“在目前的國際形勢下，一定要走出去了！面對面交流能獲得信息量不一樣，傳達出的信號也不一樣。”
12月8日，正在為9日凌晨出發(fā)的蘇州赴歐包機做著臨行前準(zhǔn)備的江蘇省蘇州市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財經(jīng)，經(jīng)過一個多月的籌備，由蘇州政府組織招商人員和外貿(mào)企業(yè)一起赴法國、德國經(jīng)貿(mào)合作的包機將在明天正式啟程。超過200人的包機團中，有100多名來自各市區(qū)的招商人員，100多名外貿(mào)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，將分別開展招商、維護客戶和爭取訂單的工作。而在11月17日，蘇州的赴日包機經(jīng)貿(mào)團拿下了超過10億元新訂單和18億美元的投資意向。
也就在8日同一天，浙江省金華市召開了拓市場搶訂單首團的行前會，4天后政府將帶領(lǐng)企業(yè)一同前往印尼開拓市場。這是浙江省近期正式啟動的“千團萬企拓市場搶訂單行動”的一部分。在此之前，浙江省商務(wù)廳等省級部門相關(guān)負(fù)責(zé)人和企業(yè)代表組成的隊伍，已在12月4日清晨驅(qū)車前往浦東機場，開啟了為期6天的德國、法國之旅。
與此同時，寧波、嘉興也紛紛行動了起來，分赴沙特、阿聯(lián)酋、日本等地參展搶單、招商引資。其中，12月6日，寧波市分管外事和開放型經(jīng)濟工作的副市長李關(guān)定率團赴阿聯(lián)酋、印尼和日本進行工作訪問。整個浙江省為期半年的專項行動覆蓋面將超過萬人。
除了江浙，廣州、佛山、深圳等地近百家外貿(mào)企業(yè)也在近日乘坐商務(wù)包機出海搶單。作為內(nèi)陸地區(qū)的最強省，12月5日，一架四川外貿(mào)企業(yè)商務(wù)包機在成都啟航，30多家外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人飛赴法國、德國、意大利，開展為期9天的經(jīng)貿(mào)促進活動。
一場萬人出海搶單潮由此掀開，也將帶動全國更多地方的企業(yè)加快“走出去”、提振搶單士氣。
根據(jù)2022年前10月進出口數(shù)據(jù)，廣東、江蘇、浙江分別排在全國的前三位，排在全國第八位的四川則是內(nèi)陸地區(qū)的外貿(mào)最強省。這四個省份加起來的進出口總值超過16萬億元，占全國外貿(mào)總額的8成左右。
7月13日，江蘇遠(yuǎn)洋“遠(yuǎn)誠”輪從南京港(002040)龍?zhí)都b箱有限公司801泊位駛離（無人機照片）。新華社圖
時不我待
“國外馬上要過圣誕節(jié)了，中國也要接著迎來元旦和春節(jié)，現(xiàn)在不出去，就要等明年春天了。”蘇州市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人難掩急迫心情。為此，“此次歐洲團是由商務(wù)局的一把手，帶著企業(yè)一起去走審批和簽證流程，幫助企業(yè)過一道道的關(guān)，一個月左右的時間全部辦齊”，如果企業(yè)自己去走流程，可能會錯過今年最后的時間點。
“本來12月就是搶訂單的旺季，這次正好去和客戶談下明年的整體訂單。”將在今晚搭乘包機飛往歐洲的江蘇長江紙業(yè)有限公司總經(jīng)理顧麗告訴第一財經(jīng)，今年公司整體的訂單相對平穩(wěn)，但和歐洲的老客戶已經(jīng)三年沒見過面了，對于工廠近年來新增的設(shè)備和產(chǎn)品都并不那么了解，一些在疫情前剛下單的客戶也是一樣。為此，他們這次將帶著大量的樣品，與客戶面對面介紹分享，“三個人一共三個箱子，兩個箱子都是樣品”。
和今年只剩下最后一個月的急迫相比，壓力更大的還是持續(xù)收縮的訂單趨勢。
國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心和中國物流與采購聯(lián)合會于11月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從制造業(yè)和非制造業(yè)的分類指數(shù)看，最核心的訂單指數(shù)下滑較為嚴(yán)重。制造業(yè)新訂單指數(shù)為46.4%，比10月份大幅下滑了1.7個百分點，持續(xù)第二個月下滑。其中，新出口訂單指數(shù)為46.7%，比上個月下滑了0.9個百分點。
除了穩(wěn)住老訂單，顧麗他們此行的另一個目的還在于開拓新市場，與還沒下過單的新客戶好好聊聊合作可能。
