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進(jìn)口車?yán)遄觾r(jià)格“大跳水”真相調(diào)查:近年都是前高后低 下個(gè)月會更便宜

2024-01-12 21:25:42 每日經(jīng)濟(jì)新聞 

每年秋冬時(shí)節(jié),進(jìn)口車?yán)遄拥膬r(jià)格波動就會引起關(guān)注,隨著近期進(jìn)口車?yán)遄哟罅可鲜,不少地方的進(jìn)口車?yán)遄觾r(jià)格都出現(xiàn)了明顯下降。

1月11日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在廣州江南果菜批發(fā)市場了解到,智利進(jìn)口車?yán)遄拥膬r(jià)格已從2023年末高峰期的75元/斤跌至41元/斤。多位水果批發(fā)商表示,這個(gè)冬天的行情很差,車?yán)遄拥钠焚|(zhì)和銷量都上不去。

但要看到,每個(gè)冬天,車?yán)遄拥膬r(jià)格走勢都呈現(xiàn)高開低走的態(tài)勢——即在年末時(shí)高價(jià)上市,然后在次年初大幅降價(jià)。而且,據(jù)南北兩大果蔬集散市場的數(shù)據(jù),2024年初的車?yán)遄泳鶅r(jià)目前已在低位,但其實(shí)比2023年初同期的價(jià)格還略高。

與此同時(shí),大量海運(yùn)車?yán)遄拥截,市場存貨量還在不斷增多。二級批發(fā)商李老板對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示:“貨少的情況會好賣一點(diǎn)。現(xiàn)在貨太多了,到處都有,價(jià)格也賣不起來!

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),隨著大量的貨進(jìn)入市場,車?yán)遄拥膬r(jià)格還會繼續(xù)下降,春節(jié)前將會迎來銷量的高峰。

進(jìn)口車?yán)遄?圖片來源:每經(jīng)記者 金喆 攝

“現(xiàn)在貨太多了,價(jià)格很難起來”

位于廣州市白云區(qū)增槎路的江南果菜批發(fā)市場,是華南地區(qū)最大的果菜批發(fā)集散中心!睹咳战(jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場看到,車?yán)遄邮钱?dāng)下最熱門的水果,銷售車?yán)遄拥臄偽灰患疫B著一家,成箱的車?yán)遄佣询B在攤位前端,成了綿延的小山。

果品級別、質(zhì)量和新鮮程度,是影響車?yán)遄觾r(jià)格的主要因素。李姓老板常年在江南果菜批發(fā)市場做生意,每年這個(gè)時(shí)候都會賣車?yán)遄。在他的攤位上,智利進(jìn)口3J級(果徑30毫米—32毫米)車?yán)遄幽壳?斤只賣200元,如果誠心要,也可以3斤110元。

李老板說,這個(gè)冬天,車?yán)遄拥膬r(jià)格“普遍不好”,這兩天其實(shí)還回升了一些。前兩天因?yàn)橛行仑浺獊砹,大家都在清舊貨,所以降價(jià)更厲害!懊魈煊謺闲仑浟,反正就是便宜有便宜的質(zhì)量,貴有貴的質(zhì)量!崩罾习蹇偨Y(jié)說。

但這還沒到價(jià)格底部。根據(jù)李老板的經(jīng)驗(yàn),每到春節(jié)前才是銷售旺季,那個(gè)時(shí)候到港的貨也更多,價(jià)格會更便宜,大家只圖薄利多銷。

李老板隔壁攤位的陳老板給出的價(jià)格,是4J級(果徑32毫米以上)車?yán)遄?斤賣220元,3J級車?yán)遄?0斤賣320元。在他看來,供應(yīng)量少的話,他們會相對好賣一點(diǎn),但現(xiàn)在貨太多了,到處都有,車?yán)遄佑斜Y|(zhì)期,大家都怕爛在手里、稍有差價(jià)就把貨出了,價(jià)格也很難起來。

