3月12日晚間，泛海控股發布訴訟進展公告，備受矚目的民生證券股權拍賣又有波瀾。
根據公告，泛海控股于2023 年 3 月 10 日收到濟南中院送達的法律文書，案外人北京獅王資產管理有限公司依據相關法律向濟南中院提出案外人異議，申請法院中止對登記在泛海控股名下的民生證券股份有限公司 2 億股股權的執行。
按照最高人民法院關于適用《中華人民共和國民事訴訟法》執行程序若干問題的解釋第十五條，案外人異議審查期間，人民法院不得對執行標的進行處分。在此種情況下，此次民生證券股權拍賣大概率將會被撤回。
這筆高達58.65億元的拍賣起價，僅僅源于泛海控股所欠山東高速一筆本金12億余元、遠低于拍賣標的價值的未償債務。隨后，山東高速將泛海控股持有的民生證券34.1億股股權申請強制拍賣，并于2月初在京東拍賣平臺上線了相關拍賣公告。
鑒于民生證券作為如今為數不多尚未上市、擁有全牌照業務資格的證券公司，以及依附在此股權上的隱形控股權，僅僅1.25倍PB的起拍價格曾引起廣泛關注和爭議。
并且作為被執行方，泛海控股曾在公告中也表示，該筆債務（山東高速）的擔保物價值足以清償債務，而民生證券股份并非該筆債務擔保物，應先執行擔保物而非保證人其他財產，對此次拍賣表示強烈異議。
此外，泛海在公告中還提及曾提起了執行異議申請及復議申請，但均未獲得相關法院支持。
這也意味著，盡管是泛海控股資產包中最優質的資產之一，并被泛海視為化債脫困和解決相關個人投資者問題的關鍵性資產，最終給泛海帶回的現金也許將遠遠低于曾期望的數字，也或將大大影響泛海解決債務問題的進度。
實際上，此類金額巨大的非上市金融機構控股股權并不適合網絡司法拍賣，除非對標的公司已經非常了解，市場主體即便對股權感興趣，也不可能在不開展盡調的情況下參與拍賣，更何況還涉及證券監督管理部門對股東資格的審批，參與競價拍賣存在重重障礙。
截止目前，濟南中院尚未撤回該筆拍賣，京東拍賣的頁面顯示有1.7萬人圍觀，尚未有人報名。
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