日前，港股重型機械板塊上市公司三一國際（00631.HK）發布公告，公司全資附屬公司三一重型裝備有限公司（下稱“三一重裝”）與三一集團簽訂購買協議，將以現金人民幣0.95元向三一集團購買三一技術裝備、長沙萊特、長沙飛凌部分股權，從而間接獲得三一技術裝備約95%的股權。
此次收購完成后，三一技術裝備將由三一重裝、長沙萊特及長沙飛凌分別擁有70.00%、15.00%及15.00%。長沙萊特將由三一重裝擁有99.90%，而長沙飛凌將由三一重裝擁有66.7533%。三一技術裝備、長沙萊特及長沙飛凌各自將成為三一國際的非全資附屬公司。
這意味著，三一國際業務版圖再次擴大，正式進軍新能源鋰電裝備行業。而背后則是目前鋰電行業火熱的市場帶來的潛在機遇。
市場調研機構IDC在今年8月發布的預測顯示，2025年中國新能源汽車銷量將達到約1300萬輛，2026年接近1600萬輛，年復合增長率35.1%，屆時國內新能源車滲透率將超50%，保有量占汽車總量的比例超10%。特別是在工程機械領域，新能源革命也席卷而至，電動化機械裝備不斷推陳出新，電動化熱潮涌動。
國內多家券商認為，在下游的拉動下，鋰電設備需求旺盛，高景氣度有望延續。國開證券研報表示，未來幾年對于動力鋰電池的需求仍將保持較高速增長，盡管增速會回落，但仍在25%以上，需求仍大。同時全球儲能電池裝機量將達到總裝機量的26%，儲能占比不斷提升，成為鋰電池除動力外的第二大需求和重要增量來源，支持鋰電產業繼續前行。浙商證券預計2025年全球儲能+動力鋰電設備市場將超3000億元。
安信證券選取先導智能、贏合科技等10家公司作為樣本的研究報告顯示，鋰電設備板塊業在成長性、盈利能力、在手訂單等方面表現突出。以2022Q3為例，樣本公司實現收入合計131.72億元，同比增長72.05%；凈利潤合計17.06億元，同比增長83.82%；行業毛利率為32.93%，同比增長0.65%；凈利率為12.96%，同比增長0.84%，盈利能力逐季改善。
清晰的市場前景和巨大的增長空間擺在眼前，冀望通過搭上鋰電這一順風車來提振業績的企業接踵而至，三一國際就是其中之一。
三一技術裝備成立于2021年，主要從事新能源電池設備研發、制造及銷售。目前已完成首條3GwH動力鋰電池生產線。已具備及掌握制造3GwH電池生產線之核心技術，生產線全部34款設備均為自主研發、自主生產，有能力提供鋰電池生產線全面解決方案。
目前，三一技術裝備已就新能源電池設備申請359項專利，具備一支超過300人的研發團隊，其中約38%持有相關領域之碩士或以上學位，且有40%在鋰電池行業具有豐富經驗。截至2022年11月30日，三一技術裝備就銷售鋰電池模塊PACK線已取得收入約550萬元。
三一國際認為，三一技術裝備在被市場廣泛認可的基礎上，將有更加廣闊的市場空間。同時，三一技術裝備業務對公司現有業務而言具有高度一致性及兼容性，有利于公司加速實施電動化戰略及發展新能源裝備業務。
近年來三一國際數智化、電動化成果顯著。公司不斷進行研發，以進行產品電動化升級，例如開發可換電式寬體車及全系列電動化物流裝備產品；聚焦于效率及可靠性等核心要求，并已開發關于節能、電池充電及換電等多項關鍵技術。
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