據報道，2022年12月31日，美國阿拉巴馬州蒙哥馬利市一處機場的地勤人員，在值班時被吸入飛機發(fā)動機，這名地勤人員也當場身亡。有目擊者表示，現(xiàn)場相當慘烈，地勤人員的身體組織被飛機發(fā)動機撕碎。
報道稱，事故發(fā)生之前，美航旗下的AA3408號航班正在做飛前準備，此時飛機停在登機口前，進行最后的檢查以及裝貨。然而此時，一名地勤人員突然被吸入發(fā)動機中，造成不幸事故的發(fā)生。
涉事的飛機為Embraer-170型飛機，當時該飛機至少有一個發(fā)動機出于運轉狀態(tài)，初步調查報告預計將在兩到三周內發(fā)布。
據介紹，飛機渦輪發(fā)動機的功率極大。以波音777為例，它每秒吸氣量320公斤，能在不到一秒鐘的時間里把100平的房間吸進真空。
而波音737所使用的CFM56渦輪發(fā)動機的推力，在18000萬至22000萬英鎊之間，即8噸。如此吸力足以把任何重量的成年人，瞬間吸到發(fā)動機中去。
此外，當飛機發(fā)動機工作時，有三個危險區(qū)：第一個是進氣道危險區(qū)，半徑在發(fā)動機前面大約10英尺，人們可以被直接吸入發(fā)動機。同時該區(qū)域空氣中含有大量一氧化碳和碳氧化合物等有毒物質；
第二，發(fā)動機尾部排氣危險區(qū)，能夠產生高溫和氣體，存在范圍位于發(fā)動機后面100尺的空間；
第三，飛機發(fā)動機的噪聲最高可達140分貝，長時間停留會損害人聽力，進氣口周圍半徑約20米的范圍都被認為是危險區(qū)。
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