近日，位于北京市西城區(qū)平安里的一家美團(tuán)買菜站點(diǎn)火了。在一位網(wǎng)友隨手拍攝的視頻里，這個(gè)買菜站點(diǎn)門外堆滿了大大小小的包裹，都是附近居民購(gòu)買的生活物資，評(píng)論區(qū)不少網(wǎng)友紛紛留言表示，感謝辛苦的騎手，希望大家互相多一些理解。
▲視頻里，美團(tuán)買菜平安里站點(diǎn)外堆滿了包裹。（圖源：@新聞快車）
記者了解到，近幾日，多個(gè)美團(tuán)買菜站點(diǎn)訂單量激增，單個(gè)站點(diǎn)每天需要配送的訂單高達(dá)上千份，高峰時(shí)每一位騎手一天平均要配送上百份訂單。消費(fèi)者購(gòu)買比較多的商品主要是礦泉水、黃桃罐頭，還有一些高維C的水果，比如檸檬、橙子、雪梨，以及一些生活必備的蔬菜肉禽等。騎手們往往需要從早上6點(diǎn)工作到凌晨1點(diǎn)，才能將當(dāng)天訂單配送完畢。有些老騎手對(duì)周邊地形熟悉，借一輛電動(dòng)三輪車，能一次性配送更多的訂單，希望盡快將訂單配送至消費(fèi)者手中。
34歲的韓慶仲是美團(tuán)買菜平安里站點(diǎn)的一位配送員，從事外賣工作已有三年時(shí)間。近幾日，他基本要從早上6點(diǎn)就開始，一直到凌晨2點(diǎn)才能將當(dāng)天的訂單全部配送完畢。平安里站點(diǎn)附近，老居民小區(qū)集中，站點(diǎn)平日里配備的騎手在30人左右。近期隨著不少騎手陸續(xù)感染新冠，最少的時(shí)候，僅剩8位騎手在崗，韓慶仲便是這八分之一。
▲騎手韓慶仲的電動(dòng)車上載滿大大小小的包裹。拍攝：江靜。
最忙的時(shí)候，韓慶仲一天的配送單量能達(dá)到130單左右，從站點(diǎn)到居民手里，每一趟都需要跑6-7公里，韓慶仲需要帶著大大小小的包裹每天在站點(diǎn)和用戶之間往返十幾趟，累計(jì)上百公里的距離。有時(shí)候，一份訂單最重能達(dá)到30公斤，而恰恰這些訂單都比較集中在沒有電梯的居民家中，韓慶仲需要每天爬上爬下幾百層臺(tái)階，特別重的訂單，還需要分拆成兩趟送到用戶手里。為了配送這些訂單，韓慶仲兩只手都勒出了紅痕。
韓慶仲表示，這兩天平均一天工作15個(gè)小時(shí)，凌晨下班是常有的事�！坝浀糜幸淮挝野延唵嗡偷接脩羰种�，她特別認(rèn)真地跟我說(shuō)感謝，說(shuō)最近身體不舒服，好幾天沒吃到五花肉了，在買菜上下單后成功有騎手配送，激動(dòng)得想哭�！彼f(shuō)，最近能感受到很多市民的強(qiáng)烈需求，就想著不能放棄，咬牙把這幾天扛過來(lái)，盡量把手里的訂單都送到用戶手中。
近幾日，為了緩解訂單激增帶來(lái)的配送壓力，平安里站點(diǎn)的站長(zhǎng)王慶忠也陷入忙碌。一天從6點(diǎn)，忙到晚上2點(diǎn)，直到訂單全配送完才能歇息。近期，線上訂單的需求明顯激增，再加上不少騎手陸續(xù)感染新冠，大家都開啟了十幾個(gè)小時(shí)不停歇的工作模式，王慶忠需要時(shí)刻關(guān)注站點(diǎn)所有配送員工的狀態(tài)。站長(zhǎng)說(shuō)，“有時(shí)候騎手們工作太晚了，第二天根本起不來(lái)，我們?cè)谝粔K住，現(xiàn)在每天早上都是我親自喊他們起床”。
除了每天統(tǒng)籌站內(nèi)配送資源，王慶忠最重要的事就是緊急協(xié)調(diào)外部運(yùn)力支持，通過申請(qǐng)“跨區(qū)支援”，抽調(diào)部分同事，同時(shí)臨時(shí)加大力度招聘騎手，加急做騎手的上崗培訓(xùn)，現(xiàn)在，平安里站點(diǎn)的騎手已補(bǔ)充至20余人。
▲美團(tuán)買菜平安里站點(diǎn)內(nèi)，站長(zhǎng)王慶忠正在緊急協(xié)調(diào)配送資源。拍攝：江靜。
目前，為緩解配送運(yùn)力緊張問題，美團(tuán)買菜北京地區(qū)已加大招聘力度，同時(shí)，站點(diǎn)為每位騎手配備抗原試劑和連花清瘟等藥物，騎手每日在完成自測(cè)抗原、并將健康信息和抗原結(jié)果上傳至系統(tǒng)后，開始一天的配送工作。
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