江南果菜批發(fā)市場內(nèi),車?yán)遄邮亲顭衢T水果 圖片來源:每經(jīng)記者 金喆 攝

據(jù)中新網(wǎng)信息顯示,2023年12月26日,新加坡籍“勇春”輪靠泊洋山深水港。該輪在靠港期間卸下245個(gè)冷藏集裝箱、總計(jì)近4900噸車?yán)遄印V袊jP(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年12月28日,今冬第一艘中遠(yuǎn)海運(yùn)“櫻桃快航”裝載216個(gè)冷藏集裝箱,共計(jì)近4536噸智利櫻桃,抵達(dá)上海洋山口岸。

生鮮平臺樸樸超市相關(guān)人士在12日對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,2023年12月中后期船運(yùn)商品的到岸,智利車?yán)遄哟罅康指郏浟砍渥悖?.5公斤裝的2J、3J車?yán)遄觾r(jià)格都大幅下探,比2023年1月更優(yōu)惠。大多數(shù)零售系統(tǒng)偏好紅果及拉賓斯品種,其中2.5公斤裝“2合一”的銷售較好。

高開低走,車?yán)遄觾r(jià)格走勢每個(gè)冬天都類似

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》注意到,智利進(jìn)口的車?yán)遄愉N售時(shí)間在每年12月到次年2月,價(jià)格下跌都呈現(xiàn)周期性的規(guī)律

剛上市的時(shí)候,因?yàn)榱可偌由峡者\(yùn)成本高,車?yán)遄拥?strong>價(jià)格非常高。隨著時(shí)間推移,各地產(chǎn)量增加,大量車?yán)遄油ㄟ^海運(yùn)進(jìn)入市場,運(yùn)輸和保鮮成本降低,車?yán)遄觾r(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢。每年2月份,基本上是進(jìn)口車?yán)遄犹幚砦藏浀碾A段,果商為了避免賣不出去而虧損,都會盡快降價(jià)出手。

北京新發(fā)地批發(fā)市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年12月31日,智利進(jìn)口車?yán)遄悠骄蹆r(jià)為60元/斤,相較于2023年11月10日的均價(jià)120元/斤,已下降一半。進(jìn)入2024年,車?yán)遄觾r(jià)格繼續(xù)走低,到1月10日,車?yán)遄幼畹蛢r(jià)為30元/斤,最高價(jià)55元/斤,平均價(jià)為42.5元/斤。這意味著,進(jìn)口車?yán)遄釉趦蓚(gè)月時(shí)間里降價(jià)了約65%。

2023年末—2024年初車?yán)遄有星?圖片來源:北京新發(fā)地批發(fā)市場網(wǎng)站截圖

2022年末—2023年初車?yán)遄有星?圖片來源:北京新發(fā)地批發(fā)市場網(wǎng)站截圖

以往冬季的情況也類似,2022年12月高峰時(shí),北京新發(fā)地批發(fā)市場的進(jìn)口車?yán)遄悠骄l(fā)價(jià)為58元/斤,到2023年1月末一斤只要34元。

市場供需變化直接影響車?yán)遄拥膬r(jià)格起伏,那2024年初的進(jìn)口車?yán)遄颖?023年初時(shí)便宜嗎?

北京新發(fā)地批發(fā)市場數(shù)據(jù)顯示,2023年1月10日,進(jìn)口車?yán)遄拥钠骄鶅r(jià)格為34元/斤,最便宜的低到18元/斤,最高的是50元/斤,而2024年1月末是42.5元/斤。即2024年1月比2023年1月同期更便宜。

江南果菜批發(fā)市場數(shù)據(jù)也顯示,目前進(jìn)口車?yán)遄拥膬r(jià)格已經(jīng)從2023年12月8日的74.5元/斤,降至2024年1月11日的41元/斤,但2023年1月9日的車?yán)遄觾r(jià)格是34元/斤。同樣是2024年同期便宜。