作為全國首架拓市場商務(wù)往返包機的成員之一，寧波瑞曼克斯門窗配件有限公司總經(jīng)理丁言東已經(jīng)于12月5日傍晚帶著20公斤的行李箱，飛抵了阿聯(lián)酋。這是他第二次主動出擊——今年7月，他曾背了了近60斤樣品去見新老客戶，跑了7個地點，見了7位客戶，拿下了總共約200萬歐元的訂單，相當(dāng)于一趟搞定了一年三分之一的訂單。
丁言東說，生意是需要面對面談出來的，“只要客戶肯告訴我深層次的需求，我就有把握和他一起改進工藝”。這次在阿聯(lián)酋，他也專門約見了一位三年未見的老客戶，以前這位會定期下單的客人今年卻說“暫時不需要了”，他希望能當(dāng)面溝通清楚。
即將于12月中旬前往沙特參展的寧波康立特電子有限公司總經(jīng)理助理林程娜告訴第一財經(jīng)，無論如何都必須要走出去了。這是他們疫情期間第一次出境參展，也會是他們出海搶單的起點。在此之前，他們主要通過線上和代參展等方式來開拓市場，“能當(dāng)面溝通肯定是更好的”。
越放越開
從商務(wù)包機到覆蓋面進一步擴大的組團出境，出海搶單正在不斷升級。
“由政府帶隊出海拓市場，對于海外的地方政府以及企業(yè)來說，感覺都是不同的，對方也都是安排最高領(lǐng)導(dǎo)出面洽談接待。”蘇州市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著入境航班熔斷機制取消，國際的航班也越來越密集，接下來也不需要包機了，可以恢復(fù)到常態(tài)，整個出境的審批流程也將越來越順暢。當(dāng)然，如果有些國家或地方的航班較為緊張，地方政府也可以繼續(xù)為企業(yè)提供包機服務(wù)。
寧波市商務(wù)局貿(mào)促處處長費建明告訴第一財經(jīng)，“千團萬企拓市場搶訂單行動”是主動為之，也是形勢所迫。一方面，受疫情反復(fù)、全球通脹、能源危機等超預(yù)期因素影響，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈承壓，國際需求整體收縮，當(dāng)?shù)胤�(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資壓力前所未有。今年來，不少外貿(mào)企業(yè)反映境外需求下降、訂單回落趨勢明顯、訂單轉(zhuǎn)移風(fēng)險加劇，外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)訂單、拓市場呼聲日益迫切。另一方面，隨著疫情防控政策的不斷優(yōu)化調(diào)整，鼓勵企業(yè)赴境外招商引資和開展經(jīng)貿(mào)洽談的積極信號越來越強。
不管是包機還是組團，中國市場的大門都將會越放越開，企業(yè)“走出去”的步伐也將加速。
顧麗表示，他們明年的出海搶單計劃也已經(jīng)排滿了，北美、南美、亞洲、中東和歐洲的各大展會都會去參加，“一年會出去有六七次吧，比疫情前還要多”。在“一帶一路”和RCEP的政策利好下，他們會有意識地開拓相關(guān)市場，也讓出口的布局更加多元。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前11個月，我國進出口總值38.34萬億元人民幣，比去年同期增長8.6%。繼今年7月進出口增速重返兩位數(shù)后，這一數(shù)據(jù)連續(xù)小幅回落，接下來的出口壓力不減。
隨著疫情防控“新十條”的推進，以及更多企業(yè)加碼開拓市場，商務(wù)部原副部長、中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長魏建國告訴第一財經(jīng)，中國外貿(mào)仍然可能迎來更明顯的翹尾。其中，隨著市場的放開和國內(nèi)需求的擴大，進口將更快復(fù)蘇。
魏建國提出，外貿(mào)企業(yè)更加要主動“走出去”或把客戶“請進來”。從今年12月到明年一季度的大大小小的全球展銷會都要積極參加，線下見面對于外貿(mào)企業(yè)摸清市場底線、客戶心理以及產(chǎn)品下一步的要求至關(guān)重要。前11個月勞動密集型產(chǎn)品出口的增長率首次超過了機電產(chǎn)品的趨勢，為此，中國的高新技術(shù)產(chǎn)品要做好準(zhǔn)備，加大新市場，尤其“一帶一路”和RCEP成員國的開拓力度。
除了穩(wěn)外貿(mào)拓市場，把外資引入中國也是出海任務(wù)中的重中之重。
“人出去了，也能順利回來，就是開放的最好證明。”蘇州市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，走出去的行動還向國際客戶傳達了有力的信號，“他們不久后也能來到中國，也歡迎他們在明年春暖花開后，來這里看看所投的項目和當(dāng)?shù)氐氖袌觥薄?/p>
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