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10月11日，由南京市人民政府主辦的2023南京金洽會之“第四屆世界體育名城發展峰會”在寧舉行。今年是南京亞青會舉辦十周年。2013年、2014年，南京先后舉辦了亞青會、青奧會，成為中國第二座奧運城市。此次峰會以“文化承載奧運精神體育點亮健康生活”為主題，回顧了奧運文化對南京城市發展的推動及影響，共同探討運動健康+發展的價值增長、技術賦能與跨界延伸。
據當地媒體報道，國際賽事的密集落地，成為南京體育產業爆發增長的最大動能。據不完全統計，今年在南京舉辦的賽事參賽人數已超7萬人，賽事帶動客流84.3萬人，帶動相關消費9.1億元，全網點擊量達4.02億次。因體育賽事拓展的消費場景接連“上新”，消費鏈不斷延伸，賽事帶來的社會經濟效益將對城市發展產生持續有益的影響。
解讀：最近半個月，長三角主要城市瞄準賽事經濟，紛紛發力——歷時16天的杭州亞運會剛剛落幕，杭州便表示，要把亞運會所留下來的場館辦賽經驗和各項資源用足用好，放大亞運的綜合效應，加快打造國際“賽”“會”之城。
上海也在推進國際一流賽事之都建設。不久前，國際奧委會正式確認，上海將作為奧運會資格系列賽的主辦城市之一，于2024年5月舉行自由式小輪車、滑板、霹靂舞、攀巖四項運動的賽事項目。除此之外，未來三年上海還有新的國際頂級單項體育賽事落地。
而南京，作為我國繼北京之后，第二個舉辦過綜合性奧林匹克賽事的城市，在當地看來，奧運是南京最具價值的體育品牌和特色標簽。根據規劃，“十四五”期間，南京還將繼續申辦1-2項具有國際影響力的綜合性或單項賽事，引入2-3項常態化高品質商業性賽事，培育3-4個自主品牌賽事。
一個大的趨勢是，隨著體育消費和體育產業蓬勃發展，其正在成為城市擴大內需、培育產業新增長點和城市轉型的一個突破口。早在2020年，長三角體育產業總規模便已突破萬億（10519.42億元）。長線來看，2016—2020年長三角體育產業增加值平均增長率為12.3%，遠高于同期GDP的增速。
長三角重點城市接連發力，有跡可循。早在滬蘇浙皖一市三省體育局聯合印發的《長三角地區體育一體化高質量發展的若干意見》中，便提出要構建區域一體化賽事體系。發揮核心城市的賽事引領和輻射作用，籌辦好杭州亞運會、亞足聯中國亞洲杯等國際賽事，強化重大體育賽事的區域聯動效應。
國際型體育賽事不僅能夠提升城市國際聲量，更是盤活區域經濟發展的催化劑。上海當地學者還曾為推進長三角體育產業一體化提出建議，其中包括“聯合申辦奧運會等國際重大賽事”等。根據規劃，到2025年，長三角地區體育產業總規模將達到1.65萬億元，產業增加值占當年地區生產總值的比重超過2%。
#動向
全國糖酒會首次落地深圳
10月12日至14日，第109屆全國糖酒商品交易會將在深圳國際會展中心舉辦。據悉，這是全國糖酒會自開辦以來，首次選擇粵港澳大灣區的一線城市——深圳作為舉辦城市。數據顯示，2022年廣東省農副食品加工業，和食品、飲料市場整體規模達8413億元，同比增長5.9%。廣東省餐飲行業自2020年后，已連續三年實現全省餐飲行業收入占比全國超過10%，2022年更達到10.4%的近十年最高水平。
廣州出臺直管房租賃管理辦法
10月10日，廣州市住建局在官網發布了《廣州市直管房租賃管理辦法》和政策解讀。《辦法》明確，部分非住宅用途的直管房可以安排定向租賃，或享受租金減免優惠。街道辦事處承租作為政務服務中心、老人飯堂、老人活動中心、志愿者服務站等公益用途的，可以定向出租。非市級行政事業單位、社區居委會承租直管房非住宅作公益用途的，按照全間5元/平方米計租。
云南發文推動能源電子產業發展
