泛海大股東及董監高繼續強力增持。
自5月4日*ST泛海發布控股股東增持計劃公告，到5月22日，僅僅12個交易日，“公司控股股東及其一致行動人增持公司股份52,747,104股，增持股份比例超過公司總股本的1%”。
事實上，不止是大股東，泛海董監高密集增持動作也在同步進行。盡管增持實施公告仍然停留在5月12日，但根據行情軟件顯示，截止5月22日，泛海董監高增持數量就已接近2500萬股，增持速度和數量同樣驚人。
值得注意的是，泛海董事長欒先舟和總裁劉國升已經連續6個交易日頂格增持，增持數量均已接近500萬股，顯示了極大的決心和魄力。
泛海如此快速的大幅增持，在其他瀕臨退市的ST板塊中絕無僅有。泛海大股東及董監高的堅定、持續、大幅度的增持動作極大提振了資本市場信心，5月23日、24日泛海股價連續2次迎來漲停。
泛海此番增持的原因，從表面上看，無非就是當下緊迫的面退壓力。不過，放在更長遠的邏輯來看，短期的增持并不能維持股價的長期向好，因此，作為最熟悉公司的內部人，泛海大股東和董監高持續增持的背后，一定還有更深層次的理由：那就是通過強力增持向外界傳遞強烈信號，以空間來換時間，依托旗下優質資產，快速推進重整程序，從根本上解決困擾泛海的債務問題，從而獲得更為長久和持續的發展。
從資產的布局上看，泛海的資產布局集中在三大領域，金融、地產和股權投資。手握信托、財險兩個“錢箱”級別牌照，不僅讓泛海股票被貼上“大金融”標簽，在本輪“中特估”行情中更是分得一杯羹。此外，前段時間備受矚目的民生證券股權拍賣便拍出了91億元的價格，亦從側面驗證了泛海手中金融資產的價值。
泛海資產的價值，或許不僅僅是體現在賬面上。就算是當下，泛海仍然在北京擁有近16萬方的在建工程；在武漢這座中部中心城市的核心商務區擁有240余萬方土地儲備，以及110余萬方的在建工程。這些在賬面上僅僅以成本價列示，而其真實的價值遠遠高于此。
泛海當前的巨虧局面，很大程度是因為計提民生信托的巨額壞賬。不可否認的是，這些壞賬的項目，還是有一定的幾率可以回收的，或者至少可以回收部分，這樣就可以形成營業外利潤，回補凈資產。
此外，困擾泛海的另一大難題就是違約后所導致的超額凍結、高額罰息等，據悉也獲得了相當一部分債權方的理解，也給了泛海方面極大的支持。
從重整進度來看，泛海也正在迅速推進、落實相關工作。在預重整公告后，短短3天便獲得法院支持。目前，泛海不僅將重整定為公司年度核心工作，臨時管理人事宜公司亦在抓緊溝通。據悉，目前泛海方面已經按照法院要求，提交了臨時管理人所需的全部材料，法院也在加緊審核，預期很快就會有相應結果。
如果重整順利，泛海不僅能通過重整計劃有效化解公司債務負擔，實現凈資產扭正，從而消除退市風險；更可通過重整投資人注入的增量資金和資源，擺脫階段性流動性困難，恢復和提升可持續經營能力。
作為中國知名的老牌民企之一，泛海在過去幾年中，確實走了一些彎路，犯了許多錯誤。如今走到面退的邊緣，既有宏觀環境的原因，更有自身的原因。但無論如何，泛海踏踏實實的資產和價值還是存在的，因此，重整對泛海而言，更像是一次重置的涅槃過程，也唯有放下過去的羈絆，才能走向更長久的新生。
回歸到泛海增持這件事，說到底董監高和大股東密集增持只是表象，作為普通的投資者，更應風物長宜放眼量，理清增持背后的邏輯體系和泛海資產的真正價值后，再決定下一步的行動。
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