從廣交會管窺中國企業的奮進之路——“小部件”也有“大實力”

2024-04-17 07:46:26 證券時報網 

證券時報記者 吳瞬

4月16日,第135屆廣交會的第一期“先進制造”主題展進入第二天,整個展館中依然是一片熱鬧紛呈的景象:中國企業開門迎客,海量境外采購商紛至沓來,幾乎每一個展臺前雙方都是沉浸在熱烈溝通氣氛之中,絲毫顧不得其他。

開幕首日,證券時報記者見證了廣交會上琳瑯滿目的新品之后,4月16日,記者走進了4家中小型的中國外貿企業的展臺發現,他們的企業規模并不大,在行業外也并不知名,甚至其產品也只是一些配套產品或“小部件”,但幾乎每一個企業都有著獨到的技術實力,并在細分領域占據著強大的市場份額,有的則已成為細分行業的冠軍企業。

證券時報記者在走訪中發現,這4家中小型企業幾乎代表著近年來中國企業在產業鏈話語權逐步擴大的一個縮影。他們不僅見證了中國企業和產品走向全球的浪潮,并逐步摘下了海外對中國產品“價優質劣”的偏見,他們也正在成為細分領域的高端產品。

“小部件”秀實力

在山東神力索具有限公司的展臺上,證券時報記者看到一些手掌大小的紅色、藍色、黃色等不同色彩的吊鉤,這些吊鉤看著普普通通,在各種“黑科技”頻出的廣交會上,這一展臺很難讓人眼前一亮。

但沒想到的是,就是這一只小小的吊鉤里面也藏著很多創新和技術實力。該公司的國際業務部銷售經理崔宗彥告訴證券時報記者:“我們的產品是一個起重配件,用在建筑、五金、油田、物流運輸、港口碼頭等領域,主要連接的是大型起吊設備上的鋼絲繩、鏈條等,目前我們的產品是可以和國際上的知名品牌去競爭和對標的。我們的產品已完成進口替代,在國內也屬于領先地位,在這一細分領域排名第一!

而在山東鑫亞格林鮑爾燃油系統有限公司展臺上,記者看到的是一個個精密鋼制圓柱。該公司的銷售總監譚福同表示:“我們是一家專業從事柴油機電控高壓共軌燃油噴射系統產品研發、制造及銷售的公司。公司的高壓共軌產品涵蓋范圍廣,產品用來在柴油機上噴油,柴油機環保不環保、節能不節能就是靠這個產品,原來這些產品主要靠進口,但現在我們已經出口到全球80多個國家和地區!彼钢古_上的一款產品表示,該款產品就是提供給寶馬公司的,其中的超高精加工難度非常大。

在廣州敏視數碼科技(300079)有限公司展臺上,則展示著一臺臺類似行車記錄儀的產品。該公司總經理石錫敏表示:“公司是一家集研發、生產和銷售于一體的國家高新技術企業,為客戶提供車載監控感知方案和主動安全系統,客戶以商用車為主。目前我們所有的車載產品全部都是帶人工智能(AI)的,包括AI攝像頭、AI顯示器等等,所有的產品都含有算法、算力以及大數據的分析。目前我們的主要產品95%左右是出口到世界各地,在這個細分領域屬于隱形冠軍。”

而在肇慶中晶實業有限公司的展臺上,展示的則是汽車門鎖執行器、電吸鎖、遙控中控系統、胎壓監測系統等車載電子產品。該公司市場部經理宋華介紹:“公司的新產品Mata7SCAN卡車胎壓監測報警系統入選第135屆廣交會新品首發活動。該產品可同時監控1臺卡車帶6輛拖車,最多可同時監控110個輪的輪胎數據?ㄜ囁緳C使用該產品后,有效地減少了車輛故障發生的可能性,并且在裝卸拖車時無需進行額外操作,操作更為方便快捷。”

堅持創新的結果

從前述4家企業的產品來看,他們生產的設備并不起眼,但在各個領域取得了極為突破性的進展,在行業中占比也非常高,不僅實現了國產替代,甚至還走向了全球。而其中的關鍵,就是這些企業長期堅持創新。

對于公司產品的技術含量,崔宗彥表示:“它的技術含量是通過鋼材的熱處理以及其他的加工來改變它內部的性能,加大它的起重載荷量,同時它的體積也更小了,但它承受的重量和性能卻更強了。在我們實現國產替代之前,這一產品進口的價格是我們現在價格的10倍以上。”

石錫敏則表示:“公司目前已進入汽車領域、農機領域和工程機械領域的全球龍頭企業的供應商名單。整個公司有120個工程師,所有產品都是我們自主研發、自主設計的。我們在AI領域也是長期堅持投入,我們能做到檢測駕駛員疲勞駕駛、工程機械中的行人監測等眾多AI功能。”

“作為創新驅動型企業,我們高度重視知識產權,目前擁有71項專利,這些專利為公司在市場競爭中提供了堅實的保障。比如以胎壓監測產品為例,我們的拖車互換、拖車增減自動識別功能,目前還沒有見到雷同的產品!彼稳A說。

“硬實力”帶動高增長

技術上的“硬實力”,也給這些更關注創新的企業帶來了更多新訂單和高增長。

“今年過完年回來訂單就挺多,公司訂單現在大概排到五六月份了。尤其是今年,我們的歐洲客戶、美國客戶都放單了!彼稳A說。

“對于今年的業績,我們在2024年提出要增長30%的目標。尤其是當我們進入了很多海外龍頭企業的供應商名單之后,他們會長期下訂單,業績也更穩定!笔a敏坦言,想進入這類海外龍頭公司的供應商名單并不容易,通常都要耗時兩年以上。

“訂單方面,去年我們增長超過20%。國內這一業務也在增長,但由于國內柴油機較少,因此我們的訂單主要還是靠出口拉動比較多,比如歐美、拉美、俄羅斯等地都有較快增長。”譚福同說。

崔宗彥則表示,公司的訂單也一直在增長!耙郧巴饨鐚χ袊a品的感覺是不經用、不穩定,但近幾年這些現象都已經出現了較大改觀。而在我們這一生產領域,海外對質量和安全更為關注,因此我們一直高度重視保證產品品質!

(責任編輯:張曉波 )
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