智通財經(jīng)APP獲悉，日本國土交通省周二在豐田汽車(TM.US)總部展開現(xiàn)場調(diào)查，此前該公司在某些車型的認證申請中被發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)行為。
據(jù)報道，認證測試的影響不斷擴大，這源于豐田旗下大發(fā)汽車的安全測試丑聞，并已逐漸蔓延至其他日本汽車制造商。
豐田、馬自達(MZDAY.US)、本田(HMC.US)、鈴木(SZKMY.US)以及雅馬哈摩托車(YAMHY.US)表示，它們在申請車輛認證時都提交了存在問題的數(shù)據(jù)。
日本最大的汽車制造商豐田是第一家接受檢查的汽車制造商，另外四家汽車制造商也將接受檢查。
盡管一些分析師指出，豐田將面臨更大的壓力，要求其加強治理，但也有人表示，鑒于豐田只暫停了三款車型的銷售，而且其許多國內(nèi)競爭對手也未達到日本國土交通省的標準，因此對銷售的影響可能有限。
“就日本市場的實際銷售而言，損失將是可控或相當小的，因為消費者在日本基本上沒有其他選擇，”麥格理移動研究主管James Hong表示。
Hong補充道，豐田董事長豐田章男可能會面臨更大的壓力。代理咨詢公司Institutional Shareholder Services和Glass Lewis建議股東在即將舉行的年度股東大會上投票反對豐田章男連任。不過，盡管他的支持率可能會進一步下降，但預計他不會失去自己的席位。
目前，豐田和馬自達都暫停了部分車型的銷售，但表示不存在違反規(guī)定的性能問題，客戶不需要停止使用他們的汽車。
豐田提及的違規(guī)行為包括，在一款車型引擎蓋的一側(cè)測量碰撞損傷，而該公司被要求在兩側(cè)都這樣做，以及在比日本國土交通省規(guī)定的更嚴格的條件下進行一些測試，但這些測試不符合政府的要求。
連鎖反應
此前，安全測試丑聞曾導致豐田旗下公司停產(chǎn)，而最新披露的丑聞可能會擾亂日本龐大汽車供應鏈中分包商和較小公司的生產(chǎn)。
第一生命研究所執(zhí)行首席經(jīng)濟學家Toshihiro Nagahama表示，這可能會對日本經(jīng)濟產(chǎn)生連鎖反應。
“這種影響不容忽視，”他補充道，如果分包商受到干擾，消費者對購買汽車變得更加猶豫，這可能會損害日本本季度的經(jīng)濟增長。
自上周五收盤以來，豐田、本田和馬自達的股價已下跌近3%，雅馬哈下跌1.3%，鈴木股價持平。
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