12月8日，寧波舟山港（股票代碼：601018）旗下子公司寧波遠洋（股票代碼：601022）在上交所主板正式掛牌上市，截至發稿，寧波遠洋股價報11.84元/股，漲幅44.04%，總市值達154.9億元。
寧波遠洋的上市標志著全國港航企業上市公司首單“A拆A”案例正式落地，也代表寧波舟山港深入推進國企改革又一重要舉措圓滿落地。實際上，圍繞著“基本建成世界一流強港”這一宏偉目標，寧波舟山港在近年來不斷依托資本市場平臺推進國企改革，通過多項資本運作實現高質量發展，做強做優做大國有資本。
2020年8月，寧波舟山港完成百億級定增，引入上港集團作為戰略投資者；2020年底，寧波舟山港完成同業競爭資產收購，實現浙江省港口資源的戰略整合；2022年9月，寧波舟山港再度完成百億級定增，引入招商港口同時深化雙方戰略合作；此次寧波遠洋上市后，寧波舟山港上市資產規模進一步增長，旗下航運服務板塊業務有望得到更好發展。
定增“聯姻”上港集團 推動長三角一體化發展
2019年12月1日，中共中央、國務院印發了《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，其中明確指出“圍繞提升國際競爭力，加強滬浙杭州灣港口分工合作，以資本為紐帶深化滬浙洋山開發合作，做大做強上海國際航運中心集裝箱樞紐港，加快推進寧波舟山港現代化綜合性港口建設”以及“加強沿海沿江港口江海聯運合作與聯動發展，鼓勵各港口集團采用交叉持股等方式強化合作，推動長三角港口協同發展。”
在上述綱要以及“一帶一路”倡議和“長江經濟帶”等國家級戰略的指導下，寧波舟山港于2020年初公布定增預案，擬向控股股東寧波舟山港集團、上港集團非公開發行股份合計不超過26.35億股，主要用于碼頭建設、泊位改造、資產購置，以及補充流動資金與償還銀行借款。
2020年8月，寧波舟山港順利完成定增事項，最終募集金額近百億元，上港集團在當時成為寧波舟山港第二大股東，實現長三角港口間的交叉持股。
此次定增完成后，寧波舟山港在長江三角洲區域的經營實力顯著加強，寧波舟山港碼頭數量有所增加，業務布局將更趨于合理，集裝箱吞吐量及其他大宗貨物裝卸量得以提升，而引入上港集團作為戰略投資者后，雙方戰略合作將以資本為紐帶，實現長三角區域港口資源的戰略重組，實現優勢互補，增強港口群聯動協作成效，優化整合長三角區域港口資源，共同推動長江上下游區域一體化發展。
兌現解決同業競爭承諾 統籌配置全省港口資源
寧波舟山港2020年定增事項成為長三角地區港口資源整合的標示性事件，而浙江省則是國內率先開啟港口資源整合的省份。2015年8月，浙江省委、省政府作出全省港口一體化、協同化發展的重大決策，組建了國內第一家集約化運營管理全省港口資產的省屬國有企業省海港集團。
省海港集團成立后完成了對浙江省內港口資源的全面整合，整合完成后省海港集團成為寧波舟山港間接控股股東，而省海港集團和寧波舟山港集團整合過程中是將寧波舟山港、嘉興港、溫州港、義烏港、臺州港等港口一并納入，也由此形成了潛在的同業競爭問題。
省海港集團在2015年收購整合寧波舟山港時出具承諾，會將寧波舟山港作為旗下貨物裝卸、港口物流等港口經營相關業務和資產的最終整合的唯一平臺，計劃在未來五年內以適當方式解決同業競爭問題。
2016年1月，在“一帶一路”、“國資整合”等宏觀戰略背景下，寧波港完成對舟山港的收購整合工作，重組成為了目前的寧波舟山港。而在2020年定增事項完成后，省海港集團及寧波舟山港開始解決同業競爭問題。2020年12月，寧波舟山港以56.42億元交易對價現金收購嘉興港口控股、嘉興港務、溫州港、義烏港、頭門港港務的股權。
相關同業資產注入寧波舟山港后，省海港集團兌現解決同業競爭的承諾，更有利于加快實現浙江省全省港口一體化、協同化發展，有利于寧波舟山港更好地統籌配置全省港口資源，發揮出更大的協同效應和規模效應，通過全省港口的資源集聚和功能互補，有利于帶動和推進浙江沿海其他港口加快發展。
百億定增聯手招商港口 助力建設“雙循環”新發展格局
