能座艙和輔助駕駛做真實道路情況下的評測。
此外，易車還對很多產(chǎn)品進行了迭代升級，包括智能化體驗、3D看車、車主續(xù)航、易車榜、直播聯(lián)動等，優(yōu)化用戶看車、選車、買車的體驗，提升效率。
時至今日，中國經(jīng)銷商高峰論壇始終立足汽車流通領域發(fā)展前沿，為包括主機廠、經(jīng)銷商在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者建言獻策，提供解決方案。易車也在近些年完成包括內(nèi)容、用戶運營、營銷、渠道、品牌在內(nèi)的全面數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型，并在與騰訊的深度協(xié)同下，建成全域的連接能力，不斷探索和實現(xiàn)著全鏈路的提效，為主機廠和經(jīng)銷商提供更優(yōu)質(zhì)的營銷服務。
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