新京報訊（記者裴劍飛）3月31日，2023年北京全市交通工作會召開。記者獲悉，這次會議再次提及了對于“老年代步車”的治理問題，今年北京將統籌開展摩托車、電動自行車、違規電動三四輪車源頭治理、綜合治理。根據北京市多部門此前發布的管理規定，2024年1月1日起，違規電動三、四輪車將不得上路行駛，也不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。
2023年北京全市交通工作會議披露，在提升慢行系統服務品質方面，將強化慢行系統與軌道、公交融合發展，推進軌道車站出入口和主要公交站點建設共享單車電子圍欄，中心城區軌道站點電子圍欄實現全覆蓋。
同時，持續推進慢行系統品質提升。編制非機動車停車設施專項規劃，進一步合理施劃、科學優化非機動車停放區。開展8個慢行示范街道的試點工作。繼續推進自行車專用路東拓、南展工程，實現北四環至西直門慢行路線貫通，持續推進城市副中心步行和自行車系統示范段工程建設。完善慢行系統評估指標體系，對城六區、通州區、經開區慢行系統實施考核評估和“年度體檢”。持續推進水、路、綠三網融合。完成清河下段10公里慢行系統建設，實現右安門至通惠河12公里貫通，持續改善城市河湖濱水慢行系統。建設50公里健康綠道、15條慢行林蔭道，增加步行騎行舒適度。
道路建設和維護方面，將完善快速路網，持續推進京密路、北清路、安立路快速化改造，開工建設東五環遠通橋改造工程。提升主干路服務水平，建成安寧莊北路、太平莊中街等，持續推進運河東大街東延等工程，開工建設順黃路、東六環西側路北段。
在停車方面，北京市會持續開展停車設施有償錯時共享，有效緩解居住停車矛盾。加快推進智慧停車場景建設，進一步匯集公共停車場動靜態數據；推動郊區停車設施信息納入全市停車數據庫，加快形成全市停車設施“一張圖”。實現中心城區軌道站點電子圍欄監測管理全覆蓋。完成20項市級疏堵工程。大力培育“預約出行”行為習慣，在景區、商圈等停車場試點停車預約等，推動調節交通流量的時間分布。
執法方面，北京將加大交通執法查處力度，嚴查違法停車、闖禁行等突出違法行為，嚴管客貨運、快遞外賣等重點行業交通違法，持續開展“治超”專項行動，統籌開展摩托車、電動自行車、違規電動三四輪車源頭治理、綜合治理，進一步改善停車和行車秩序。
記者注意到，根據北京市多部門此前聯合發布的《關于加強違規電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《通告》），北京對《通告》發布前購買的違規電動三、四輪車設置過渡期，過渡期截至2023年12月31日。從2024年1月1日起，違規電動三、四輪車將不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的，執法部門將依法查處。
編輯 陳靜
校對 李立軍
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