“十四五”時期，浙江省提出“打造國內大循環的戰略支點、國內國際雙循環的戰略樞紐”，寧波舟山港在這一關鍵時期需要充分發揮服務“一帶一路”、長江經濟帶建設和長三角一體化等國家戰略中的“硬核”作用，公司為此制定了“十四五”發展規劃目標，到2025年基本建成世界一流強港，全球重要的港航物流樞紐中心地位基本確立，全球領先的綜合港口物流服務商地位更加凸顯。
在“十四五”規劃執行過程中，寧波舟山港新建、改建大型化、專業化碼頭的基礎設施投入將不斷加大，技術改造和服務保障方面亦存在較大的資金需求；此外，寧波舟山港在長三角及長江經濟帶的浙北區域、浙南區域、長江區域的相關市場布局、樞紐建設、網絡運作、物流服務、海外開發亦需要強大的資本支持。
2021年7月，寧波舟山港啟動新一輪定增，擬向招商港口發行36.47億股A股股票，募集資金總額超144億元，定增完成后招商港口將成為寧波舟山港第二大股東；雙方還將在海外港口業務、港口園區綜合開發、智慧港口建設、市場拓展、人員交流以及戰略資源協同六個方向開展戰略合作；此外，招商港口也同步推進百億級定增引入省海港集團成為第二大股東，這一類似“交叉持股”的合作模式進一步綁定寧波舟山港與招商港口的合作關系。
2022年9月以來，寧波舟山港與招商港口雙百億定增項目相繼完成，募集資金為寧波舟山港未來發展帶來強有力支持，也將助力“把寧波舟山港建成世界一流強港，打造世界級港口集群”目標的實現，而雙方強強合作將在擴大內需貫通海運通道、服務國家戰略、構建“雙循環”新發展格局等多個方面起到助推作用。
推動寧波遠洋分拆上市 激發航運板塊內生動力
航運業是服務“一帶一路”、長江經濟帶、長三角一體化等國家戰略的重要支撐，浙江省海港集團、寧波舟山港集團在“十四五”發展規劃中對航運服務板塊有著明確規劃：到2025年，建成支撐世界一流強港的航運服務產業，寧波舟山港作為全球重要的港航物流樞紐中心地位基本確立。
改革開放以來，港口、通訊等基礎設施的投資不斷加大，航運裝備水平逐漸提高，為提高航運效率提供了良好的基礎條件，我國航運行業在產業升級、行業整合等方面迎來諸多機遇，具備良好的發展前景。作為浙江省省屬大型國有控股企業，寧波遠洋是寧波舟山港下屬唯一的航運業務、船舶代理業務和散貨貨運代理業務平臺。
2019年以來資本市場改革提速，A股企業分拆有融資需求的業務獨立上市受到鼓勵。為進一步深化國企改革，優化國資布局，激發航運服務板塊內生動力，提升公司治理水平，有效推動國有資產做強、做優、做大，實現國有資產保值增值，寧波舟山港于2021年4月13日發布分拆子公司寧波遠洋至上交所主板上市的預案，成為國內港航企業中第一家披露“A拆A”預案的上市公司。
分拆上市完成后，寧波舟山港和寧波遠洋將進一步聚焦各自核心主業，寧波遠洋內在價值的充分釋放將同步反映到寧波舟山港整體業績中，進而提升寧波舟山港的盈利水平和穩健性，以此對寧波舟山港股東在內一系列相關方的利益帶來積極影響；此外，寧波遠洋分拆上市后，對進一步提升寧波舟山港航運服務質量，更好地服務“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略，加快推進“世界一流強港”建設進程具有重要意義。
深入貫徹二十大精神 努力打造世界一流強港
2020年3月，習近平總書記在寧波考察時指出，寧波舟山港在構建“一帶一路”、長江經濟帶發展和長三角一體化發展等國家戰略中具有重要地位，是“硬核”力量；要堅持一流標準，把港口建設好、管理好，努力打造世界一流強港。黨的二十大報告提出，要深化國資國企改革，加快國有經濟布局優化和結構調整，推動國有資本和國有企業做強做優做大，提升企業核心競爭力。寧波舟山港過去幾年開展多項“重磅”資本運作助力高質量發展，成為新時代國企改革的典范。
下一步，寧波舟山港將牢記習近平總書記的囑托，把學習貫徹黨的二十大精神落實到推動港口高質量發展的生動實踐中，打造成為世界一流強港，成為全球重要的港航物流樞紐、大宗商品儲運基地、海事特色航運服務中心，成為基于一流設施的現代港航物流樞紐標桿，基于一流技術的智慧、綠色、安全港口標桿，基于一流管理的港口治理體系和治理能力標桿，基于一流服務的航運服務和港產城融合發展標桿。
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