凈利降三成!隔膜銷量同比增長,恩捷股份為何業績“開倒車”?

2024-04-29 15:44:12 和訊網  蔡海東

  鋰電池上游產業鏈整體業績回落,國內最大的隔膜廠商也未能幸免。近日,恩捷股份(002812)披露2023年財報及2024年一季報顯示,公司業績告別高速增長,營收雖然呈現個位數下滑,但是凈利潤顯著下降。

  隔膜是恩捷股份的支柱性業務,去年實現銷量同比增長,但是平均價格下行,再加上營業成本高企,導致公司毛利率出現較大幅度下降。

  恩捷股份也在財報中表示,受下游去庫存和降本要求,隔膜企業新增產能集中釋放,市場競爭加劇等因素的影響,隔膜行業的整體產品價格持續下行一年。

  在隔膜產能過剩的挑戰下,恩捷股份仍有大量的產能亟待釋放。2021年,恩捷股份非公開發行股票擴張產能,2023年6月募集約75億元。截至2023年末,恩捷股份共有10項在建工程。

  產銷量同比增長,業績反而開倒車

  恩捷股份披露2023年財報顯示,公司實現營收為120.42億元,同比下滑4.36%;實現凈利潤為25.27億元,同比下滑36.84%;扣非凈利潤同比下滑35.90%。

  自2023年一季度起,恩捷股份就開啟業績下滑趨勢,連續4個季度凈利潤同比減少。其中,第四季度凈利潤為3.73億元,同比下降51.82%。

  今年一季度,恩捷股份業績仍顯著下降。當期,公司實現營收為23.28億元,同比下降9.38%;實現凈利潤為1.58億元,同比下降75.64%,環比下降57.62%。

  隔膜是恩捷股份的基本盤,銷售收入占比超過八成。2023年,膜類產品銷售收入為107.63億元,同比下降4.33%;其中隔膜產品銷售收入為100.82億元,同比下降5.22%。

  筆者關注到,隔膜產品的銷售收入下滑,并不是銷量下降的緣故,2023年產銷量反而取得較大幅度增長。財報顯示,膜類產品銷量為119948.70噸,同比增長16.72%;產量為127773.43噸,同比增長19.68%。

  隔膜產品實現銷量增長,但是價格下降較大,導致銷售收入不增反降。據東吳證券(601555)研報的數據,2023年,公司隔膜均價同比下降14%,對應均價為2.31元/平(含稅)。

  此外,膜類產品銷售收入下降,但是營業成本有增無減。去年,膜類產品的營業成本同比增長19.22%。其中占大頭的原材料成本同比增長22.31%,人工費用同比增長31.15%,制造費用同比下降8.09%,能源動力費用同比增長49.92%。

  營業成本增速大于銷售收入,這就導致毛利率下降。去年,膜類產品的毛利率為38.18%,同比減少12.21個百分點。恩捷股份的整體毛利率為37.43%,同比減少10.40個百分點。今年一季度,其整體毛利率大幅下降至18.87%。

  據東吳證券測算,23年隔膜單平扣非凈利0.5元左右,同降38%,其中23Q4單平扣非凈利0.3元左右,環降37%,主要系公司主動降價策略Q4充分體現,24Q1單平扣非凈利0.12元,環降60%,其中獎金影響約1億元利潤,若加回,我們測算單平經營性利潤為0.2元,環降33%。

  產能過剩壓力下,大舉擴張生產線

  鋰電池主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解液和電池外殼幾部分組成,其中隔膜成本占總成本約10%至20%。隨著電動汽車的興起,鋰電池市場規模大幅增長,也帶動隔膜市場的繁榮。

  過去4年間,國內隔離膜出貨量翻了3倍多。據同花順(300033)iFinD數據,2020年至2023年,國內鋰電池隔離膜出貨量分別為38.70億㎡、80.60億㎡、133.20億㎡和176.90億㎡。

  當隔膜行業產能迅速擴張,帶來的是價格競爭問題。恩捷股份的隔膜產品價格下降,背后就是下游降庫存和降成本,而上游產能卻集中釋放,導致市場競爭加劇。

  隔膜廠商正在不斷地擴張產能。就拿恩捷股份來說,近幾年擴張動作頻頻。2021年,恩捷股份就推出定增計劃,擬定增不超過128億元,加碼5個產能擴張項目。2023年6月,恩捷股份以87.80元/股的價格發行85421412股,募資約75億元。

  截至2023年末,恩捷股份共有10項在建工程,全部都是隔膜產能擴張項目。其中有兩項海外工廠建設項目,分別為匈牙利工廠和美國工廠。

  截至2023年末,恩捷股份的鋰電池隔膜設計產能達到93.84億㎡。恩捷股份還在計劃擴張產能。據官網,至2025年底,恩捷股份計劃鋰電池隔離膜產能將達到175億㎡。按照該計劃,恩捷股份未來兩年的產能,將達到2023年國內全年的出貨量。

  國內競爭壓力大,恩捷股份也瞄準境外市場,加速擴張海外產能。2023年報顯示,恩捷股份在海外市場毛利率為41.37%,明顯高于國內市場。

  不過海外建廠并非一帆風順。今年1月份,恩捷股份就宣布縮減美國工廠的投資額,從原來的9.16億美元下調至2.76億美元,建設年產能10-12億㎡基膜生產線及配套涂覆設備調整為建設14條年產能7億㎡鋰電池涂布隔膜產線。

  實際上,整條鋰電池產業鏈都面臨產能過剩的危機。有分析指出,未來近幾年中國鋰電產業和市場發展將面臨前所未有的變革,在經歷著產能過剩、產業內卷、出海受阻之后,產業重組、技術革命已經勢在必行。

  據悉,未來5年,固態電池將成為下一代鋰電池的升級方向。恩捷股份曾回答投資者提問稱,固態電池分為全固態和半固態,全固態電池理論上不含有液態電解質和傳統隔離膜。

(責任編輯:黃金海 )
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