當(dāng)然,今冬的進(jìn)口車?yán)遄觾r(jià)格比上年同期便宜還是貴,還要看具體時(shí)間、地區(qū)、渠道等因素。

電商平臺上同款車?yán)遄拥膬r(jià)格也是先高后低。但2024年的價(jià)格比2023年初同期便宜 圖片來源:APP截圖

但放大時(shí)間跨度來看,進(jìn)口車?yán)遄咏陙韮r(jià)格已經(jīng)整體不如2019年時(shí)。

江南果菜批發(fā)市場數(shù)據(jù)顯示:

2019年2月,進(jìn)口車?yán)遄泳鶅r(jià)在42.5元/斤上下,最低時(shí)也有39元/斤。

2021年2月,進(jìn)口車?yán)遄泳鶅r(jià)一直沒有上過30元/斤。

2022年2月,均價(jià)有大半個(gè)月在30元/斤以下。

2023年2月,進(jìn)口車?yán)遄泳鶅r(jià)一度不到20元/斤。

江南果菜批發(fā)市場內(nèi),車?yán)遄右幌浏B一箱 圖片來源:每經(jīng)記者 金喆 攝

這個(gè)冬天的果品不如以往,未來價(jià)格還會更低

價(jià)格“跳水”,卻沒有打動更多消費(fèi)者的心,這背后又是什么原因?

江南果菜批發(fā)市場的多位批發(fā)商都表示,因?yàn)橹抢a(chǎn)地遭遇罕見大雨,車?yán)遄訅墓容^多,這個(gè)冬天的果子品質(zhì)普遍較差。

每年的11月到次年2年,都是智利車?yán)遄臃泵Φ牟烧。這些經(jīng)過精心培育的車?yán)遄,采摘后再?jīng)分揀、包裝,將跨越赤道,運(yùn)送至太平洋(601099)彼岸的中國。

百果園集團(tuán)國際采購歐廣強(qiáng)此前接受媒體采訪時(shí)提到,2023年智利車?yán)遄蛹疽驓夂蛟蚵杂袦p產(chǎn),但是整體果子營養(yǎng)更足,所以規(guī)格會偏大。

二級批發(fā)商黃老板一邊把成箱車?yán)遄硬痖_給記者展示,一邊嘆氣地說:“行情的話,基本上這個(gè)冬天的行情都不是很好,比前一兩年肯定是要差一些。而且這批果比之前要差,看,包括這么靚的果,好多里面都會有爆口,所以銷量沒那么好!

據(jù)黃老板介紹,一級批發(fā)商都是整車賣、不拆零,二級批發(fā)商就是賺一些中間的平均差價(jià),現(xiàn)在果子品質(zhì)不好,銷量不高,利潤就會少一些,一箱可能10元左右。如果行情好,一箱最多可以賺20元左右。因?yàn)樗麄兌际前凑展潭▋r(jià)格拿貨,如果貨賣不出去或者價(jià)格低,就等于是自己吃虧,可能消費(fèi)者覺得這個(gè)冬天的車?yán)遄颖阋,?shí)際上是他們的利潤少了。

記者了解到,1月10日還會有一批海運(yùn)車?yán)遄拥截洠@批貨進(jìn)入市場后,車?yán)遄拥膬r(jià)格將再次出現(xiàn)新的變化。李老板認(rèn)為,這一批車?yán)遄拥钠焚|(zhì)才是影響價(jià)格和銷售最主要的因素,“還是看個(gè)人手里貨的品質(zhì),新來的一批不一定比現(xiàn)在的貨好”。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),車?yán)遄拥膬r(jià)格屆時(shí)可能還會更低。

黃老板也對記者感慨:等到1月底,伴隨春節(jié)到來,會出現(xiàn)銷量高峰,價(jià)格也會更低。

他認(rèn)為,到時(shí)候大量的貨已經(jīng)進(jìn)入市場,車?yán)遄拥膬r(jià)格會更便宜。所以,黃老板希望自己的貨能盡快賣出去、不要虧錢就好。

圖片來源:每經(jīng)記者 金喆 攝

(責(zé)任編輯:王治強(qiáng) HF013)
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