日前，云南省工業和信息化廳、省發展改革委、省教育廳等7部門聯合印發《云南省能源電子產業發展實施方案（2023—2025年）》，到2025年，全省能源電子產業實現產值3500億元，培育10至15家創新能力突出、具有國際競爭力的百億級能源電子企業，牽引帶動一批上下游配套企業。新增新能源裝機規模5000萬千瓦，形成200萬千瓦以上集中共享新型儲能規模。
東北三省一區簽訂國資國企協同發展協議
10月10日，東北三省一區國資國企交流合作聯席會議在長春召開。據介紹，未來東北三省一區將協力優化國有經濟布局，共同推動產業轉型升級；協力推動科技創新，共同營造有利于創新的發展環境；協力改革市場化經營機制，共同提升現代企業治理能力；協力深化專項行動成效，共同打造東北區域國資國企規模效應；協力強化系統安全，共同抵御應對各類風險挑戰。
廣深港高鐵香港段開通湛江西新線
廣深港高鐵香港段11日開通湛江西新線，增設江門、開平南、陽江、茂名及湛江西5個新站點，連接江門、開平一帶的著名僑鄉及多個青年創新創業基地，網絡覆蓋拓展至粵西地區。香港鐵路有限公司表示，此次服務優化有助高鐵網絡覆蓋進一步提升，一程直達全國73個站點，包括深圳、廣州、肇慶、佛山、東莞、惠州、江門等粵港澳大灣區七大城市，列車服務將由每日182班增加至188班，進一步推動大灣區“一小時生活圈”。
#聲音
安徽省委定調：發揮龍頭作用，支持合肥發展
10月10日上午，安徽省委常委會把辦公桌“擺”進了合肥市政務中心會議室，現場辦公，面對面指導，幫助合肥市解決經濟社會發展中存在的突出問題。這是安徽省委常委會首次到省轄市現場辦公。
安徽省委書記韓俊主持會議并講話。他強調，合肥是省會、是窗口，在全省發展大局中舉足輕重，要充分發揮龍頭作用，強化省會擔當，百尺竿頭、更進一步，在中國式現代化新征程上交出高質量發展的優異答卷。
安徽省委副書記、省長王清憲也在講話中指出，合肥的發展形象很大程度上代表著安徽的發展形象，支持合肥發展就是帶動全省發展。省政府及各部門要按照省委部署要求，認真抓好這次現場辦公明確的相關事項的辦理。
#數讀
新一輪特殊再融資債券密集披露，8省份擬發行總額近四千億
據澎湃新聞消息，10月以來，內蒙古自治區、天津市、遼寧省、重慶市、云南省、廣西壯族自治區、吉林省、青海省等8個地方政府先后披露擬發行特殊再融資債券，用于償還存量債務。
據不完全統計，上述地區在10月6日至10月10日發行的特殊再融資債券總額為3946.32億元。不同于普通再融資債券的募集資金用于償還到期政府債券本金，特殊再融資債募集資金用于置換地方隱性債務。
#放榜
中國內地城軌交通三季報出爐，上海北京成都線路長度居前三
中國城市軌道交通協會日前發布了2023年前三季度中國內地城軌交通線路概況，截至2023年9月30日，中國內地累計有58個城市投運城軌交通線路10841.59公里。其中，上海以956.82公里的城軌交通線路長度排名第一，北京（878.07公里）、成都（652.04公里）、廣州（621.58公里）、深圳（567.11公里）分居第二至四位。
具體來看，前三季度新增紅河州和滁州兩個城軌交通運營城市，其中，紅河州為有軌電車運營城市，滁州市為市域快軌運營城市。此外，北京、重慶、武漢、沈陽等18個城市也均有城軌交通新線、新段或延長線開通運營。這其中，新增城軌交通運營線路最長的是溫州，線路長度63.63公里。
從新增線路總長來看，前三季度共計新增城軌交通運營線路493.49公里。預計到2023年底還將開通城軌交通運營線路300公里左右，全年新增城軌交通運營線路總長度將超過800公里。
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